المطار لشركات الطيران منخفضة التكلفة. الأساس المنطقي والتحديات والآفاق.
أصبح معروفًا اليوم رسميًا أن بناء مطار سيبدأ في منطقة نوفغورود ، والذي سيخدم شركات الطيران منخفضة التكلفة. وسيبدأ تشييد المطار على أراضي المطار العسكري السابق ، وكما هو متوقع ، سيبدأ العمل في ترتيب مركز النقل الجوي هذا العام. ومع ذلك ، فإن الخبراء متشككون للغاية بشأن هذه الفكرة ، على افتراض أن ظهور المطار ، بالطبع ، سيكون له عدد من الجوانب الإيجابية ، ومع ذلك ، بشكل عام ، من غير المرجح أن تحدث الكفاءة الكاملة للمحور الجوي.
من المتوقع أن يكون المركز الجوي قادرًا على خدمة ليس فقط حركة الركاب في موسكو وجنوب روسيا ومقاطعات الفولغا وسيبيريا والأورال الفيدرالية ، ولكن يمكن أن يصبح أيضًا نقطة عبور ممتازة للشحن الجوي. ومع ذلك ، يُعتقد أن ظهور مطار Krechevitsa المدني سيكون مرتبطًا بشكل أساسي بالحاجة إلى خدمة شركات الطيران منخفضة التكلفة ، مما تسبب في حيرة بين الخبراء الروس ، خاصة أنه في الوقت الحالي لا يوجد سوى شركة طيران واحدة منخفضة التكلفة في البلاد ، ومن غير المرجح أن يكون العمل في المستقبل مربحًا.
هناك عدد من الافتراضات بأن إنشاء مطار مدني في منطقة نوفغورود مرتبط بشكل أساسي بضمان اهتمام شركة طيران بوبيدا بهذا ، والتي ، كما أصبحت معروفة لشركة Avia.pro سابقًا ، تنوي بدء الطيران على الطرق الجوية الدولية. يعد هذا النوع من قاعدة الشحن العابر حلاً فعالاً للغاية ، ومع ذلك ، يجب توضيح أنه في المستقبل القريب ، تخطط حكومة الدولة لإنشاء العديد من شركات الطيران المحلية منخفضة التكلفة لتوفير الحركة الجوية ، سواء على الخطوط الجوية المحلية أو على الطرق الدولية ، مما سيسمح للمطار بتأسيس عملية عادية بمعدلات إشغال من 70-80٪.
أحد المفاهيم التي قد يبدو عليها مطار كريتشيفيتسا
هناك خيار آخر لسبب إمكانية إنشاء محور جوي مدني على أراضي مطار عسكري سابق وهو توفير أكثر الظروف فعالية لشركات الطيران الأجنبية ، نظرًا لأن هذا المكان ، في الواقع ، هو بوابة جوية مباشرة إلى أوروبا الغربية وإلى أراضي وسط روسيا ، وهو أمر ممتاز لكل من الشحن الجوي والنقل الجوي للركاب.
وفقًا للمعلومات المنشورة ، أصبح معروفًا أن البنية التحتية سيتم تطويرها بنشاط على أراضي المطار المستقبلي - سيظهر فندق هنا ، وهو مصدر مناسب لوسائل الاتصال الأرضية مع المدن القريبة ، ومحطات المستودعات ، والتي ستجذب بالتأكيد ليس فقط شركات النقل الجوي الروسية ، ولكن أيضًا الشركات الأجنبية ، على وجه الخصوص ، من الممكن أن تكون شركات الطيران الصينية مهتمة بمحور النقل الجوي الجديد ، والذي سيكون قادرًا على استخدام المطار لتعديل مساراتها في وقت لاحق.
Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro