Aeronca 0-58 وL-3 / -16 جندب. صور. الميزات.
آخر
Aeronca 0-58 وL-3 / -16 جندب. صور. الميزات.

Aeronca 0-58 وL-3 / -16 جندب. صور. الميزات.

 

الولايات المتحدة الأمريكية

النوع: الاتصالات ذات المحرك الواحد وطائرات الاستطلاع عالية الأجنحة

الطاقم: طيار ومراقب يقع أحدهما خلف الآخر

من أجل الحصول على طائرة خفيفة للاستطلاع والاتصالات في خط المواجهة في الأشهر الأخيرة من العالم في عام 1941 ، قام الجيش الأمريكي بتقييم أربعة تصميمات منتهية من ثلاث شركات أمريكية مرموقة ، وهي: بايبر ، وتيلوركرافت ، وتيلوركرافت. إيرونكا "( ايجوبسا). كان آخر عرض من الشركات المدرجة هو الطراز 65 ، والذي كان عبارة عن تعديل لطائرة التدريب ذات المقعدين المعينة من 0-58 من قبل القوات الجوية الأمريكية.

تم شراء أكثر من 400 طائرة من مختلف التعديلات ، وفي عام 1942 تم تغيير تسميتها من 0 (للمراقبة - الاستطلاع ، المراقبة) إلى L (الاتصال - الاتصالات). قبل نهاية الإنتاج في عام 1944 ، تم إنتاج 1030 طائرة أخرى. هذه الطائرات حلقت في جميع أنحاء العالم. بعد الحرب ، تم تصنيع الطائرات للأسواق المدنية والعسكرية. في الجيش الأمريكي ، حصلوا على التصنيف L-16 - هذه الآلة عبارة عن تعديل للطائرة المدنية من طراز 7BC "Champion" (Champion) ، ولكن بمحرك أقوى "Continental" (Continental) 0-205-1.

لا تزال العديد من طائرات Grasshopper العسكرية السابقة تطير في أمريكا الشمالية ، مع ظهور سبع طائرات على الأقل الآن في السجل المدني للمملكة المتحدة.

البيانات الأساسية

الأبعاد:

  • طول: 6,4 م
  • طول الجناح: 10,67 م
  • الطول: 2,34 م

 

الوزن:

  • كغ 379: لم تحدد
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 590

 

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 140 كلم / ساعة
  • المدى: 322 كم

 

المحرك: "Continental" 0-170-3 (في التعديلات 0-58 / L-3) و "Continental" 0-205-1 (بشأن التعديلات L-16)

الطاقة: 65 لتر. ص. (كيلوواط 48,9) و90 لتر. ص. (67 كيلوواط)، على التوالي،

تاريخ الرحلة الأولى:

  • 1941 العام

 

الباقين على قيد الحياة التعديلات صالحة للطيران:

  • 0-58 ، L-3 و L-16

 

مدونة ومقالات

الطابق العلوي