تحطم طائرة AN-12 بالقرب من مطار دوموديدوفو. 2007
آخر
تحطم طائرة AN-12 بالقرب من مطار دوموديدوفو. 2007

تحطم طائرة الخطوط الجوية AN-12 'أتران "في منطقة مطار دوموديدوفو

  • تاريخ وقوع الحادث: 29.07.2007 من

  • وقت وقوع الحادث: 04: 17

  • بلد الحادث: روسيا

  • موقع الحادث: منطقة موسكو، 4 كم. مطار دوموديدوفو في الشمال، في غابة بالقرب من الحافة الشمالية للمقبرة دوموديدوفو

  • طائرات العلامة التجارية: و12BP-

  • تسجيل الطائرات: RA93912

  • اسم الناقل الجوي: أتران

  • الطيران: LE-9655

التسلسل الزمني للأحداث:

أنتجت الطائرة دوموديدوفو رحلة - كومسومولسك-نا-أموري ل9043 كيلوغرام من البضائع في صناديق من قطع غيار الطائرات. المحاذاة والإقلاع الوزن ليست ضمن النطاق.

بعد ثواني 20 الانفصال عن قطاع 32R، على ارتفاع 70-75 م وسرعة عن 295 كم / ساعة، وكان الفشل في وقت واحد تقريبا من الحق في المحرك (№3i №4)، والناجمة عن طائر ضربهم. مراوح zaflyugirovalis تلقائيا.

تحولت طاقم الطائرة لتحقيق استقرار الوضع، ولكن في محاولة للحفاظ على ارتفاع 50-60 م. كان هناك سرعات سقوط ما يصل الى 250-260 كم / ساعة. وعلى هذا المعدل متاح الجنيح انحراف والدفة لم يكن كافيا لدرء المنعطفات والتنعيل حظة من اثنين من المحركات التي عملت لوضع اقلاعها على جانب واحد من الجناح، وzaflyugirovannye اثنين من المحركات من ناحية أخرى. ونتيجة لذلك، فإن وجود زلة غير المنضبط عقد مكثفة الطائرات krenenie الصحيحة.

بعد 1 دقيقة بعد لفة الطائرة عطل في المحرك إلى اليمين واجه أكثر من 100 درجة غابة كبيرة (الأشجار ارتفاع 20m). ثم جاء الانقلاب والاصطدام مع الأرض بزاوية أكبر درجة 45 المسار. ونتيجة لاصطدام أحرق الطائرة وتدميرها، وقتل جميع الذين كانوا على متن الطائرة.

تحطم طائرة AN-12 بالقرب من مطار دوموديدوفو. 2007

بيانات عن الضحايا:

  • إجمالي كانوا على متنها الناس 7: 7 أفراد الطاقم. عدد الأشخاص الذين قتلوا 7: أعضاء الطاقم 7.

تفاصيل الحادث:

  • مرحلة الرحلة: تسلق

  • تحديد أسباب الحادث: أسباب غير القياسية

البيانات على متن الطائرة:

  • علامة الطائرة في An-12BP

  • معرف الطائرات: RA93912

  • البلد دى فيها الطائرات المسجلة: روسيا

  • تاريخ صناعة الطائرات: 1964

  • الرقم التسلسلي للطائرة :: 4 34 17 09

بيانات الرحلة:

  • الرحلة: LE-9655

  • نوع الجولة: شاحنة

  • شركة الطيران: أتران

  • البلاد، التي سجلت شركة الطيران: روسيا

  • طرت من موسكو (دوموديدوفو)

  • تحلق في: أومسك (وسط)

  • الموقع الأصلي: موسكو (دوموديدوفو)

  • وثمة نقطة أخيرة: كومسومولسك-نا-أموري

معلومات إضافية:

تحطم طائرة AN-12 بالقرب من مطار دوموديدوفو. 2007

معلومات عن الطاقم:

  • KBC - ايجور بتروفيتش Zolotov

  • مساعد الطيار - سيرغي V. Chernyshev

  • الملاح - يوري Korobkov

يختلف محول تردد M810-06200330A عن خزانة CIMRE7Z20151A chastotnikka وفقًا لتصنيف قوة العاكس الفعلي وتردد الساعة لعملية pwm ومخطط التشخيص الذاتي لخوارزمية تشغيل محول التردد وأيضًا بسبب وجود العديد من إمكانيات المساعدة المدمجة المضمّنة بشكل سهل أيضًا تنفيذ العمل الآلي للمعدات الخارجية دون استخدام عناصر خارجية إضافية مثل وحدات التحكم ، لوحات التشغيل ، الصناعية أجهزة الكمبيوتر الشخصية. تلعب هذه العوامل دورًا مهمًا في اختيار محول التردد لتطبيق معين.

يتم إنتاج فحص الأخطاء والإصلاحات الموثوقة اللاحقة على المعدات المهنية لمحولات التردد ، والتي يتم تصنيعها بواسطة Danfoss ، و delta ، و vesper وغيرها من العلامات التجارية العالمية ، في ورشة العمل الكهربائية الخاصة بالحدث. استبدال وحدات IGBT ، التي تمثل أهم مكونات الراديو في الجهاز بأكمله من معدات المحول. الفرق بين الترانزستور IGBT ووحدة IGBT هو أن الوحدة يمكن أن تحتوي على الترانزستورات IGBT واحد أو أكثر ، في بعض الأحيان متصلة بالتوازي وفقا لدائرة الزوج Sziklai لزيادة قوة التبديل ، وفي بعض الحالات ، دائرة التحكم. IGBT - ترانزستور ثنائي القطب مع بوابة معزولة ، هو جهاز أشباه الموصلات قوي يستخدم عادة كمفتاح إلكتروني لجهود الفولتية المتوسطة والعالية. من خلال الجمع بين مزايا الترانزستور الثنائي القطب والترانزستور ذي التأثير الميداني ، يتم تحقيق قدرة تحويل كبيرة ومتطلب طاقة منخفضة للتحكم ، حيث لا يتم التحكم بواسطة التيار ، ولكن بالاختلاف المحتمل ، مما يؤدي إلى كفاءة عالية لهذه المكونات.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي