تحطم طائرة L-410M إدارة ولاية ياكوتسك في مطار أوست-مايو

· تاريخ وقوع الحادث: 14.10.1986 من

· وقت وقوع الحادث: 08:14

· بلد الحادث: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

· موقع الحادث: مطار أوست مايا

· طائرات العلامة التجارية: L-410M

· تسجيل الطائرات: CCCP67264

· اسم الناقل الجوي: ايروفلوت (الاتحاد السوفياتي)

· التقسيم: إدارة الدولة ياكوتسك ، شركة ماجانسك

التسلسل الزمني للأحداث:

أقلع الطاقم خلال النهار (08:12 بتوقيت موسكو) في ظروف جوية سيئة مع درجة حرارة MK = 240 درجة. لم يكن وزن الإقلاع والتوازن خارج الحدود الموضوعة. تم تنفيذ الزيادة في وضع المحرك للإقلاع أثناء تشغيل الإقلاع ، وفقًا للتوصية بالإقلاع في مطار بسطح مرصوف بالحصى. بعد تجاوز سرعة اتخاذ القرار ، قبل 1,8 ثانية من الوصول إلى سرعة الإقلاع ، بدأت سرعة أول شاحن توربيني للمحرك في الانخفاض مع الإغلاق الذاتي اللاحق. قام طاقم مروحة المحرك الفاشل بالريش وزاد وضع التشغيل للمحرك الثاني إلى 96 بالمائة. تم الفصل بسرعة 160 كم / ساعة. نظرًا لمصادفة لحظة اكتشاف عطل في المحرك ولحظة سحب جهاز الهبوط ، فقد غاب الطاقم عن عملية التراجع ، ونتيجة لذلك تم تنفيذ الرحلة مع تمديد معدات الهبوط. حلقت الطائرة على ارتفاع حوالي 10 أمتار إلى اليسار. نتيجة لذلك ، اقترب مسار الرحلة من العوائق (الأشجار بارتفاع 10-15 مترًا) ، والتي تقع على طول محور المدرج على مسافة 80 مترًا.في غضون ست ثوانٍ من الإقلاع ، أصبحت سرعة الطيران أعلى (164 كم / ح) ، ثم في 9 ثوانٍ انخفض حتى 120 كم / ساعة ، وهو ما يمكن تفسيره بمحاولات الطاقم لاكتساب ارتفاع أسرع بسبب الاصطدام بالعوائق. استمر الصعود حتى 40-50 مترًا ، وبعد ذلك ، بسبب انخفاض السرعة الأمامية بأقل من 140 كم / ساعة ، أصبحت الرحلة مستحيلة دون انخفاض. في الوقت نفسه ، على الطائرات L-410MU في تكوين الإقلاع ، نظرًا لظهور عدم تناسق في دفع المحرك بسرعة طيران تقل عن 160 كم / ساعة ، سيكون هناك فقدان للتحكم بسبب عدم الاستخدام الكامل للدفة من أجل تفادي لحظة التحول. بدأت الطائرة في أداء انعطاف يسار غير متحكم فيه فوق سطح نهر Aldan بزوايا هجوم عالية مع انخفاض في السرعة الرأسية من 0,7-1,1 م / ث والسرعة الأمامية ، والتي تنخفض من 125 إلى 90 كم / ساعة. تسببت المحاولات قصيرة المدى من قبل الطاقم لزيادة السرعة الأمامية في زيادة معدل الهبوط ، وهو أمر نموذجي في وضع الطيران الثاني. على ارتفاع 270 مترًا من الساحل ، عند 119 ثانية من الطيران ، على ارتفاع 5-10 أمتار ، تم إنشاء كشك. واجهت الطائرة سطح الماء في الضفة اليسرى من 25-30 درجة. 700 متر من الشريط وانحدار المسار يصل إلى 10 درجات. غرقت في 2-3 دقائق. جهود الركاب لفتح فتحة الطوارئ والباب باءت بالفشل بسبب ضغط الماء الشديد.

بيانات عن الضحايا:

· كان على متنها 14 شخصًا: 2 من أفراد الطاقم و 12 راكبًا. عدد القتلى 14: 2 من افراد الطاقم و 12 راكبا.

تفاصيل الحادث:

مرحلة الرحلة: الإقلاع

أسباب الانهيار التي تم تحديدها: خطأ الطاقم ، تعطل المعدات ، عيوب التصميم

البيانات على متن الطائرة:

ماركة الطائرة: L-410M

معرف الطائرة: CCCP67264

البلد الذي تم تسجيل الطائرة فيه: الاتحاد السوفياتي

تاريخ إنتاج الطائرة: 1978

الرقم التسلسلي للطائرة: 780905

المحركات: 814064