ايرو بويرو AB-115. مواصفات. الصورة.
آخر
ايرو بويرو AB-115. مواصفات. الصورة.

ايرو بويرو AB-115. مواصفات. الصورة.

ايرو BOERO AB-115 - خفيفة متعددة الأغراض طائرة مدنية تابعة لالأرجنتيني صناعة الطائرات الجوية BOERO مع 1969 1975 العام.

صور ايرو بويرو AB-115

في تطوير هذه الطائرة، استغرق مهندس طيران الارجنتيني كأساس للطائرات طراز السابقة، وتصنيعها في مؤسسة الطيران - ايرو بويرو AB-95والتي في جوهرها أنها قد خضعت لعدد من التغييرات على الطيران التقني والعام التصميم.

صاحب أول رحلة للطائرة ايرو BOERO AB-115 1973 المحرز في السنة، في حين قدم للجمهور أن الطائرة كانت لا تزال في 1970 العام. وتواصل نهج طويل لانتاج كميات كبيرة من الطائرة مع الحاجة إلى تحسين تصميم الطائرة، وفي نهاية المطاف، فإن النسخة الأساسية يمكن أن تستخدم لنقل الركاب، ونقل البضائع، وحتى لنقل المرضى (طائرة طبية).

ايرو بويرو AB-115 الصورة

تبعا للغرض، على متن الطائرة يمكن ايرو BOERO AB-115 3 أن تستوعب ما يصل إلى الناس، بما في ذلك أيضا طيار، والتي كانت واحدة من الأسباب الرئيسية لماذا هذه الطائرات ذات المحرك الصغير ليست شعبية مع شركات الطيران.

محطة توليد الكهرباء من الطائرات ايرو BOERO AB-115 هو أربع أسطوانات محركات الطائرات المكبس قادرة على تطوير 115 قوة حصان، والذي كان كافيا ليطير بسرعة نحو 220 كم \ ساعة (أقصى سرعة الطيران نسخة الانتاج الأساسي).

ومع ذلك، على الرغم من حقيقة أنه، في الواقع، كانت الطائرة مزيد من تطوير النموذج السابق المصنعة من قبل الشركات المصنعة للطائرات الأرجنتينية، عددا من الخصائص التقنية للطائرات انخفضت بشدة، على وجه الخصوص، فإنه يشير إلى أقصى مدى الرحلة، المكون 648 كم.، A سرعة الانطلاق من دون تغيير . في 145 كم \ ساعة، الخ وقد أدت كل هذه العوامل في النهاية إلى حقيقة أن شعبية الطائرة سقطت على محمل الجد - كل بنيت حوالي مائة من الطائرة الصورة، منها، إلى هذه النقطة، فقط حوالي 30 تعمل وحدة.

ايرو بويرو AB-115

في فبراير كانت 1973 سنوات نموذج ايرو BOERO AB-115BS يختلف جزئيا عن النسخة الأساسية من نطاق النموذج الحالي. في الواقع، حصلت على طائرة المزيد من الفرص، ولكن نظرا لانخفاض معايير الأداء الطائرات وشعبية هذا الإصدار لم تستخدم.

في 1974، قد خلقت المهندسين الأرجنتيني تعديل ايرو BOERO AB-115 المدرب، وهو ما يمثل الطائرات مع وجود ضوابط مزدوجة، مما يسمح لك لإعداد وتدريب الطيارين في المستقبل. بعض من نادي الهواء في العالم لا تزال تعمل هذا النموذج، والإفراج عن التي كانت محدودة للغاية.

تم إدخال تعديل Aero Boero AB-115 \ 150 في منتصف 1974 ، بينما استخدمت الطائرة محرك الطائرات القوي (150 hp) Lycoming O-320 ، والذي يسمح للطائرة بتطوير سرعة أعلى. بالإضافة إلى ذلك ، بسبب التصميم الخاص للطائرة يمكن تشغيلها في القطاع الزراعي.

مواصفات ايرو بويرو AB-115.

  • الطاقم: 1 الناس.
  • الراكب: الشخص 2.
  • طول الطائرة: 7,27 م (اعتمادا على إصدار).
  • طول الجناح: 10,72 م؛.
  • طائرة الطول: 2,1 م (اعتمادا على إصدار).
  • وزن الطائرة فارغة كجم: 530. (اعتمادا على إصدار).
  • كغ 240: الحمولة. (اعتمادا على إصدار).
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 770. (اعتمادا على إصدار).
  • سرعة الإنطلاق: 145 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى سرعة الطيران: 220 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 648؛
  • أقصى ارتفاع للطيران: 2440 م؛.
  • نوع محركات الطائرات: مكبس.
  • المحرك: تكسترون Lycoming O-235-C2A (اعتمادا على نسخة)؛
  • الطاقة: 115 حصان (اعتمادا على إصدار).

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي