إيرباص A340-200 (إيرباص A340-200). صورة. فيديو. التصميم الداخلي. مميزات. المراجعات.

Chetyrehdvigatelny، ذات الجسم العريض ايرباص A340-200، هذه الطائرة الركاب التي وضعتها أوروبا الغربية كونسورتيوم «إيرباص SAS»، كجزء من عائلة طائرات المسافات الطويلة A340. هذه الطائرة هي أقصر سيارة في الأسرة. طول A340-200 59,4 متر هي أن 4,29 متر أقصر من الموديلات القديمة من A340-300.

ايرباص A340-200 الصورة

ايرباص A340-200 الصورة

بدأ تصميم طائرة A340-200 كجزء من برنامج لإنشاء طائرة AHNUMX بعيدة المدى. تم إطلاق هذا البرنامج لتطوير الطائرة الجديدة في شهر يونيو 340 لهذا العام ، وتم تنفيذه بالتوازي مع تطوير محرك A1987 ذي الجسمين العريضين ، والذي كان مقصودًا أكثر لشركات الطيران ذات المسافات المتوسطة.

في تصميم الطائرة، تم دفع الكثير من الاهتمام لتصميم الجناح، التي كان يؤديها مع استخدام المواد المركبة دائمة جنبا إلى جنب مع سبائك الألومنيوم. جناح الطائرة A340-200 أكثر سمكا من على متن طائرات من A330. وهذا يسمح للحمل، وحجم الداخلي للجناح، كمية أكبر من الوقود، الأمر الذي يؤثر بدوره على مجموعة، والتي كان التعديل A340-200 14 كم ألفا. جسم الطائرة بنيت الطائرات A340-200، 263 يسمح لك أن تضع ما يصل مقعدا في تخطيط الدرجات الثلاث أو ما يصل إلى مقاعد 300 في فئتين.

تستخدم الطائرة نظام مراقبة الأسلاك الرقمي مماثلة لتلك المستخدمة في A330. كما مقاليد السيطرة تستخدم الجانب المقود (الجانب عصا). الصكوك رحلة قمرة القيادة تثبيت EFIS، بما في ذلك ستة عرض متعددة الوظائف.

أربعة محركات توربوفان CFM International CFM56-5C بقوة دفع 138.8 كيلو نيوتن أو CFM56-5C3 بقوة دفع 145 كيلو نيوتن موضوعة على أبراج أسفل أجنحة الطائرة. يعد هذا التكوين المكون من أربعة محركات أكثر كفاءة للرحلات الطويلة. كما أنها خالية من قيود معايير ETOPS ، التي تشدد متطلبات نطاق الرحلات بين مطارين لطائرات الركاب ذات المحركين.

إيرباص A340-200 صالون

ايرباص A340-200 صالون

أول رحلة لشركة إيرباص A340-200، مجهزة بأربعة المحركات النفاثة CFM56-5C عقدت 1 أبريل 1992 عاما. في العام التالي، بدأت الطائرة لدخول شركات الطيران.

في وقت إنتاجها A340-200 كانت طائرة تجارية قادرة على جعل السفر الجوي أبعد.

إيرباص A340-200 صالون مخطط

ولكن نظرا لانخفاض الطلب من شركات الطيران لهذه الأجهزة نظرا لقدرة الركاب منخفضة، وفي الوقت نفسه، ارتفاع استهلاك الوقود، جناحيها كبيرة وعملية مكلفة، اتخذ الطائرات من الإنتاج في منتصف 1998 عاما. في المجموع، لجميع إنتاج A340-200 صدر لا أكثر من ثلاثين طائرة من هذا التعديل.