تحطم طائرة بمطار AN-24RV Bugulma في. 1991
آخر
تحطم طائرة بمطار AN-24RV Bugulma في. 1991

تحطم طائرة AN-24RV شركة طيران الخطوط الجوية تتارستان مطار Bugulma في

  • تحطم طائرة التاريخ: 26.11.1991، و

  • وقت وقوع الحادث: 05: 02

  • بلد الحادث: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

  • موقع الحادث: مطار Bugulma في

  • طائرات العلامة التجارية: و-24RV

  • تسجيل الطائرات: CCCP47823

  • اسم الناقل الجوي: تتارستان الخطوط الجوية

التسلسل الزمني للأحداث:

لم يخطر المرسل ، الذي كان يسيطر على نهج الطائرة ، بانتهاك متطلبات GA-85 وتكنولوجيا التحكم في الهبوط في مطار Bugulma ، الطاقم بأن الطائرة قد تجاوزت الحدود المسموح بها على مسار الانزلاق ، ولم تحظر الهبوط ولم تشير إلى اللفة الثانية. مع إزالة 3500 ، تمكن الطاقم من إحضار الطائرة إلى منطقة سعر الصرف المسموح به والانحرافات عن الارتفاع مع ثابت VPR = 220 كم / ساعة. من محطة 2600 m ، بدأت الطائرة غير متوازنة في الملعب ، والذي كان مصحوبا بزيادة تكاليف المصعد ، والتي قد تكون مرتبطة بتكسير الطائرة. من مسافة 1700 ، بدأت الطائرة في التفادي باستمرار إلى اليمين من مسار الهبوط وعلى بعد مسافة 1400 م تجاوز حدود الانحرافات المسموح بها على طول المسار مع رحيل في نفس الوقت مثل مسار الانزلاق. تم الوصول إلى معدل الهبوط العمودي عند ذلك 7 m / s.

لثاني عشر 34 قبل الحادث ، أعطى المرسل طاقم القيادة من جولة ثانية. بعد 5 ثانية بعد تشغيل إنذار الطيران ، أعطى القائد الأمر بالذهاب إلى الدائرة الثانية ، التي تم تنفيذها من ارتفاع 60 m مع زيادة في وضع المحرك دون تنظيف اللوحات حتى الإقلاع. هذا تسبب في زيادة في الزاوية السلبية للهجوم من الذيل الأفقي إلى قيمة حرجة. أدت الإجراءات المتأخرة لعقد عقارب اليدين والتجريب المفاجئ للطيار في ظروف استقرار الجليدية إلى سقوط المصعد في الموضع المتطرف ، والذي تسبب في وضع الغطس ، وهو انخفاض كبير في التحميل الزائد الرأسي أقل من واحد ، والانخفاض الحاد في الأنف وانحناء مسار طيران الطائرة إلى أسفل ، أي "بيك" »الطائرات ، التي تتطلب عودة عجلة القيادة إلى وضعها الأصلي جهدًا كبيرًا. النقص الحاد في الوقت والارتفاع المنخفض لم يعط الطاقم الفرصة لسحب الطائرة من "الغوص". الطائرة في 05: 02: 00 على مسافة 802 m بعد نهاية الشريط وفي 598 m إلى اليمين من محورها تحطمت على الأرض عند 260 كم / ساعة مع زاوية درجة 75-80 مع محركات تعمل في وضع الإقلاع وانهارت بالكامل. لم يكن هناك حريق.

كان الطقس الفعلي: الرؤية على شريط 1000 m و 80 m high و 8 octane wind و 6 wind m / s و 260 degrees و dz ودرجة الحرارة -2 ° С. في 04: نقل 58 تحذيرًا من العاصفة - 8 octane ضباب 80 m و 1000 m و. لم يتم نقل هذه الرسالة إلى الطاقم. استجابت الظروف الجوية في وقت الهبوط لظروف تجميد الصقيع ، وبالتالي الجليد الشديد في هطول الأمطار والغيوم. يمكن أن يكون التثليج الأكثر احتمالاً عند مدخل السحب مع حد أعلى يبلغ تقريباً 1000 m وإلى الحافة السفلى من السحب و 80 m.

بيانات عن الضحايا:

  • إجمالي على متن الطائرة كانوا من 41: أعضاء الطاقم 4 37 والركاب. إجمالي قتلوا 41 الناس: طاقم 4 والركاب 37.

تفاصيل الحادث:

  • المرحلة الرحلة: أ غاب

  • الأسباب التي تم تحديدها من الحادث: خطأ الطاقم

البيانات على متن الطائرة:

  • طائرات العلامة التجارية: حي 24RV

  • معرف الطائرات: CCCP47823

  • البلد دى فيها الطائرات المسجلة: الاتحاد السوفياتي

  • تاريخ صناعة الطائرات: 1971

  • الرقم التسلسلي للطائرة :: 17307204

بيانات الرحلة:

  • نوع الجولة: الركاب العادية

  • شركة الطيران: الخطوط الجوية تتارستان

  • البلاد، التي سجلت شركة الطيران: الاتحاد السوفياتي

  • تطير من: تيومين (Roschino)

  • تحلق في: Bugulma في

  • العنصر الأصلي: نيجنفارتوفسك

  • وثمة نقطة أخيرة: Bugulma في

معلومات إضافية:

معلومات عن الطاقم:

  • KBC جيمس F. غسانوف

  • مساعد الطيار يوري الكسندروفيتش Yepanchintsev

  • ميكانيكي بافل بتروفيتش لومونوسوف

مضيفات الرومانية V. غريغورييف، 07.04.1969 ولد، في أي مكان بياناتها، لماذا؟

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي