آخر
تحطم طائرة A-410M في منطقة كوستروما. 1984

A سقوط طائرة 410M من كوستروما في منطقة كوستروما

  • تاريخ وقوع الحادث: 04.12.1984 من

  • وقت وقوع الحادث: 08: 13

  • بلد الحادث: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

  • موقع الحادث: منطقة كوستروما، بالقرب كوستروما

  • طائرات العلامة التجارية: L-410M

  • تسجيل الطائرات: CCCP67225

  • اسم الناقل الجوي: ايروفلوت (الاتحاد السوفياتي)

  • التقسيم: UGATS، من كوستروما

  • الطيران: F-637

التسلسل الزمني للأحداث:

في 08: 08 MSK طاقم 193 عقدت مفرزة تحلق قبالة عند الغسق مع MK = 137 ° عند شروق الشمس في الظروف الجوية السيئة (الغيوم ستراتوس 10 نقطة ارتفاع 220 م، 5 الرياح م / ث، 280 درجة وضوح 4 كم، رذاذ، رذاذ، الجليد)، وقال عن صعود وأكد مدير الفريق أن القطار متر 1800. 35 ثانية في وقت لاحق، أفاد التقرير الأول للطاقم الارتفاع مرة أخرى، لم تستجب إلى المرسل تشير إلى تأكيد العمل م الدرجة ومدير طلبات 1800 لن يستجيب. الطائرة تم العثور عليها دمرت في الخشب على مسافة من ARP 11 كم بالقرب ن / Gridino 139 درجة السمت (درجة 57 43 "NL، 41 ° 08" WA). لم يكن هناك أي حريق. كان الحطام المبعثر 15h195 م كل من كان على متنها ثمانية ركاب (بما في ذلك واحدة غير متشكلة - RP مطار كوستروما). وقد والطاقم قتلوا. استغرق تحطم الطائرة مكان بعد 4 30 دقائق ثواني من بداية التشغيل.

بيانات عن الضحايا:

  • إجمالي على متن الطائرة كانوا من 10: أعضاء الطاقم 2 8 والركاب. إجمالي قتلوا 10 الناس: طاقم 2 والركاب 8.

تفاصيل الحادث:

  • مرحلة الرحلة: تسلق

  • تحديد أسباب الحادث: الأسباب غير معروفة

البيانات على متن الطائرة:

  • الطائرات العلامة التجارية: A-410M

  • علامة الطائرة: CCCP67225

  • البلد دى فيها الطائرات المسجلة: الاتحاد السوفياتي

  • تاريخ صناعة الطائرات: 17.06.1977

  • الرقم التسلسلي للطائرة :: 770706

  • طائرات ساعات: 3534

  • دورات استخدام الطائرات: 3007

  • محركات: 812013 814062

بيانات الرحلة:

  • الرحلة: P-637

  • نوع الجولة: الركاب العادية

  • شركة طيران ايروفلوت (الاتحاد السوفياتي)

  • الشعبة: UGATS، من كوستروما

  • البلاد، التي سجلت شركة الطيران: الاتحاد السوفياتي

  • تطير من: كوستروما

  • تحلق في: إيفانوفو

  • العنصر الأصلي: كوستروما

  • وثمة نقطة أخيرة: أوليانوفسك (Baratayevka)

تفاصيل

وجدت اللجنة أن بعد دقيقة 1 10 ثواني من بداية الإقلاع على ارتفاع نحو متر الطائرات 200 دخلت سحابة وبدأ الطاقم لجعل السفر على الصكوك. ل70 ثواني تسلق الغيوم المعلمات رحلة تلبي RLE، لم يكن في تقلبات أسعار الصرف. تحول الطاقم في ذروة م 530 الطائرة درجة بالطبع الإقلاع 137 150 بالطبع درجة على نهر الفولغا، والتي تشير التقارير إلى وحدة تحكم. ويتزامن هذا التقرير مع بداية حالة الطوارئ. ونتيجة لهذا التحول الصحيح المخطط لها في الطائرة بدأ في الزيادة على الضفة اليسرى، والتي وصلت إلى درجة من ثواني 55 20.

معلومات إضافية:

معلومات عن الطاقم:

  • KBC فيكتور أولا wurtzite

  • مساعد الطيار نيكولاي Zveginets

  • رئيس الحزب الديمقراطي الكردستاني رحلات مطار كوستروما، فلاديمير ليبيديف

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي