الهواء العافية
آخر
الهواء العافية

افيا افيا. من أول طائرة إلى موديلات حديثة

 

 

مصممي أول طائرة لا يمكن حتى تخيل ما سيحدث لإنشائها من خلال 30-40 عاما. اتخذت أولى رحلات مكان في المضمار موسكو. الطيار الروسي Utochkin لا يسمح أن يرتفع فوق السياج لأولئك الذين لم اشترى تذكرة إلى المعرض لم تكن قادرا على رؤية تحليق الطائرات. على الرغم من أن في ذلك الوقت ارتفعت الطائرة سوى عدد قليل من سم من الأرض، وبالتالي فإن المستأجر لا داعي للقلق حول هذا الموضوع.

لويس بلايريو، الطيار الفرنسي، طار لأول مرة من خلال مضيق بحر المانش من كاليه إلى دوفر. وكانت رحلته 35 كيلومترا من دون الهبوط. الأخبار صدمت العالم، واستغرق الأمر أكبر إنجاز في مجال التكنولوجيا. ثم كان متوسط ​​سرعة الطائرة 88 كم / ساعة. إذا كنت مهتما في آخر الأخبار من الطيران، يمكنك دائما العثور عليها على موقعنا الهواء العافية.

الهواء العافية الأخبار

منذ غرق L. Bleriot تطوير الطيران رحلة إلى حد ما بنشاط. وقد استخدمت قدراتها في الاقتصاد الوطني ومباشرة في الأعمال العدائية. كل شيء على ما يدرك جيدا أن النقل الجوي هو وسيلة هامة من وسائل النقل والأسلحة العسكرية الخطيرة. لمعرفة المزيد عن تاريخ الطيران، وقراءة الأخبار على العافية الهواء.

ومنذ ذلك الحين، بدأت خبراء للعمل في ثلاثة مجالات رئيسية هي: زيادة السرعة والارتفاع، وطائفة. ولا تزال العديد من المصانع والشركات حديثة تعمل في قطاع بناء الطائرات، لنقل الفكرة من المصممين، وإيجاد حلول جديدة. وجميع الأحداث في العالم بوابة الطيران سوف اقول لكم الهواء العافية.

إذا كان قبل 30 سنوات، يمكن للطائرة تطوير مثل هذا السرعة التي ترضي الجمهور ونفسه طيارا، ولكن الآن تحركات النقل الجوي بسرعة تصل إلى 300 500 كيلومترا في الساعة. تواصل المصممين المحترفين محاولاتهم لزيادة سرعة الرحلة.

بشكل عام، تم تعيين سرعة قياسية العالم في الطيار فرانشيسكو أندلو 1934 العام. ثم كان قادرا على تطوير سرعة لا تصدق من طائرة "ماكي-Kastoldi» - 709 كيلومترا في الساعة. ومع ذلك، هذا لا يعني أن الطائرات الأخرى يمكن أن يسافر في نفس السرعة. وكانت طائرة مائية، وتهدف إلى تحقيق رقم قياسي. كانت قوية طائرة مائية المحرك قوة سيئة للغاية. وعلاوة على ذلك، يمكن أن تعمل فقط لبضع ساعات. بعد الرحلة، والمحركات والطائرات المائية متكبر في المتحف، حيث هم حتى يومنا هذا. نموذج التسلسلي أقوى بكثير، وبالتالي وزنهم أكثر من ذلك. لديهم مختلف الاسلحة والمعدات، مما يزيد أيضا من الوزن. المحركات سلسلة أثقل وأكثر موثوقية وليس قوية جدا. الفرق بين سرعة رقما قياسيا وإنتاج مركبات يتناقص باستمرار، وهناك سيأتي وقت حتى الطائرات العادية سوف تكون قادرة على تطوير سرعة، وهو ما يبدو بعيد المنال في السابق. وذلك في محاولة للحفاظ على الدوام حتى الآن الهواء مكوك.

قراءة آخر أخبار الطيران على موقع Avia.pro ولا تدخل في بركة مياه ...

الرغبة في زيادة سرعة أمر مفهوم تماما. وزيادة السرعة في الطيران المدني توفر أسرع تسليم البضائع والركاب من نقطة واحدة إلى أخرى. في الوقت الحاضر، وكثير من الناس يفضلون استخدام الخدمات الجوية، وسوف تصبح كما مألوفة وعادية كما خط للسكك الحديدية في المستقبل القريب. السرعة هي أيضا ذات أهمية كبيرة بالنسبة للطائرات العسكرية. فمن الواضح أن الجهاز سرعة أسرع وأفضل المهام القتالية الأداء. انها ضربت أصعب من الجهاز ثقيل الذي هو أسهل لهدف. الطائرات سرعة لها مزايا خاصة في القتال الجوي، كما كنت قد قرأت ربما في بوابة الهواء مكوك.

نماذج الطائرات الحديثة تحمل شبها لأسلافهم. تقريبا كل الشركات تنتج أحادية السطح أملس مع عدم وجود أجزاء جاحظ، الغاطسة التثبيت، والجلد على نحو سلس، المروحة الملعب متغير وقابل للسحب الهبوط في رحلة.

فتح معنا في عالم رائع من الطيران!

مدونة ومقالات

الطابق العلوي