مطار أنابا Vityazevo
آخر
مطار أنابا Vityazevo

مطار أنابا Vityazevo (مطار أنابا Vityazevo). الموقع الرسمي.

وتشارك محور الهواء مطار أنابا Vityazevo في خدمة الرحلات الجوية الإقليمية لوبالقرب من البحر الأسود منتجع أنابا. يتم تصنيف المطار كما شارك في الموقع، ويستخدم بشكل واسع ليس فقط عن طريق الطيران المدني والهواء يعني وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي.

تاريخ وتطور المطار "أنابا Vityazevo"

مثل معظم المطارات في البلاد، "أنابا Vityazevo" تم إنشاؤه أصلا حصرا للاستخدام العسكري. بعد أن بدأت رحلات منتظمة الأولى للذهاب مرة أخرى في 1934 العام من أنابا، كراسنودار (Pashkovsky الآن).

أما فيما يتعلق بالتطوير الأكبر للطيران المدني في المطار ، فقد بدأ مع عام 1960. تم تنفيذ رحلات منتظمة من قبل طائرة من نوع An-2 لمثل هذه المدن: Gelendzhik ، Novorossiysk ، كراسنودار. في هذا الوقت ، كان عدد موظفي المطار 10 من الأشخاص.

تم بناء مبنى المطار "أنابا فيتيازيفو" في العام 1965. في الوقت الحالي، يتم استخدام هذا المبنى كمحطة الإسعافات الأولية في المدينة. هذا العام، بدأ المطار استقبال الطائرات أكثر حداثة مثل AN-24، والتي يمكن أن توسع كبير في جغرافية الخدمات الجوية. وهكذا، مع أنابا رحلات اصبح ممكنا لموسكو، دونيتسك، Suhumi، خاركوف وكيرتش. في أشهر الصيف زيادة كبيرة في تدفق الركاب بسبب أنابا - منتجع مدينة. وبسبب هذا المطار تم نقله إلى خارج المدينة. ومن الممكن أيضا أن تأخذ الطائرات الكبيرة مثل AN-10. بدأت كافة الأجهزة إلى التوقف بالقرب من قرية فيتيازيفو.

وهو في هذه النقطة في العام بدأ 1969 لبناء المطار واسعة النطاق، والتي سميت "أنابا Vityazevo." خلال بناء الجيش أصر على إنشاء العصابات في 2,5 كيلو مترا.

تجدر الإشارة إلى أنه حتى في ذلك الوقت تم إيلاء اهتمام خاص للمسافرين. لذلك تم تقديم الراحل الالف من مطار أنابا Vityazevo مع ساعات لا تنسى. حدث هذا في سبتمبر 1970.

أول رحلة منتظمة إلى المطار الذي تم بناؤه حديثًا صنعت طائرة من نوع An-24РV في 1974. أما بالنسبة للافتتاح الرسمي لبوابات الهواء الجديدة ، فقد حدث ذلك في عام 1976 فقط. في العام نفسه ، وقعت مأساة في المجال الجوي للمطار ، اصطدمت طائرتان ، وهما ياك 40 و AN-24. لقد كانت مأساة لرئيس المطار يا. كان جابون ، بصفته عضوًا في طاقم Yak-40 ، ابنه.

من 1977 ، بدأوا في أخذ طائرة ركاب Tu-154 ، والتي تم إصدارها على طوابع بريدية لفترة طويلة جدا على خلفية مطار أنابا Vityazevo.

وقع تحطم آخر في 1982 ، وفي هذه الحالة تحطمت طائرة An-26 مع اثنين من الركاب وستة من أفراد الطاقم. نتيجة للسقوط ، لم يتمكن أحد من البقاء.

على حالة 1991 ، جعل المطار "أنابا Vityazevo" 6,8 الآلاف من المغادرين ، في حين تم إرسال ما يقرب من 440 الآلاف من الركاب. يمكن أن يرتفع اليوم من المدرج إلى رحلات 52. في 1993 ، تم منح المطار مركزًا دوليًا. أصبحت أول شركة طيران أجنبية ، والتي بدأت التعاون مع المطار ، الخطوط الجوية النمساوية.

المرحلة الأصعب في تاريخ المطار هي 1998 عام ، عندما انخفض حجم السفن المستلمة وعدد الركاب في أوقات 2,5. تحسن هذا الموقف فقط مع سنة 2001. هذا العام بدأت سيبيريا الخطوط الجوية بالتعاون النشط مع المطار. بعد ثلاث سنوات ، في 2004 ، منحت "أنابا Vityazevo" جائزة "أوليمبوس الروسية".

ظهرت أول طائرة بوينج عادية في المطار في السنة 2006 ، و Airbus - في 2008 العام.

منذ 2010 ، تم إغلاق مطار "Anapa Vityazevo" في إطار البرنامج الروسي لتطوير نظام النقل لإعادة الإعمار والتحديث. ومع ذلك ، تم إجراء الرحلات الجوية الفنية. بدأ استئناف العمل في يونيو 2011.

في 2014 ، أصبح مطار "Anapa Vityazevo" مؤسسة خاصة ، حيث تمثل حصة الدولة 25,5٪ فقط. في نفس العام ، تم تقديم المليون راكب. ارتفع جانب الإيرادات في 2015 بنسبة 29٪ مقارنة بالعام السابق. هذا العام ، حصل على لقب أفضل مطار إقليمي في روسيا مع دوران الركاب يصل إلى مليوني في السنة.

مطار الإقليمي انابا Vityazevo تقع على بعد نحو 15 كيلومترات من وسط المدينة، مما يعطي سهولة الوصول إليها، علاوة على ذلك يمكن أن يتم ذلك باعتبارها وسائل النقل العام في المناطق الحضرية، فضلا عن الاستعانة بخدمات شركات خاصة.

قدرة محطات مطار أنابا Vityazevo حوالي 400 شخص في الساعة.

مطار المدرج انابا Vityazevo

مطار أنابا Vityazevo تحت تصرفها مدرج واحد فقط. طوله هو 2500 متر ، وعرض 45 متر ، وتستخدم ملموسة الاسمنت لتغطية المدرج ، مما يجعل المطار مناسبة لخدمة معظم طائرات الركاب. تحت فئة السفن خدمت نوع الطائرات تو-134TU-154، بوينغ 737، CRJ 100، و-148، وما إلى ذلك، فضلا عن طائرات هليكوبتر من جميع الأنواع.

شبكة خطوطها الخدمات مطار أنابا Vityazevo

بسبب موقعها الممتاز، ومطار أنابا Vityazevo العمل مع العديد من شركات الطيران الروسية، بما في ذلك «S7 الخطوط الجوية»، «ايروفلوت"، "روسيا"، "Nordavia" وغيرها. أساسا مطار تنفذ رحلات جوية الى موسكو وسانت بطرسبورغ، سيمفيروبول، يكاترينبورغ، أومسك، الخ معظم الرحلات موسمية، ولكن مصنوعة من المطار وانه والمقرر الجوية.

البنية التحتية مطار أنابا Vityazevo

لأن مطار أنابا Vityazevo يشير إلى منتجع، وتطوير البنية التحتية المحلية أيضا. مباشرة على أرض المطار تقع:

  • المطاعم والمقاهي وغيرها من الأماكن والمطاعم.
  • الغرف أعلى من الراحة.
  • الأم الغرفة والطفل؛
  • تخزين الأمتعة.
  • إيقاف المركبات.
  • المحلات التجارية ومنافذ البيع بالتجزئة.

بالإضافة إلى ذلك، مئات قريبة من المطار والفنادق، والسماح للناس أن تأخذ.

  1. مصغرة فندق "ركن هادئ".
  2. مصغرة فندق "صن".
  3. مصغرة فندق "آرتساخ".


بيانات أخرى:

  • يقدم رحلات الإقليمية في منتجع البحر الأسود من انابا.

  • إحداثيات المطار: خط العرض 45 ، خط الطول 37.35.

  • جميع الأوقات بتوقيت GMT (الشتاء / الصيف): + 4 / + 4.

  • مطار بلد موقع: روسيا.

  • عدد من المحطات المطار: 1.

  • رمز مطار IATA: AAQ.

  • رمز مطار الايكاو: URKA.

  • الرمز الداخلي: ANA.

مطار أنابا Vityazevo على خريطة

معلومات الاتصال:

  • ارسل رسالة الى المطار: info@anapa-airport.ru.

  • فاكس المطار: + 78613343544.

  • هاتف إدارة المطار: + 78613333233.

  • إشارة الهاتف المطار: + 78613398509.

  • العنوان البريدي للمطار: المطار ، أنابا - 7 ، منطقة كراسنودار ، روسيا ، 353447.

مطار أنابا Vityazevo. الموقع الرسمي: لا الموقع الرسمي

مطار أنابا Vityazevo. الموقع الرسمي.

الجدول الزمني مطار أنابا Vityazevo

مطارات أخرى ...

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي