ايرونوتيكا لومباردا AR AR
آخر
ايرونوتيكا لومباردا AR AR

ايرونوتيكا لومباردا AR AR

بدأ ظهور للطائرة في إيطاليا في 1942 العام. وتجدر الإشارة إلى أنه في هذا البلد إنشاء مجموعة من الطائرات ممتازة، ولكن بسبب تطبيق ناقص من تكتيكاتهم كانت الكثير من الخسائر خلال الحرب.

ساهمت من دون طيار قاذفة قنابل AR إلى وضع معقد إلى حد ما في الساحة العسكرية وخسائر كبيرة من الطائرات. كما كانت هناك تأخير ملحوظ في إنتاج طائرات الطوربيد وقاذفات القنابل. وبالنظر إلى الوضع فقد تقرر بدء تطوير مفجر بدون طيار جديد. وقد أجريت دراسة مماثلة في 1941 في الاتحاد السوفياتي في خلق جهاز TB-3، كما هو معروف، فإن المشروع لم ينجح.

لأول مرة نسخة من دون طيار من الايطاليين AR-79 تستخدم لقصف السفن قبالة سواحل الجزائر، حدث ذلك 23.08.1942 عاما. بعد ذلك ألقيت قيادة رحيل الحاجة الملحة لمزيد من تطوير المشروع. ويعزى ذلك إلى الجانب الاقتصادي، وتستخدم مرة واحدة فقط مكلفة نوعا ما multimotor كان مهاجما الثقيلة المسرف.

لا يزال قررنا إنشاء نسخة أرخص، من خلال تسليط الضوء 4,2 مليون ليرة. تصميم وتصنيع الجهاز الجديد استغرق الشركة ايرونوتيكا لومباردا، وأصبح كبير المهندسين A. Stefanutti. ويشار إلى أن هذا البناء لجعل مركبة غير مأهولة جديدة في إطار مخطط مبسط. لالغريب أن الطائرة يجب أن تكون مصنوعة من مواد رخيصة وبناء وحدة، ويمكن أن تنتج أكثر على نطاق واسع.

ونتيجة لذلك ، كانت سيارة AR مصنوعة من الخشب ومغطاة بالقماش. كان جسم الآلة على شكل سيجار ، وكانت وحدة الذيل والأجنحة مستطيلة الشكل. جعل هذا التصميم من الممكن تحقيق الاستقرار في الرحلة وسهولة التصنيع. تم تمثيل محطة الطاقة بمحرك مأخوذ من طائرة FIAT Br.20. تم سحب نظام معدات الهبوط إلى الهيكل عندما تم خلعه من الشريط. مع كل هذا ، يمكن للجهاز حمل قنبلتين تزن كل منهما طنًا واحدًا. تم تخصيص جزء صغير من الهيكل لخزان سعة 700 لتر وقمرة قيادة ، حيث تم تركيب معدات التحكم عن بعد. كان من الممكن التحكم في الماكينة رأسيًا وأفقيًا. 

كان AR طائرة بدون طيار لا غير مأهولة تماما، حيث أن ارتفاع والتوجيه على المسار الصحيح قام الطيار، الذي بعد آلات العمل التحضيرية قفز من طائرة مع المظلة. ثم الجهاز نفسه اتبعت دورة تآمر وأسقطت قنبلة يحملها تحكم جهاز الراديو الأرضي. كل هذا يعقد استخدام الطائرات بدون طيار.

AR بدأت آلة اختبار الذي سيعقد في الفترة من يونيو 43 عاما على مطار Venona. وقد أظهرت التجارب الطائرات الولاء لحسابات المصممين، لأنه كان خصائص الطيران ممتازة، وكان الجانب السلبي معيبة نظام التحكم عن بعد، والتي كان لا بد من رفع مستواها لنقل في إنتاج المسلسل. بحلول شهر أغسطس من العام نفسه قدم نسخة ما قبل الإنتاج من دون طيار AR، الذي كان على استعداد على الاطلاق لأداء المهام القتالية.

بعد انتاج كميات كبيرة من الجهاز وAR لم تبدأ بسبب استسلام طارئة لإيطاليا في خريف العمر 1943. هذا هو السبب تم إلغاء المشروع. دمرت حتى بنيت السيارة على أرض الواقع من البلاد.

ايرونوتيكا لومباردا AR AR. مميزات:



تعديل   AR
جناحيها، م   8.20
الطائرات طول متر   14.10
ارتفاع، م   3.22
الوزن، كلغ  
  الطائرات فارغة  
  الحد الأقصى الاقلاع   5460
نوع المحرك   1 PD فيات A.80 RC.41
قوة، حصان   1 1000 س
السرعة القصوى كلم / ساعة  
المبحرة سرعة، كم / ساعة  
مجموعة العملي، كم  
التسليح:   قنبلتان 1000-kg على الحمل الخارجي

 

الطائرات الأخرى

الطائرات

 

 

.
.

أخبار

مدونة ومقالات

الطابق العلوي