ايرو L-60 Brigadyr. المواصفات. صور.
آخر
ايرو L-60 Brigadyr. المواصفات. صور.

ايرو L-60 Brigadyr. المواصفات. صور.

ايرو L-60 Brigadyr - طائرة ذات محرك وخفيفة صغيرة تنتج في تشيكوسلوفاكيا خلال الفترة من 1954 1960 العام.

صور ايرو L-60 Brigadyr

طائرة ذات محرك صغير ايرو L-60 Brigadyr هي طائرة متعددة الأغراض تعمل في مجال الطيران المدني (الركاب والبضائع الصغيرة) والقوات الجوية. تصميم الطائرة بدأت في أوائل 50 المنشأ من القرن الماضي، وبالتالي، وتطوير الطائرات الشركات المصنعة للطائرات التشيكوسلوفاكية المحددة لإنشاء طائرة الشعبية، والتي يمكن أن تصبح قادرة على المنافسة مع الطائرة ذات المحرك خفيفة من إنتاج الولايات المتحدة.

ايرو L-60 Brigadyr الصورة

صاحب أول رحلة للطائرة ايرو L-60 Brigadyr المحرز في 1953 العام، في حين أعلن في البداية رحلة تجريبية غير صحيح - اللوم والعديد من الأخطاء التي تمت خلال تصميم الطائرات، ومع ذلك، بعد عام واحد، بعد سلسلة من التعديلات القيام به، يمكن للطائرة في الهواء، ثم أرسلت على الفور تقريبا الطائرة في عملية الإنتاج.

على متن الطائرة ايرو L-60 Brigadyr يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 3 الركاب، وهذا هو السبب الطائرة هي أكثر مصممة للتحليق على neprotyazhёnnym في التوجيه وشركات الطيران المحلية، على الرغم من أن المسافة الفعلية للطائرة حول 720 كيلومترا.

كوخ ايرو L-60 Brigadyr

كما محطة توليد الكهرباء، على متن الطائرة ايرو L-60 Brigadyr ست أسطوانات المكبس تستخدم محركات الطائرات تبريد الهواء روزين دوريس M 208-B، والسماح لتطوير قدرات 190 حصان، مع سرعة قصوى الرحلة للطائرة صغيرة جدا - فقط 193 كم \ ساعة، وهي ذات فائدة تذكر للتغلب على مسافات قصيرة حتى.

نسخة ايرو XL-60 هو النموذج الأصلي الذي صدر في نسخة واحدة وبعد ذلك يتم تفكيكها.

ويعتبر تعديل ايرو L-60 Brigadyr نسخة الانتاج الرئيسي للمجموعة نموذج. تستخدم أساسا لنقل البضائع، وفي بعض الحالات لنقل الركاب.

نسخة ايرو L-60A Brigadyr هو تعديل خاص مصمم للقوات الجوية.

نموذج ايرو L-60B Brigadyr - نسخة الزراعي المصممة لعلاج من الأراضي الزراعية.

نسخة ايرو L-60D Brigadyr وايرو L-60F Brigadyr هي الطائرات التي تستخدم في الطائرات الشراعية سحب إطلاق. في بعض الحالات، لا تزال تعمل حتى يومنا هذا.

تعديل ايرو L-60E Brigadyr هو نسخة من طائرة طبية، العملية التي يتم من الناحية العملية لم تنفذ بسبب عدم كفاية المساحة الداخلية وسرعة الصغيرة ومجموعة من الحركة.

في 1956 ، تم تقديم إصدار Aero L-60S Brigadyr ، الذي يمثل نسخة إنتاج أساسية محسنة من الطائرة ، تم تركيبها هنا بمحرك طائرات أكثر قوة (260 hp) من النوع الشعاعي.

في 1958 العام، قدمت الشركات المصنعة للطائرات التشيكوسلوفاكية نموذجا ايرو L-60SF Brigadyr، التي لديها قوة محركات الطائرات شعاعي M-462RF. لم يتغير أداء الطيران طائرة إلا قليلا، ونجاح الطائرات من دون جدوى.

ايرو L-160 Brigadyr - تحسين التعديل تجهيز جميع المعادن الذيل، وأنه في بعض الطريق تحسين القدرة على المناورة للطائرة، ولكن الطائرات الثقيلة، مما أدى إلى الحد من بعض الخصائص.

مواصفات ايرو L-160 Brigadyr.

  • الطاقم: 1 الناس.
  • الركاب: 3 الناس (اعتمادا على إصدار)؛
  • طول الطائرة: 8,54 م؛.
  • طول الجناح: 13,96 م؛.
  • طائرة الطول: 2,72 م (اعتمادا على إصدار).
  • وزن الطائرة فارغة كجم: 968. (اعتمادا على إصدار).
  • كغ 592: الحمولة. (اعتمادا على إصدار).
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 1560. (اعتمادا على إصدار).
  • سرعة الإنطلاق: 175 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى سرعة الطيران: 193 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 720. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى سرعة الطيران: 4200 م؛.
  • نوع محركات الطائرات: مكبس.
  • المحرك: روزين دوريس M 208-B (اعتمادا على نسخة)؛
  • الطاقة: 190 حصان (اعتمادا على إصدار).

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي