ATR 72
مقالات
ATR 72 (أبريل 72) التصوير. فيديو. الميزات. الاستعراضات.

ATR 72 (أبريل 72)

 

ATR 72 - الأسرة القريبة والمتوسطة المدى الدفع التوربيني الطائرة مصممة لشركات الطيران الإقليمية والمحلية.

طائرات ATR 72، التي وضعتها الفرنسية-الإيطالية القلق طائرات «Avions دي النقل الإقليمي»، وذلك استمرارا لعائلة طائرات قصيرة المدى ATR 42. عائلة طائرات ATR 72 74 يمكن أن تحمل الركاب على مسافة ألفي كيلومتر على سرعة الانطلاق 460 كيلومترا في الساعة.

والفرق الرئيسي من الطائرات طائرات ATR 72 ATR 42مدد ل4,5 جسم الطائرة متر، الجناحين أكبر، وتوفر محركات الدفع التوربيني أكثر قوة. أيضا على متن الطائرة ATR 72، التي يستخدمها نسبة كبيرة من المواد المركبة مع كتلة تصل إلى 20 في المئة وزنا من هيكل الطائرة.

تم بناء الطائرة على مبدأ أحادية السطح عالية الجناحين مع شكل شبه منحرف، و "T" ذيل على شكل. تحت أجنحة يتم تثبيت اثنين من محرك turbovintelyatornyh.

ATR 72 2

بدأ 72 عمل على تصميم الطائرة ATR 1985 في السنة، في بداية تشغيل طائرات ATR 42-300.

تم تعيين النموذج الأولي للطائرة ATR 72-100 وتم تجهيزه بمحركات PW124B من شركة Pratt & Whitney.

النموذج الأول للطائرة ATR 72 طار في أكتوبر 27 1988 عاما. في أوروبا

تم اعتماد الطائرة في سبتمبر 1989. في أكتوبر من نفس العام ، بدأت عمليات تسليم الطائرات إلى شركة الطيران. كان أول مشغل للطائرات التجارية هو الناقل الجوي الفنلندي KAR AIR. تم تعيين أول نموذج إنتاج لـ ATR 72 ، الذي يعمل بمحركات PW124B بقوة 2400 حصان ، على ATR 72-200 وكان قادرًا على حمل ما يصل إلى 66 راكبًا. في عام 1992 ، أصدر الكونسورتيوم نسخة معدلة من الطراز الأساسي ، ATR 72-210 ، مدعوم بمحركات Pratt & Whitney Canada PW127 2750 حصان الأكثر قوة. وباب شحن موسع. أتاح الإصدار المحسن وضع ما يصل إلى 74 مقعدًا للركاب في مقصورة الركاب. أيضًا ، كان هذا الإصدار مناسبًا بشكل أفضل للمناخات الحارة ذات درجات الحرارة المحيطة المرتفعة.

في يناير 1997 سنوات وقد تم التصديق على النسخة الجديدة من الطائرات، عينت ATR-72 212A. في هذا الإصدار تم تثبيته محركات turbovintelyatornye PW127F، مجهزة المروحة ستة شفرة. وفي وقت لاحق، تم تغيير اسم هذا الإصدار ATR 72-500. التحسينات الأخرى في تعديل المعنية زيادة التشغيل الآلي، وتثبيت أحدث إلكترونيات الطيران، وكذلك زيادة القدرات.

ATR صالون 72

في أكتوبر 2007، تم الإعلان عن النسخة الإنتاجية من ATR 72-600. تسليم شركة الطيران، التي بدأت في 2010 العام. وقد تم تجهيز هذا الإصدار مع محركات جديدة PW127M، الذي كان في الإقلاع القدرة على 5 فعالية٪ من محركات السابقة. على ATR 72-600، في قمرة القيادة مجهزة بمعدات الملاحة حديثة والكترونيات الطيران تصنيع مجموعة تاليس. الآن جميع معلومات الطيران عرضها على خمس شاشات LCD متعددة الوظائف. أيضا، لتحسين سلامة الرحلة بالطائرة يستخدم جهاز كمبيوتر متعدد الأغراض (MPC).

قامت طائرة ATR 72-600 برحلتها الأولى في 24 يوليو 2009. كانت الشركة الأولى التي طلبت طائرات جديدة هي الخطوط الجوية الملكية المغربية. وفي أكتوبر 2011 ، اشترت شركة طيران نيوزيلندا 11 طائرة ATR 72-600.

أيضا بناء على طائرة ATR 72 تم إطلاق سراحهم، والترف والبضائع والتعديلات النقل.

حتى الآن بنيت حول الطائرات 615 من ATR 72.

ATR 72 صالون مخطط

 

الخصائص التقنية للطائرات ATR 72:

  • أول رحلة ATR 72: سنوات 28 1988 أكتوبر

  • سنوات الإنتاج: ج 1988 سنوات

  • طول: 27,16 م.

  • الطول: 7,65 م.

  • الوزن الفارغ كجم: 12500.

  • مساحة الجناح: 61 متر مربع.

  • باع الجناح: 27,05 م.

  • سرعة الانطلاق: 460 كم / ساعة.

  • السرعة القصوى: 530 كم / ساعة ..

  • السقف: 7600 م.

  • مدى طيران عملي: 2200 كم.

  • مدى العبّارة: 3600 كم.

  • طول اقلاعها: 1220 م.

  • طول المسار: 1050 م.

  • المحركات: 2 TVD PW124B ، PW127F

  • الناس 2: طاقم

  • عدد المقاعد: ما يصل إلى مقاعد 74 في الدرجة السياحية

 

عرض جميع الطائرات ...

أقترح إعادة ترتيب الفواصل في هذا النص بنفس الطريقة العشوائية ، ولكن بطريقة مختلفة ، وإبراز كلمة "turbopinters" بالخط العريض.

صفحة

مدونة ومقالات

الطابق العلوي