طائرة ايرباص

شركة "إيرباص" هي واحدة من الشركات المصنعة للطائرات الأكثر شهرة في العالم. تأسست هذه الشركة في أواخر 60 المنشأ من القرن الماضي، من خلال الجمع بين العديد من الشركات الطيران في أوروبا. الهدف الرئيسي للشركة هو تطوير وإنتاج طائرات من فئات مختلفة، ولكن يتم وضع التركيز الرئيسي على إنتاج طائرات الركاب. الجزء الأكبر من أسهم الشركة مملوكة من قبل EADS.

انشطة شركة "ايرباص"

تحتوي هذه الشركة يتم المصانع الخاصة بها في أربعة بلدان في أوروبا، كل واحدة منها تعمل في مجال تصنيع مكونات الخرسانة والتجميع النهائي للطائرة في فرنسا وألمانيا، وتحديدا في مدينتي تولوز وهامبورغ. يرجع ذلك إلى كمية كبيرة جدا من العمل، وعدد كبير من النباتات، وهذه الشركة لديها عدد كبير من الموظفين، وهي حوالي ألف 50. وفيما يتعلق حجم الإنتاج، فهي كبيرة جدا. وهكذا، في 2006 العام، وأمرت الشركة 824 طائرة تصاميم مختلفة. كل هذا يكلف العملاء في 75 مليار.

في العام التالي ، ارتفع عدد السيارات المطلوبة إلى 1341 وحدة. ومعدل الإنتاج هذا يتزايد كل عام. تم تشغيل أول طائرة ركاب فقط في عام 1974. على مدار فترة وجودها بالكامل ، قامت الشركة بتصنيع أكثر من 6,3 ألف طائرة لأغراض وتعديلات مختلفة لعملائها. تمتلك إيرباص حاليًا طلبية كبيرة جدًا تبلغ 390 مليار يورو. وهذا يشير إلى أنه في السنوات المقبلة ، حتى في حالة عدم وجود طلبات أخرى ، سيكون لمصانع إيرباص شيئًا ما للعمل عليه.

في السنوات السابقة، وعمل هذه الشركة كما كان في ظل وجود منافس قوي، والتي هي شركة "بوينغ". ولكن في العقد الماضي، انعكس هذا الاتجاه لصالح "إيرباص". في الوقت الحاضر تعتبر شركة "إيرباص" المنافس أهم من "بوينغ" لأن الشركة الأوروبية حتى تجاوز الأميركيين في بعض الأنشطة. نوع الجهاز "ايرباص" الطائرات الأخير والكامل أصبح A320. أنه كان قادرا على تحقيق الشركة لمستوى جديد في هذا القطاع من الاقتصاد العالمي.

أنجح خط من 320 طائرة

عائلة الطائرات هذه هي طائرة جديدة ضيقة البدن مصممة للرحلات على مسافات قصيرة ومتوسطة. تم إنشاء أول آلة من هذه الفئة في أوائل عام 1988. بحلول منتصف عام 2010 ، تم تسليم أكثر من 4,5 ألف من هذه الأجهزة للعملاء. بالإضافة إلى ذلك ، كان لا يزال هناك طلب شراء 6,5 ألف من هذه الطائرات. من بين جميع البطانات المصنعة ، هناك أكثر من 4 آلاف بطانة قيد التشغيل حاليًا.

على الرغم من أرقام المبيعات والطلبات الجيدة جدًا ، لا تزال شركة إيرباص تحتل المرتبة الثانية في هذا السوق. احتلت شركة بوينج المركز الأول.

ملامح إنتاج طائرات "إيرباص"

كما ذكر، وإنتاج الأجزاء في نفس الوقت تشارك في العديد من النباتات في أوروبا. وقد أجريت التجميع النهائي للسيارات الانتهاء إلا في تولوز لكن 2008 سنوات بسبب الطلب الكبير على هذه الطائرات كان لنشر التجمع ومدينة هامبورغ. من أجل زيادة سرعة الإنتاج، وتقرر أن يبدأ البناء في العام 2011 الطائرات في الصين. هذه الشركة لديها قاعدة قوية إلى حد ما أن يسمح لإنتاج 4 بطانة كل شهر.

يعتبر المصنع الموجود في هامبورغ حاليًا الأقوى والأكثر تقدمًا في التصنيع. يقع بالقرب من نهر الألب حيث توجد مساحة ضخمة بها حظائر تجميع ومباني للمهندسين والمصممين. لضمان عمل ناجح وعالي الجودة ، يعمل في هذا المصنع 19 ألف موظف.

يتم إنتاج المكونات الرئيسية من قبل دولة منفصلة. لذلك ، يتم إنتاج الجزء الخلفي من الماكينات في هامبورغ أو بريمن ، قسم الأنف مصنوع من قبل مصممين إسبان. يتم إنتاج مكونات الإسكان في وقت واحد من قبل فرنسا وألمانيا. وتعمل المملكة المتحدة في إنتاج أجنحة الطائرات.

من أجل نقلها إلى أجزاء الطائرات إلى المصنع حيث يتم جمعها، الشركة لا تستخدم السكك الحديدية، مثل شركات الطيران الأخرى، وطائرات النقل من إنتاجها الخاص، وهما "إيرباص" A300، أو كما يسميها، بيلوجا. مجموعه 4 من الجهاز، والتي تتم عدة رحلات يوميا لنقل أجزاء بين النباتات. هذا الجهاز تنوعا يمكن أن تؤدي الكثير من المهام.

طائرات ايرباص:

 ايرباص (ايرباص) - فرنسا ، تولوز.  

منتجات ايرباص.

تعمل هذه الشركة مؤخرًا على تطوير إنتاج طائرات من سلسلة 320 بنشاط ، على أساسها يتم تطوير تعديلات خاصة جديدة. كان مؤسس جميع الطائرات الجديدة هو طراز A320. إنه جهاز ذو محركين ، حيث تم تجهيز ممر مركزي يؤدي إلى قمرة القيادة. لركاب الصعود ، هناك 4 مداخل و 4 مخارج إضافية في حالة الطوارئ. يمكن أن تستوعب الطائرة 180 راكبًا في فئتين.

ثاني أكثر خطوط الركاب شعبية هي A319. إنه يختلف عن الإصدار السابق في جسم الطائرة المختصر ، حيث يمكن أن يحمل عددًا أقل من الركاب. بدأ A319 العمل في مختلف وسائل النقل منذ عام 1999. يمكن أن تطير هذه الآلة بسهولة على مسافات مختلفة ولها تكوينات داخلية مختلفة. للرحلات الطويلة جدًا ، تم تطوير تعديل للطائرة A319 CJ. بالنسبة لرحلات كبار الشخصيات ، تم إجراء تعديل على A319LR. إنها مصممة لنقل 39 راكبًا في مقصورة مريحة ، ولكن في نفس الوقت لديها مدى طيران طويل - 12 ألف كيلومتر.

يمكن تسمية أكبر سفينة من هذه الفئة بنموذج A321. يمكنها استيعاب 220 شخصًا يقيمون في كابينة واحدة. الأجهزة الممكنة من فئتين ، حيث يتم تثبيت 185 مقعدًا للركاب. مع كل هذا ، يبلغ الحد الأقصى لمدى الطيران 5,6 ألف كيلومتر.

 في عام 2003 ، تم تشغيل طائرة إيرباص A318. يمكنها استيعاب 132 راكبًا كحد أقصى ونقلهم لمسافة 5,75 ألف كيلومتر. يمكن تسمية ميزة الآلة بحقيقة أنها يمكن أن تقلع وتهبط على مدرج قصير إلى حد ما ، وتهبط بمسار نهج شديد الانحدار إلى حد ما. انها ليست صاخبة مثل النماذج الأخرى. كل هذا يسمح لك باستخدامه في مطارات المدن الكبيرة ، حيث يوجد العديد من المباني. يحتوي A318 أيضًا على إلكترونيات طيران أحدث وأكثر دقة من سابقاتها. هذه الأرقام قللت بشكل كبير من تكاليف الصيانة.

أحدث وأصغر تطوير لشركة Airbus هو جهاز يسمى A318 Elite. بالإضافة إلى صغر حجمها ، فهي ذات سعر منخفض. في الوقت الحالي ، تعمل شركة تصنيع الطائرات الأوروبية على إنشاء آلات أكثر موثوقية واقتصادية ، وهناك تحسين مستمر للأجهزة التي تم إنشاؤها بالفعل.

تعمل شركة Airbus Corporation في العديد من دول العالم ، ويمكن العثور على الطائرات في جميع أنحاء كوكبنا. حتى شركة روسية تسمى PSMPO-Avisma تتعاون مع شركة Airbus ، وهي تزودها بالتيتانيوم. كما أن شركة SUAL لديها عقد لتوريد الألمنيوم وسبائكه.

في روسيا ، في عام 2003 ، تم افتتاح فرع لشركة Airbus ، والذي يتعاون مع المجتمع الهندسي ECAR. أيضًا ، تعمل شركة Irkut في تصنيع المكونات الفردية للطائرات الأوروبية. يتم إنتاج المكونات أيضًا بواسطة مصنع فورونيج لبناء الطائرات. من حيث الشراكات ، كان الإنجاز الأكبر هو دمج إيركوت وإيرباص و EFW لتعديل وتحسين طائرات الركاب من طراز A320. لكن تم إنهاء هذه الشراكات في عام 2010 بسبب مشاكل مالية.

افتتحت شركة تصنيع الطائرات الفرنسية القابضة إيرباص مصنعا جديدا لإنتاج بطانات من النوع A350 (الطائرات ذات الجسم العريض طويلة المدى التي تطورها شركة إيرباص كرد فعل على منافس - بوينغ 787, 777،) ؛