تحطم طائرة AN-10A في منطقة خاركوف. 1972
آخر
تحطم طائرة AN-10A في منطقة خاركوف. 1972

تحطم طائرة 10A الأوكرانية إن هيئة الطيران المدني في منطقة خاركوف

  • تاريخ وقوع الحادث: 18.05.1972، و
  • ووقت وقوع الحادث: 11: 53
  • بلد الحادث: الاتحاد السوفياتي
  • مكان الحادث: أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية، منطقة خاركوف، بالقرب من قرية الروسي Lozovaya
  • نوع الطائرة: و10A-
  • تسجيل الطائرات: CCCP11215
  • اسم الناقل الجوي ايروفلوت (الاتحاد السوفياتي)
  • الشعبة: الجهاز المركزي للمحاسبات الاوكراني خاركيف
  • الطيران: 1491 

التسلسل الزمني للأحداث: طائرة في سقوط المنضبط تحولت من MK = 146 درجة، والتي تتطابق مع معدل تكرار بدوره الثالث مع درجة Mkpos = 263. وانتثر حطام الطائرة على أرض 765h2160 م. تحطمت الطائرة في باطن الأرض في زاوية درجة 60-70. الطقس: السحب الركامية نقاط 3-4، والحد الأعلى من 2000-2500 مترا، وارتفاع 1500-2000 م الرؤية 10 كم، وهادئة، والاضطراب ضعيفا تحت 2500 م، ر = + 27 درجة مئوية.

بيانات عن الضحايا:

  • إجمالي على متن الطائرة كانوا من 122: أعضاء الطاقم 7 115 والركاب. إجمالي قتلوا 122 الناس: طاقم 7 والركاب 115.
تفاصيل الحادث:
  • مرحلة الطيران: تخفيض
  • الأسباب التي تم تحديدها من الحادث: أوجه القصور في تصميم وتعطل المعدات
البيانات على متن الطائرة:
  • علامة الطائرة في An-10A
  • معرف الطائرات: CCCP-11215
  • البلد دى فيها الطائرات المسجلة: الاتحاد السوفياتي
  • تاريخ صناعة الطائرات: 03.02.1961
  • الرقم التسلسلي للطائرة: 0402502
  • طائرات ساعات: 15485
  • دورات استخدام الطائرات: 11106
  • محركات: N2314052 N2214020 S2314190 N2234148
بيانات الرحلة:
  • الطيران: 1491
  • نوع الجولة: الركاب العادية
  • شركة طيران ايروفلوت (الاتحاد السوفياتي)
  • الشعبة: الجهاز المركزي للمحاسبات الاوكراني خاركيف
  • البلاد، التي سجلت شركة الطيران: الاتحاد السوفياتي
  • طرت من موسكو (فنوكوفو)
  • تحلق في: خاركوف
  • الموقع الأصلي: موسكو (فنوكوفو)
  • وثمة نقطة أخيرة: خاركوف

معلومات إضافية:

معلومات عن الطاقم:
  • KBC فلاديمير افاناسيفيتش Vasiltsov
  • مساعد الطيار اندريه يفيموفيتش Burkovsky
  • الملاح الكسندر Stefanovich Hryshko
  • ميكانيكي فلاديمير سيرجيفيتش Shchekin
  • مشغل راديو كونستانتين Peresechansky
  • المضيفات
  • ليديا Sidorovna Danshina 
  • ليودميلا Demyanovna كوليشوف 
  • يرافق وزارة الداخلية ايفان L. Medveduk

كنت في العاشرة من عمري عندما طرت أنا وأبي هذه اللوحة ، على طول نفس الطريق ومع نفس الطاقم بالضبط قبل تسعة أيام من تلك المأساة الرهيبة: 09.05.1972
لا أتذكر الكثير ، لقد مرت سنوات عديدة. يبدو أن أماكننا كانت عند مستوى الجناح الأيمن ، الذي كان مرئيًا في الكوة.
كما قال في وقت لاحق لي والدي، خلال رحلة واحدة من المضيفات، وترك صالون، وقال بصوت مرح: "أيها الركاب، الذين يرغبون في شراء ورقة يانصيب محظوظ على ارتفاع عشرة آلاف متر؟" ثم بدأت تتحرك على طول الممر بين المقاعد.
كنت طفولية جدًا لدرجة أنني اشتريت بهذا الارتفاع الضخم بحيث لا يمكن أن تكون التذكرة غير سعيدة ، وقد طلبت من والدي أن يعطيني المال. بينما استغرق الأب من مال، ومضيفات مرت علينا بالفعل، مسكت معها، صمد الشيء القليل، اشترى تذكرة، على الأرجح، عن التعبير عن نوع السعادة، وتذكرة سعيد. ابتسمت وركبت رأسي ، هكذا قال لي أبي لاحقاً.

وإذا كنت تفكر في ذلك ، كانت التذكرة سعيدة حقا ، ونحن هبطنا دون أن يصاب بأذى.
عذرا ، أنا لم احفظه ، العاطفة تأتي إلى شخص في وقت لاحق.

ذاكرة مباركة لكل الذين ماتوا في تلك الكارثة الرهيبة!

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي