مطار Rzhevka
مقالات الكاتب
مطار Rzhevka

مطار Rzhevka

 

 عاد مطار Rzhevka ، أحد أكبر المطارات في المنطقة الشمالية الغربية ، إلى الخدمة لفترة من الوقت.

 يُعد مطار رزيفكا معروفًا جيدًا لجميع لينينغراد وأقل بكثير إلى سكان بطرسبرغ. وخلفية هذا المطار على النحو التالي.

الموقع الرسمي مطار Rzhevka

  • في سبتمبر 41 سنوات بعيدة في ضاحية شمال لينينغراد مطار مجهز بشكل عاجل. وبالمناسبة، كان واحدا من الحرب المطارات الأكثر مموهة بشكل جيد. يتم تجريد الشريط التمويه محاصيل الأشجار وأغصانها، فقط خلال الإقلاع والهبوط. منذ عملت طائرات النقل (أكثر من 70 المغادرين يوميا) و286 IAP. وفي وقت لاحق، خلال الحصار المفروض على "سمولني" (وهي الطريقة التي كانت تسمى آنذاك) المطار كان ذلك واحدا من المواضيع رقيقة من ربط لينينغراد المحاصرة مع البر الرئيسى. نقل مكوك لى 2 و48-PS يسمح لتوصيل الغذاء، وعلى طريق العودة لإخراج الحصار لينينغراد.

  • مع 1945 العام المواصفات ويستند هنا. سرب من الاقتصاد الوطني.

  • مع بداية العام طائرة ركاب 1954 في An-2.

  • في 1970 وضعت موضع التنفيذ جديد الاصطناعي المدرج 1800h40 م. الفئة "D". بالإضافة إلى ذلك، المطار يحتوي على ممر العمود الفقري (MRD)، 6 3 ممر ومئزره.

  • في 1980 المنشأ في المطار أجريت Rzhevka رحلات التدريب لصالح أندية الطيران والمدارس في المنطقة GA. هنا هو poskovo استنادا الإنقاذ السرب. أنها تخدم مئات من الطيارين، الذين انضموا بعد ذلك إلى صفوف القوات الجوية والطيران المدني.

  • مع 1987 العام تسمية المطار "Rzhevka" إعادة بناء الركاب الإنتاجية 250 محطة جديدة للساعة الواحدة.

  • ذلك rzhevka تصبح مشاركا هاما في الحركة الجوية في المنطقة الشمالية الغربية. من هنا يمكنك أن تطير إلى مينسك وموسكو. من هذا المطار يعمل selhozaviatsii ومعاهد البحوث الطائرات، طائرات للتصوير الجوي. هناك هواة القفز بالمظلات والقفز الرياضيين.

  • في 1994-1995 عاما تحت PTO إعادة الإعمار ومستودع للوقود. تحسين معدات الإضاءة.

  •  العقد الأول من القرن الحادي والعشرين قادم. والسيناريو المألوف بشكل مؤلم. في عام 2000 ، تعرضت شركة Rzhevka للسرقة واشترت شركة Petersburg Fuel Company PTK بثمن بخس. في المطار ، يتم تنفيذ أعمال الإصلاح وإعادة البناء للمحطة الجوية من قبل PTK و LLC Foton ، التي استحوذت على المطار في مزاد في عام 2003. لكن في عام 2004 ، اتخذ المالك قرارًا بإغلاق المطار وتجهيزه ... لمواقف السيارات!

 مغادرة المطار مع الحزن نوادي الطيران "نيفسكي" ، "البلطيق" ، وشركات الطيران "باركول" ، "مروحيات الشركات من الشمال الغربي" ، "Rosneftbaltika". يصبح مهبط الطائرات مع مدارج ممتازة مع أساليب ملائمة ، مع رحلات RTO وأداة ، موقف للسيارات ومسار سباق. قطاع 1800х40 ، مع دورات الهبوط 56-236grad. حيث لم تكن طائرات AON فقط ، ولكن أيضا AN-24 ، و An-26 ، و Yak-40 ، حرة في شراء السيارات لأنفسهم.

مطار Rzhevka

 وفي الوقت نفسه ، بالفعل في عصرنا ، يتم سماع أصوات رجال الأعمال وأوصياء الطيران حول العثور على مكان لتجهيز مطار طيران أعمال جديد. ربما 15-16 كم. من Rzhevka ("Kovalevo") إلى وسط سانت بطرسبرغ بعيد جدًا.

 وقد أخفت آخر الأخبار من بوابة fontanka.ru بلسم على النفوس من جميع الطيارين على دراية مشكلة Rzhevka. على الرغم من أن الفرح قد يكون سابق لأوانه قليلا. منذ تم التخطيط لهذه المنطقة للبناء. في أبريل من هذا العام ، تم شراء أراضي المطار في ملكية مجموعة LSR.

* المرجع: "مجموعة LSR" يعمل في سوق البناء الروسية مع 1993 عاما. خلال هذا الوقت وصلت الشركة إلى حجم أكبر شركة قابضة البناء في البلاد. الأنشطة الرئيسية لل"LSR":

  • تطوير وبناء العقارات؛
  • إنتاج مواد البناء.

يريدون الموظفين 15500 المجموعة أيضا للعيش بشكل جيد. لذلك، في خطط مدينة فسيفولوجسك، هذه المنطقة هي جزء من منطقة بناء السكنية. لتوفير المال والوقت في حين يجري عددا تنسيق مشاريع التنمية، وتقدير، وإيجاد المقاولين والمقاولين من الباطن، "LSR" يسمح تكرمت لتمرير خصائص في عقد الإيجار على المدى القصير "طائرات الهليكوبتر درايف"، التي تعد أكبر شركة هليكوبتر خاصة في المنطقة. وقال إيفان ياتسينكو، المدير العام لشركة هليكوبتر أنها لن تتداخل مع إمكانية وقوف الطائرات الخاصة. في غضون ذلك، سيكون المطار يشارك في برنامج "الصحة للطيران" من حكومة سانت بطرسبرغ، الذي تدعمه شركته.

مطار Rzhevka

كيف أبعد ستضع مصير المطار الشهير - الوقت سوف اقول.

عرض مطارات أخرى

سافر إلى Rzhevka من مينسك عدة مرات في السبعينيات. تم إدراج المنفذ باسم "لينينغراد (سمولني)"

سيكون من اللطيف إذا قاموا ببناء مطار حديث آخر في سانت بطرسبرغ. سوف Pulkovo و Rzhevka.

من الجيد أن تم استعادة المطار ، وأن هناك رحلات إلى بتروزافودسك من هناك وتوقف الحافلة 23! المطار الثاني هو مدينة ذات عدد سكان 5 000 000 بحاجة حقيقية!

أصدر المدعي العام من lenocrats احتجاجا وأشار إلى المدعي العام Grinchuk حول عدم قانونية نقل المطار إلى بناء المساكن

شخصيا، في الثانية نصف 80 و90-OM عدة مرات طار رحلات منتظمة على AN-24 من يابايا (لاتفيا). وأنه لم يكن سوى خط خارج من منطقة لينينغراد. بقدر ما أتذكر، أن تقلع مع الناس في مكان ما في شمال انتظار الرحلة.

بأي حال من الأحوال لا تعطي الإذن الممنوح. هذا هو كائن الاستراتيجي. ما هو مقدار الجهد والمال تم استثمارها من قبل أجدادنا في المطار. من أجل إعطاء المطورين الآن له أبله؟ وذلك كل تراكمت. حصلت بالفعل. بناء على كوليما !!! مطار لا تلمس. أنا من أجل استعادة جميع بلدان المطارات السوفيتية السابقة. وتطوير الطيران لدينا.

صفحة

.
.

أخبار

مدونة ومقالات

الطابق العلوي