الألتميتر
آخر
الألتميتر

الألتميتر

مقياس الارتفاع ، أو كما يطلق عليه ، مقياس الارتفاع ، هو أداة ملاحة الطيران لقياس ارتفاع الرحلة. وتنقسم جميع أجهزة الارتفاع إلى نوعين أساسيين في هيكلهما ، وهما الهندسة الراديوية والأدوات البارومترية.

في الايام الخوالي كان يستخدم على مقياس الزوايا مقياس الارتفاع الأساسي، والذي سمح لتحديد ارتفاع الأجسام الكونية، مثل نجم أو كوكب.

الجوي مقياس الارتفاع

مع هذا الجهاز قد تحدد ارتفاع نسبي. يعمل هذا الجهاز عن طريق قياس الضغط في الغلاف الجوي. الجميع يعلم أنه مع ارتفاع في ارتفاع الضغط الجوي ينخفض. ومن المقرر لهذا المبدأ ويعمل مقياس الارتفاع. في الواقع، فإنه لا قياس الطول وضغط الهواء، والتي يتم تحديدها بناء على الارتفاع.

مقياس الارتفاع 3434

هيكليا، ومقياس الارتفاع هو صندوق مغلق، والتي لديها غشاء. مع تغيير في ضغط الحجاب الحاجز لتغيير موقفها. لها بين الغشاء والسهم للجهاز هناك اتصال. لهذا السبب، تظهر أدنى تغيير في الغشاء بواسطة السهم على مقياس متدرج.

هذه مقاييس الارتفاع تركيبها في الطائرات مع الحد الأقصى لارتفاع صغير. جهاز يشبه الساعة، كما أن لديها شكل دائري والسهمان. والفرق الرئيسي هو أن يتم تقسيم المجلس إلى قطاعات 10. وقال أحد الأسهم، والانتقال فرقة واحدة، في 100 متر ارتفاع، و، وقال ثاني أصغر الارتفاع يغير 1 كيلومتر.

يمكن لأجهزة قياس الارتفاع البارومترية الحديثة قياس الارتفاعات التي تصل إلى 20 كيلومتر فوق مستوى سطح البحر. وتجدر الإشارة إلى أن هذا التصميم يعتبر بشكل غير رسمي أنه المعيار في صناعة الطائرات. هناك أيضاً أجهزة تحديد الارتفاع ذات السهم الواحد ، ويتطابق دوران كامل لدرجات 360 مع كيلومتر واحد من الارتفاع.

وتجدر الإشارة إلى أن تحتاج أحيانا اليدوي مقياس الارتفاع تعديل ضغط سطح معين على الأرض، وخصوصا عندما يوجدون في المناطق الجبلية. بسبب حدث وضع مقياس الارتفاع غير صحيح العديد من الكوارث، ويزيد من خطر مع انعدام الرؤية.

في بلدان رابطة الدول المستقلة قررت إنشاء الضغط على الجهاز هو نفس الضغط من المطار، والتي تنفذ زرع، فإنه يمكن اعتبار نقطة مرجعية. الدول الغربية كنقطة مرجعية، ارتفاع الضغط عند مستوى سطح البحر.

نقطة مرجعية أخرى هي ذروة خط ما يسمى الطبقة. القيادة - معيار ضغط 760 ملم زئبق. ش.، الذي يأتي على رأس القائمة. هذا الارتفاع خط وهمي في الضغط المستمر. هذا خط وهمي من المرجعي هو الارتفاع القياسي لقطاع الطيران في جميع أنحاء العالم. وتجدر الإشارة إلى أن هبوط جميع الطائرات محظور دون تحديد الضغط الجوي فوق مطار. متطلبات منظمة الطيران المدني الدولي تنص على وجود إلزامية على متن مقياس الارتفاع الرقابي، والتي بالإضافة إلى عرض ارتفاع يشير المتهم الطائرة، كل هذا يسمح المراقبين الجويين لتحديد الارتفاع الحقيقي للطيران السفينة.

مقياس الارتفاع 34343

هناك مقاييس الارتفاع الصغيرة، والتي تستخدم الكوماندوز والمظليين والقفز. هذا الجهاز لديه وزن صغير والحجم، ويتكون جسم من مادة مقاومة للتأثير. يتم تثبيت هذه النظم على المظلات. المستخدمة حاليا والأجهزة الإلكترونية التي تدل على مرور ارتفاع محدد مسبقا.

راديو مقياس الارتفاع

يسمح مقياس الارتفاع من النوع الراديوي بعرض ارتفاع الطيران بسبب إرسال موجة إلكترون في اتجاه الأرض ، وبعد ذلك تنفجر وتستقبلها الأداة على متن الطائرة. يتم تحليل وقت إرجاع الإشارة ، يتم تحديد ارتفاع الطائرة فوق الأرض. الفرق الرئيسي من مقياس الارتفاع البارومتري هو أنه يتحدد بالارتفاع الفعلي ، وليس النسبي. بالإضافة إلى ذلك ، يعرض هذا الجهاز الارتفاع بدرجة أكبر من الدقة.

ولكن في الممارسة العملية، والجهاز هو فعال على ارتفاعات منخفضة علو مرتفع كما يتطلب إشارات الإرسال القوية والمعدات المرتبطة بها لتصفية والقضاء على التداخل.

مقياس الارتفاع 44545

يتكون النظام من جهاز إرسال من نوع الميكروويف وهوائي موجود في الجزء السفلي من جسم الطائرة. هناك أيضا عاكسات واستقبال الإشارات ، نظام لمعالجة وعرض على لوحة القيادة في قمرة القيادة. وتنقسم أجهزة تحديد الارتفاع الراديوية إلى نوعين. تعمل الأولى على ارتفاعات إلى 1,5 كيلومتر في الوضع المستمر. وتعمل هذه الأخيرة في المدى من 1,5 إلى 30 كيلومتر ، ولكنها تعمل في وضع نابض. تحتوي جميع أجهزة تحديد الارتفاع على أنظمة إشارات على ارتفاعات منخفضة تشير ، مع الصوت والضوء ، إلى انخفاض في الارتفاع عن الارتفاع المحدد سابقاً.

وعيب هذا الجهاز هو أن شعاع من جهاز الإرسال موجها مباشرة إلى أسفل. ونتيجة لهذا كفاءة من راديو مقياس الارتفاع ويمكن اعتبار فقط على أرض مستوية وغير مجدية تماما في المناطق الجبلية. بالإضافة إلى ذلك، عندما لفة كبيرة يعرض الجهاز أداة تضخم أداء هذا ليس صحيحا. الحديث عن السلامة، وتجدر الإشارة إلى أن هذه الأجهزة خدم نبضات الموجات القصيرة القوية، والتي تسبب ضررا على المحيط الحيوي.

GPS-مقياس الارتفاع

في مجال الطيران، يمكن أن ارتفاع يكون vymeryat باستخدام الحديثة GPS المتلقي. هذا الجهاز يعمل عن طريق إرسال إشارات إلى الأقمار الصناعية متعددة، والتي هي في حركة دائمة المدار. يمكن رياضي جهاز حسابات تحدد بدقة إحداثيات الطائرة وارتفاعها. يتم قياس ارتفاع فيما يتعلق نوع من نموذج WGS84 الأرض. وتجدر الإشارة إلى أن GPS تعمل مع الأقمار الصناعية. حتى مع مساعدة من التواصل مع قمرين صناعيين يمكن أن يحدد الإحداثيات الدقيقة. لتحديد الارتفاع، تحتاج إلى التواصل مع ثلاثة أقمار صناعية. عمل مقياس الارتفاع GPS ديه أكثر من ذلك بكثير من المزايا من المعدات للمزاج العام والإذاعة، حيث أن ارتفاع مستقلة عن مؤشرات الضغط، وعرة ولفة الطائرات.

ولكن هناك بعض السلبيات لهذه الأجهزة. عند استخدامها على المقاتلين عالية السرعة للغاية الانخفاض السريع لا تسمح أداة لعرض الأداء الفعلي. في مثل هذه الحالة يجب أن تكون أجهزة الحوسبة الوقت لإرسال واستقبال إشارات من الأقمار الصناعية، يمكن هذا التأخير تصل إلى ثانية واحدة. النماذج الجديدة من أجهزة قياس الارتفاع-GPS هي قادرة على أن تأخذ في الاعتبار معدل الانخفاض، مما يجعلها أكثر دقة.

الألتميتر

بالنسبة للارتفاعات منخفضة أكثر دقة وموثوقية لا تزال مقاييس الارتفاع للمزاج العام والإذاعة، لأنها لا تؤثر على الإشارات المنعكسة من سطح والتدخل من الأنظمة الكهربائية الأرض.

الشخصية-استقبال GPS، والتي تستخدم في السيارات أو الهواتف النقالة قد يكون الانحراف من الدقة ل10 متر، وهو ما يكفي للملاحة الفعال الأرض. وكالات الجيش الأمريكي والمخابرات تستخدم قناة GPS خاصة وأكثر دقة دعا L1، والذي يقيس دقة ارتفاع بضعة سنتيمترات.

مقياس الارتفاع اشعة غاما

ويستند مبدأ عمل هذا الجهاز على الانبعاثات من النظائر 137خدمات العملاء أو 60المشترك، التي يتم إرسالها إلى السطح والعودة الركل. يستخدم هذا الجهاز على ارتفاعات منخفضة لعدة عشرات من الأمتار. والميزة الرئيسية هو استقرار للأشعة إلى التي تؤثر بالكاد تدخل. تم تعيين مثل هذا مقياس الارتفاع على سفينة الفضاء "سويوز" والمنتج وصفت بأنها "الصبار". تم تثبيت النظام على الجزء السفلي من السفينة، وكان في وضع العلامات المناسبة من خطر الإشعاع.

ونتيجة لذلك ، تجدر الإشارة إلى أن ارتفاع الطيران مهم للغاية ، لأن تعريفه الدقيق يسمح بضمان سلامة الطيران. وبسبب هذا ، يجب أن يكون أسلوب تحديد الارتفاع شاملاً ويجب أن يكون لدى الطائرة عدة أجهزة قياس للتصميمات المختلفة دفعة واحدة. بهذه الطريقة فقط يمكن تحقيق دقة الحسابات يخضع طاقم الطائرة لتدريب عميق في العمل مع الأدوات ، مما يسمح بتحليل جميع قراءات النظام. ويعادل إخفاق إحدى وسائل الارتفاع أثناء الرحلة حادثة طيران.

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي