ANT-20
آخر
ANT-20

الطائرة توبوليف ANT-20. الصورة. التاريخ. الميزات.

ANT-20 - العديد السوفيتية، والدعاية، طائرة vosmimotorny إلى هيكل الأرض. بنيت في مصنع الطائرات فورونيج.

تاريخ ANT-20

في 1932 أكتوبر، ومجموعة من الصحفيين والكتاب، من قبل ميخائيل كولتسوف أدى، في يوم ذكرى مرور أربعين عاما من النشاط الأدبي كان غوركي فكرة إنشاء agitsamoleta، والتي سيتم تسمية تكريما لكاتب موهوب "مكسيم غوركي". جمع الأموال لبناء لجنة لعموم الاتحاد تصدت لها. وفي أي وقت من الأوقات تمكنت من جمع حوالي مليون 6. في جانبه لجنة تنظيم المجلس الفني، برئاسة خارلاموف رئيس TsAGI. فمن له وكان لي شرف لتصميم مواجهة مستقبل الطائرة وجعل مواصفات إسناد مهام ANT-20.

ANT-20

شاركت المعاهد التالية في أعمال المجلس الفني: CIAM ، و TsAGI ، وصناعة الطباعة ، ومعهد Photokinoinstitute ، ومعهد أبحاث القوات الجوية ، والمصممين الفرديين والمهندسين. VN كان Belyaev مسؤولا عن حسابات القوة ، B.M. Kondorsky، A.A. Arkhangelsky، V.M. Petlyakov - الأنواع الشائعة ، B.A. Saukke - كبير المهندسين ، A.A. Engibaryan، E.I. Pogossky - المعدات ، N.S. Nekrasov وآخرون أشرف على كامل عملية العمل توبوليف. للسيطرة على بناء ونقل الطلبات لمختلف المعدات ، تم تشكيل لجنة البناء ، برئاسة A.N. Goryanov. هذه العمولة 10 مارس 1933 من العام دخلت في اتفاق مع TsAGI لبناء AN-20 "مكسيم غوركي".

AN أطلقت توبوليف إلى 1931 بنجاح الإنتاج الضخم مهاجم TB-3، وتشارك في التطور اللاحق للعمالقة الفائقة الثقل. وقد تم تطوير المشروع الحصري مهاجم الركاب TB-4، الذي كان اسمه ANT-20.

ANT-20

في 1933 العام استعرضنا التصميم الأولي للANT-20، الذي ينص على إمكانية استخدام طائرة كما نقل للركاب، والإثارة، مهاجما. كان يمكن أن يكون بمثابة مقر المحمول للهياكل السياسية للسلطة والجيش العالي.

ANT-20 مختلفة من ANT-16 (TB-4) فقط في الحجم والقدرة على التحمل. وكان عليه أن يتحمل ر تحميل 1,5 الثقيلة واستخدامها مع المطارات الصغيرة. في طول الاقلاع المدرج لها هو 300-400 م. ونتيجة لذلك، وخلق الجناح الجديد، والتي كان لها استطالة ومنطقة مختلفة من الجناح TB-4. وقد المموج تقريبا كامل السطح. أما بالنسبة للالمحرك، وتألفت من 8 المحركات M 34FRN (كل 900 حصان). مسامير خشبية في قطر 4 م. في البداية، وكان من المقرر أن إنشاء محركات 6، ولكن قوتهم لا يكفي. تجريب ومعدات الملاحة تسمح العملية في أي وقت، بما في ذلك السماح للهبوط على الأرض غير مهيأة. عن طريق التحريض على متن تشمل الإذاعة ومكبرات الصوت، وأجهزة الراديو، مختبر التصوير الفوتوغرافي، عرض الأفلام، ومكتبة، والطباعة وغيرها.

على ANT-20 تم استخدام النظام الأول في البلاد التيار المتردد هرتز 50، 120 B. على متن السلطة ممثلة من قبل اثنين من محركات البنزين وأربعة مولدات.

في 1934 أقيمت العام على متن الطائرة رقما قياسيا عالميا 2: 10 ألف أثار الأحمال و15 ألف كيلوغرام إلى ارتفاع 5 ألف متر...

ANT-20

عقدت 18 مايو 1935 من المطار وسط روسيا رحلة مظاهرة، وبعد ذلك كان ANT-20 على أن يتم تحويلها إلى agiteskadrilyu لهم. غوركي. وحضر من قبل اثنين من الطائرات: مقاتلة I-5، وضعف P-5. بدأ Blagin المقاتلة لأداء الحيل المعقدة بالقرب من ANT-20. في محاولة لتشغيل حولها حلقة عملاقة حلقة، حلقت الطائرة في أعلى وسقطت مباشرة على ANT-20. بعد ثوان قليلة كان هناك صوت رهيب، وانخفض الطائرة في قرية الصقر عطلة. عدد القتلى - 49 الناس، بما في ذلك Blagin والركاب 37 - عمال TsAGI، فضلا عن أقاربهم (الأطفال 6) و11 من افراد الطاقم.

خصائص ANT-20:



تعديل ANT-20bis
جناحيها، م 63.00
الطائرات طول متر 34.10
ارتفاع، م 12.80
منطقة الجناح، m2 486.00
الوزن، كلغ
الطائرات فارغة 31200
الحد الأقصى الاقلاع 44000
وقود 5830
نوع المحرك 6 PD M-34FRNV
قوة، حصان 6 x 1000 (1200)
السرعة القصوى كلم / ساعة 235
المبحرة سرعة، كم / ساعة 206
مجموعة العملي، كم 1300
السقف العملي، م 5500
طاقم 5
الحمولة: ما يصل إلى الركاب xnumx

الطائرات

"مكسيم غوركي"، أو ANT-20، أعجبت حجمها، لأنه كان أكبر طائرة في ذلك الوقت. أيضا، لقد لاحظت أن لديها محركات 8، وهذا أمر جيد جدا لأنها تعطي له الفرصة أن يطير 275 كم / ساعة. أعتقد أنه كان كبيرا جدا لأنه يمكن أن تحمل 72 البشري. مجرد التفكير في هذا العدد. في 1934 العام كان كثير.
دهشت جدا من حقيقة أن الطائرة كانت تحلق في مثل هذا الكاتب هو أنطوان دو سانت اكزوبري. كنت أعرف أنه كان طيارا، ولكن لم أكن أعرف أنه فعل ذلك على متن رحلة الطائرة.
أيضا، أنا مهتم في واقع الأمر أن الطائرة كانت تحلق فوق الساحة الحمراء.
ولكن الأهم من ذلك كله لقد صدمت من جراء الكارثة، وهذا مرتبط تحديدا مع ANT-20. أشعر بالأسف للناس الذين اقتحموا هذه الطائرة. في الواقع، ينبغي Blagin يكن لديك لجعل هذه الأرقام، انها الأكروبات، وبالتالي خطر كبير. هذا هو نتيجة لهذا طائرته أصبح لا يمكن السيطرة عليها وتحطمت على ANT-20، مما أدى إلى حادث مميت.
الطائرة كانت لطيفة جدا وأنا أحب ذلك، ولكن مثل كثيرين آخرين خدم يست طويلة، نحو عام.

مرحبا في العديد من المنتديات وأنا أقرأ عن هذه الطائرة. عملاق حقا. ل35 عاما هي طائرة ضخمة. ومن المؤسف بالطبع أن طار وقت قصير، ولكن أنا أكره أكثر. التقى في موقع واحد خربشات سخيفة حول زعم جدت رسالة Blagina (يرافق الطيار و5، والتي أصبحت سببا في سقوط MAKSIMA Gorkogo). ولا حتى رسالة، ورسالة انتحار. أنا لا أتذكر، ولكن هناك كان مسألة "غزر" السوفياتي السلطة، والبيروقراطيين واللصوص. لا، ثم أوافق من حيث المبدأ، ولكن عندما ينظر إليها من الناحية المنطقية، وهذا غير ممكن. تثور أسئلة: لماذا حلقات Blagin حول MC؟ لماذا فقط في ذيل تحطمت؟ لماذا يسرف ويتحول المعرض ؟؟؟ إذا كان أي شخص مهتم في هذا الموضوع، نقب في أعماق إنترنت وتقديم حججهم بشأن هذه المسألة.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي