مطار كورغان
آخر
مطار كورغان

مطار كورغان. موقع رسمي

 

ظهر المطار كورغان في 1912 العام، واليوم هو أهم "البوابات الجوية" منطقة كورغان، وبالتالي تلقي وإرسال، وإدارة المرور، وميثاق الأمم المتحدة وركاب الطائرات العادية.

في المطار 2013 الركاب العام بارو كان 67.5 ألف راكب، وهذا، خطة العام 2014 لتحقيق هذا الرقم حتى 70 ألف راكب. المخطط لها حاليا تنفذ يعمل على تحديث محور الحركة الجوية مع القدرة على تعيين مكانة مطار دولي، والذي سيؤدي إلى جذب ناقلات جديدة والعملاء.

تاريخ تشكيل وتطوير شركة الطيران "كورغان"

وكان الهبوط سجلت أول طائرة في مدينة كورغان في السنوات 1912 يوليو. يتم زرع بها على مضمار السباق. من خلال سنوات من إنشاء 6 في مدرسة الطيران كورغان، وعقد انسحابا إسرائيليا كاملا من 1919 الى تشيتا. وفيما يتعلق بإنشاء مطار واسعة النطاق، والتي من سبتمبر 1923، عندما سقط نوع طائرة ركاب "Yunekrs" الشركة "Dobrolet".

تم إنشاء أول رابط جوي من قبل Dobrolet في 1928. تم تعديل الرحلات الجوية من موسكو إلى ايركوتسك. يعتبر هذا العام تاريخ بدء أنشطة المطار "كورغان". بالفعل في 1929 ، بدأ بناء حظيرة ، والتي يمكنك استيعاب ثلاث طائرات. تم إنشاء محطة للركاب أيضا. كل هذا يسمح لبدء حركة نقل الركاب مع السنة 1931. خلال السنة الأولى من تشغيله ، نقل المطار ركاب 77 وأكثر من 400 طن من البضائع على طول الطريق موسكو-إيركوتسك. تجدر الإشارة إلى أن عدد الركاب سيكون أكثر ، ولكن في كثير من الأحيان لم يكن هناك مساحة كافية على متن الطائرة. 

في خريف 1935 ، تقرر بناء مطار جديد في مكان مختلف. نفذت التكليف في ربيع 1940. 

في اتصال مع الحرب التي بدأها "التلة" المطار تم نقله إلى الوضع العسكري. نظمت أراضيها سرب التدريب. في 1943 افتتح مدرسة الطيران لتدريب الطيارين ضرب الطائرات. هناك أكثر من تم تدريب الآلاف من الطيارين الشباب. لمساهمته في "كورغان" المدرسة والمطار نفسه منحت جوائز الدولة العالية، وهما "لالشجاع العمل" و "للانتصار على ألمانيا".

في نهاية الحرب ، بدأ في 1945 ، بدأ المطار تطوره في الطيران المدني. في البداية ، أُنشئت اتصالات جوية داخل المنطقة ، مما أدى إلى حد كبير في تبسيط صيانة الطائرات. تم ترتيب نقل البضائع والبريد في المنطقة. ومع ذلك ، تم استخدام المطار إلى حد كبير من قبل الجيش ، حيث تمركزت أسراب الهواء هنا حتى منتصف 50. 

في 1947 ، تم إغلاق مدرسة تدريب الطيار في المطار. على أساسها ، تم تنظيم مدرسة ترينيتي للطيران. 

وفيما يتعلق بحركة المسافرين عبر المطار، ثم بدأوا في 1955 عاما. وكانت رحلات العبور من الشرق الأقصى إلى موسكو. منذ سنوات 1957، مع بدأ مطار "كورغان" المنتجة للرحلة يومية على الطريق موسكو. انه تخدمها الطائرة IL-14، التي تقوم بتصنيع الهبوط في كازان وسفيردلوفسك. وبعد ذلك بعام، هناك خدمة جوية منتظمة من تيومين.

في شتاء 1961 ، بأمر من الأسطول الجوي المدني ، أعيد تنظيم فرقة طيران مقرها في المطار إلى سرب ، والذي تم ضمه إلى المطار. 

في 64 من نوع عاما بدأت الطائرات IL-14 الرحلات الجوية المباشرة بين كورغان وموسكو. وبعد ذلك بعام، في هذه الرحلة وقدم ركاب أكثر مريحة وحديثة في An-24.

كانت طائرة الشحن الأولى التي هبطت على قطاع المطار هي An-12 في شهر سبتمبر 1967 لهذا العام ، وكانت تقوم برحلة فنية. لاستقبال طائرات أكثر حداثة وضخمة في إقليم المطار "Kurgan" في 1970 ، تم بناء مدرج خرساني بطول 1,8 كيلومتر وعرض 45 متر. 

بدأ المطار طائرة نفاث الركاب سنوات الخدمة فقط 1980، كان تو-134. ومن الجدير بالذكر أن بطء المدرج لكم 1985 قد زادت في العام 2,5، مما سمح لاتخاذ الطائرات الكبيرة مثل تو-154.

منذ مارس 1992 ، تم إعادة تنظيم سرب Kurgan المتمركز في المطار إلى شركة طيران مستقلة. كانت 90s صعبة بما يكفي للشركة ، والتي أدت في 1998 إلى الإفلاس التام. 

مرحلة جديدة في تطوير الفولاذ 2000-e. لذلك تم تحديث البنية التحتية للمطار في 2004 و 2005. في 2006 ، تم تنفيذ إصلاح رئيسي للمريلة ، المدرج ، وأنظمة الصرف. وبعد مرور عام ، تم تركيب معدات إضاءة جديدة على الشريط. أيضا ، سيتم تنفيذ الإصلاحات في المحطة الجوية نفسها. 

عمله مطار "كورغان" استئناف 30.10.2007 عاما، بعد الحصول على إذن لخدمة طائرات الركاب الحديثة مثل بوينج وايرباص. كان الشريك الأول للمطار للطيران "Avianova"، التي نظمت الاتصالات المنتظمة مع موسكو حسب نوع الطائرة ايرباص A320. وفي ديسمبر من العام نفسه لخدمة بدأ هذا الطريق RusLine شركات الطيران "و" شركة اوتير "

في 2013 ، تم اعتماد Embraer EMB لأول مرة ، والذي يطير بين Ekaterinburg و Kurgan. بدأت شركة الطيران "Izhavia" في أبريل 2014 من العام في تنفيذ النقل المنتظم للمسافرين من Kurgan إلى موسكو على متن طائرة مثل Yak-40. كان هناك أيضا رحلة منتظمة إلى أدلر. بأمر من D.A. تلقى مطار ميدفيديف "كورغان" مع 11.11.2015 ، الوضع الدولي. 

 

مطار المدرج كورغان

 

في تكوينه مطار كورغان أربعة مدارج. طول معظمها، مع الإسفلت 2661 متر وعرض متر 42. والثاني هو مدى الأوساخ المدرج، وأبعاده هي 2000 85 متر متر. مدارج المتبقيين لديها طول في 700 و600 متر على التوالي، في حين عرضه في كل 70 متر، ونتيجة لطلاء باستخدام الأرض التقليدية هنا.

 

مطار كورغان

 

يمكن للمطار أن يخدم تمامًا جميع أنواع طائرات الهليكوبتر ، بالإضافة إلى طائرات من هذه الفئة مثل و-26، IL-76،  تو-134, ياك 40, ايرباص A320, بوينغ 737 وغيرها من العتاد الجوي أخف وزنا.

 

البنية التحتية للمطار كورغان

 

بسبب قربها من مركز إقليمي، وقد وضعت مطار بارو ويستمر في تطوير بنيتها التحتية.

 

على أرض المطار هي:

  • وسيارات الأجرة.

  • وقوف السيارات.

  • فندق للأعمال "كوزموس» (غرف 57)؛

  • التسهيلات التجارية.

  • فرع للتخزين المؤقت.

  • البولينج.

  • متاجر؛

  • مقهى.

  • أجهزة الصراف الآلي.

 

بالإضافة إلى ذلك، على مقربة من المدينة يتيح سهولة الوصول إلى المطار.

 

يمكنك استخدام الخدمات التالية:

  • المدينة وسائل النقل العامة:

    • عدد مسار الحافلة 5.

    • عدد مسار الحافلة 33.

    • عدد مسار الحافلة 75.

    • عدد مسار الحافلة 325.

    • عدد مسار الحافلة 349.

    • عدد مسار الحافلة 359.

    • عدد مسار الحافلة 378.

    • عدد مسار الحافلة 403.

    • عربة ترام الطريق № 3.

    • عربة ترام الطريق № 5.

  • النقل البري الخاص؛

  • سيارة أجرة.

الحوادث والكوارث

خلال تاريخ وجودها الطويل في المطار ، حدثت الكثير من الحوادث منذ نشأتها. ومع ذلك ، سننظر إلى أحدثها ، بدءًا من 60s في القرن الماضي. 

في يونيو ، تحطمت 1963 من السنة ، طائرة Yak-12 في منطقة كورغان. سبب السقوط كان الجناح المحصن بشكل سيء ، الذي مزق في الطيران. في هذه الحالة ، قتل قائد الطائرة من تأثير الجناح على قمرة القيادة. وقع حادث آخر من طائرة An-2 في عام 1969. سقطت السيارة بالقرب من منطقة Makushinsky بسبب حقيقة أن نفاد الوقود. ونتيجة للسقوط ، تعرضت السيارة لأضرار بالغة ، ولكنها كانت عرضة للإصلاح. أما الطيارون فظلوا أحياء. 

حاول 8.04.1988 ، نوع الطائرة Tu-154 ، الذي اتبع مسار إيركوتسك-كورغان-لينينغراد ، التقاطه. القبض على العائلة Ovechkina. تم إطلاق سراح من قبل الشرطة في مطار كورغان. ومع ذلك ، كان هناك العديد من الضحايا بسبب إطلاق النار. 

في مارس ، تحطمت 1989 من السنة مع مروحية نوع Mi-2 تحطمت بسبب اصطدام مع شجرة. ونتيجة لذلك ، تم تدمير السيارة وقتل طيار الهليكوبتر. 

وقع آخر حادث في مطار كورغان في يوليو 1995. حدث هذا ل An-2. فشلت السيارة في المحرك بسبب الحركة غير المقصودة لرافعة التوقف على نفسها. نتيجة لذلك ، لم تكن هناك إصابات. 

مطار كورغان على الخريطة:

 

شبكة طريق المطار كورغان

 

اليوم بارو مطار تتعاون مع ثلاث شركات روسية، ممثلة في شخص من الشركات "Izhavia""RusLine"و"عطير". بسبب محور النقل الجوي يوفر رحلات إلى موسكو وسانت بطرسبورغ، سوتشي، يكاترينبورغ وغيرها من مدن الاتحاد الروسي.

 

الموقع الرسمي مطار كورغان http://airkurgan.ru/

الموقع الرسمي مطار بارو

 

البيانات الأساسية:

  • يقدم رحلات الإقليمية في غرب سيبيريا في مدينة كورغان.

  • إحداثيات المطار: خط العرض 55.48 ، خط الطول 65.42.

  • المنطقة الزمنية GMT (شتاء / صيف): + 6 / + 6.

  • مطار بلد موقع: روسيا.

  • الموقع: 6 كيلومترات شمال شرق مركز مدينة كورغان.

  • عدد مباني المطار: 1.

  • رمز المطار IATA: KRO.

  • رمز مطار الايكاو: USUU.

  • الكود الداخلي: KGN.

 

معلومات الاتصال:

  • ارسل رسالة الى المطار: [البريد الإلكتروني محمي].

  • فاكس المطار: +73522571667.

  • هاتف مراقبة المطار: +73522533224.

  • هاتف معلومات المطار: +73522478333.

  • العنوان البريدي للمطار: المطار ، كورغان ، روسيا ، 640015.

 

مطار كورغان رحلات:

مطارات أخرى ...

مدونة ومقالات

الطابق العلوي