تحطم طائرة L-410 لشركات الطيران كامتشاتافيا في جزر الكوريل

• تحطم طائرة التاريخ: 04.04.1992، و

• بلد الحادث: روسيا

• موقع الحادث: منطقة سخالين ، جزر الكوريل ، بالقرب من بايكوفو ، حوالي. شومشو

• طائرات العلامة التجارية: L-410UVP

• تسجيل الطائرات: RA67130

• اسم الناقل الجوي: كامتشاتافيا ، منطقة بتروبافلوفسك كامتشاتسكي المتمتعة بالحكم الذاتي

التسلسل الزمني للأحداث:

أقلع الطاقم من مطار يليزوفو. كان على متنها 10 ركاب ، بينهم 5 غير مسجلين. تجاوز وزن الإقلاع المسموح به 262 كجم. عند الاقتراب خلال النهار في ظروف جوية صعبة للهبوط في ظروف أقل من الحد الأدنى للطقس في مطار بايكوفو ، والذي لا يتوافق مع الرحلات الجوية وفقًا لقواعد الرحلة المرئية ، ذهب الطاقم في رحلة بصرية على ارتفاع 300 م. ثم دخلت الطائرة الممر الضبابي. قام الطاقم ، منتهكًا نمط الاقتراب ، بالهبوط المبكر من أجل إنشاء اتصال مرئي مع المدرج. في الوقت نفسه ، لم يقم مرسل مطار بايكوفو بالتحكم بالرادار على حركة الطائرات المزودة بخدمة RTS الصالحة للخدمة. تحول انتباه الطاقم عن سيطرة الطائرة للبحث عن المعالم. لم يتم إحباط النزول ولم يتم البدء في الدوران ، حتى عندما تم تشغيل AECS. في ظل هذه الظروف ، واجهت الطائرة ارتفاعًا طفيفًا في التضاريس الخالية من الأشجار ، على بعد 5 كيلومترات من المدرج. المروحة التي خرجت قطعت جسم الطائرة خلف قمرة القيادة. أصيب 2 راكبين. تلقت الطائرة أضرارًا كبيرة بالعناصر الهيكلية.

بيانات عن الضحايا:

• إجمالي على متن الطائرة كانوا من 12: أعضاء الطاقم 2 10 والركاب. إجمالي قتلوا 1 الناس: طاقم 0 والركاب 1.

تفاصيل الحادث:

• مرحلة الرحلة: النهج

• الأسباب التي تم تحديدها من الحادث: خطأ الطاقم

البيانات على متن الطائرة:

• الطائرات العلامة التجارية: A-410UVP

• معرف الطائرات: RA67130

• البلد دى فيها الطائرات المسجلة: روسيا

• تاريخ صناعة الطائرات: 1979

• الرقم التسلسلي للطائرة :: 800326

بيانات الرحلة:

• نوع الجولة: الركاب العادية

• شركة الطيران: Kamchatavia، Petropavlovsk-Kamchatskoe AP

• البلاد، التي سجلت شركة الطيران: روسيا

• تطير من: بتروبافلوفسك كامتشاتسكي (Yelizovo)

• طار إلى: بايكوفو

• العنصر الأصلي: بتروبافلوفسك كامتشاتسكي (Yelizovo)

• الوجهة: بايكوفو

تفاصيل

النتائج، التي حققت تحطم طائرة

سبب الاصطدام هو مخالفة الطاقم لإجراءات الاقتراب ، مما أدى إلى نزول مبكر ، وقرار مبكر من قبل القائد بالذهاب إلى المطار الاحتياطي عندما لا تستوفي الظروف الجوية قواعد الرحلات المرئية وانتهاكها من قبل طاقم تعليمات التفاعل وتقنية تشغيل الطاقم L410 ".

سبب إضافي هو نقص التدريب والتحقق من الموظفين ، فضلا عن عدم السيطرة على عمل الطاقم.

معلومات إضافية:

معلومات عن الطاقم:

• KVS V.P. جوسيف