As.292

الحديث عن تطوير الجيش الألماني، فإن غالبية الناس ليست سوى شيء سري للغاية ويمكن تفسيره. ولكن هذا ليس هو الحال دائما، لأن هناك عدد كبير من النماذج التي يمكن أن تذهب إلى الإنتاج.

أما بالنسبة As.292 من دون طيار، وكلف من قبل سلاح الجو الألماني لتدريب المنشآت المضادة للطائرات. كان من الضروري إنشاء النموذج الأكثر رخيصة. باستثناء اسم As.292، أشار السلطات الألمانية أيضا إلى أنها Flakzielgerät 43.

خارج والطائرات بدون طيار هو أكثر تذكرنا سيارة rezinomotornye لأنه كان أيضا أنبوب رفيع يتكون من جسم الطائرة، مع تجفيف المباشر متوسطة الطول. وفيما يتعلق مجموعة الذيل، وكان على مساحة واسعة. طول الطائرة وجناحيها على بعد أمتار 2,4 متطابقة ومتساوية. وقدمت معظم تفاصيل التصميم من المعدن، وجسم الطائرة كله مغطاة الكتان.

على الرغم من سهولة التحكم في جهاز As.292 ، إلا أنه كان يحتوي على مصاعد وزوج من الجنيحات على الأجنحة. تم استخدام محرك Argus كمحطة لتوليد الطاقة ، حيث كان لديها ثلاثة أحصنة فقط ، لكن هذا كان كافياً لتسريع السيارة في الهواء إلى 80 كم / ساعة. بلغ الوزن الإجمالي لهيكل هذا النموذج 25 كجم. تم السماح بالهبوط والإقلاع من الأرض بواسطة نظام هيكل بعجلات يتكون من ثلاث دعامات. لأول مرة تم رفع هذه الوحدة في الهواء بتاريخ 9.08.1937/1939/XNUMX. في الوقت نفسه ، يتكون النظام التلقائي لتثبيت الماكينة في الهواء من الكابلات والينابيع. كل هذا سمح للطائرة باتباع مسار مستقيم ، وهذا بدوره لم يسمح للمدافع المضادة للطائرات بالتدرب على إطلاق النار على الأجسام المناورة. لحل مشكلة أداء المناورات ، لجأ المصممون إلى تطوير نظام تحكم لاسلكي ، استغرق الأمر عامين. نتيجة لذلك ، كانت السيارة المعدلة جاهزة بحلول مايو XNUMX ، عندما قامت برحلة تجريبية.

ونتيجة لذلك، قررت الإدارة أن قصف الطائرات مع معدات باهظة الثمن إلى حد ما غير مناسب من الناحية الاقتصادية. كان يعتقد الكثير من الاستخدامات، ولكن يرجع ذلك إلى حقيقة أن جهاز تحكم لديها لتكون على مرأى من المشغل، والأمر متروك كيلومترا 10، وضاقت دائرة المهام بشكل ملحوظ. ونتيجة لذلك، تعلق الكاميرا إلى السيارة وبدأ استخدامه ككشاف، الذي قاد منطقة المسح.

بعد وحدة اطلاق النار كانت آمنة على الأرض، حتى لا تلحق الضرر الفيلم مع المعلومات المكشوفة. للقيام بذلك، ومسار أخرجت مشغل الطائرات بدون طيار أو نقطة الهبوط، وتحول النهج تشغيل المحرك وفتح المظلة على الآلة التي والعودة إلى الأرض. وقد أتاح هذا كله السيارة As.292 الدخول في إنتاج المسلسل.

تم تعديل نماذج الإنتاج قليلا. أولا وقبل كل شيء، تم تعيينه محرك 7 حصانا الذي يسمح لك لتسريع السيارة ل100 كم / ساعة. هذا النطاق قد انخفض بسبب الوقود كان كافيا فقط ل30 دقيقة من الطيران. جميع المعدات والأدوات الهامة أغلقت الغلاف، وعلاوة على ذلك، أنشئت بعد كاميرا أخرى. وزن نموذج الإنتاج 27 كيلوغراما. وقد بدأ إنتاج المسلسل سنوات فقط 1942، أنها قدمت حول قطع 100. أما بالنسبة لاستخدام القتال، وبيانات في هذا الشأن.

وكان أكبر عيب في منتج As.292 هو نصف قطر صغير من التطبيق ، حيث كان من الممكن تشغيل الآلة في المناطق المفتوحة في مجال رؤية المشغل. كان من الممكن وضع مسار طيران مباشر وإرسال الجهاز بعيدًا عن الأنظار ، ولكن بعد ذلك كان يجب أن يكون أعمى أو فقد كشفا. 

As.292. الميزات:

الطائرات الأخرى

الطائرات