تحطم طائرة على خزان إيسترا
أصبح حادث تحطم الطائرة في خزان استرا من أكثر الحوادث شهرة خلال السنوات القليلة الماضية في الطيران الروسي الصغير ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن النتيجة المأساوية له كانت وفاة عشرة أشخاص ، وبناءً على النسخ الأولية من التحقيق الجاري ، كان سبب تحطم الطائرة انتهاكًا عاديًا لقواعد سلامة الطيران.
عصور ما قبل التاريخ من الكارثة في استرا
وقعت أحداث تحطم الطائرة في خزان استرا في 7 أغسطس 2015. وفقًا للبيانات الرسمية للشهود ، قام طيار طائرة Cessna 206A ذات المحرك الخفيف والمزودة بنظام تروس عائم للإقلاع والهبوط على سطح الماء بمناورات معقدة للغاية أثناء الرحلة ، ومع ذلك ، لم يلاحظ أي خطر على الأشخاص المحيطين ، وبالتالي ، لم يذكر أي من الشهود على تلك الأحداث المميتة أن تصرفات الطيار كانت شديدة الخطورة على السلطات المختصة.
بعد مرور بعض الوقت ، ظهرت مروحية فوق خزان استرا روبنسون R44، الذي كان على رأسه طيارًا متمرسًا ومؤهلًا ، وبناءً على التقارير الرسمية ، في وقت التسلق ، قام طيار طائرة ذات محرك خفيف بلمس مروحية المروحية بجناحها ، مما أدى إلى سقوط كلتا الطائرتين في الماء بسرعة عالية.
مرت اللحظة الفورية للتحطم دون أن يلاحظها أحد من قبل الشهود ، ولهذا السبب كان من المفترض في البداية أن الحادث نتج عن عطل فني ، على وجه الخصوص ، عطل في التحكم ، ومع ذلك ، اتضح فيما بعد أن الخطأ ارتكب من قبل قائد الطائرة. طائرة خفيفة ، لم تكتف بإخطار مراقبي الحركة الجوية بنيته الطيران ، ولكنها ، في جوهرها ، تجاهلت ببساطة حقيقة أن طائرة هليكوبتر خفيفة تحلق معها في نفس المنطقة.
ضحايا مأساة استرا واستنتاجات حزينة
بعد ذلك بقليل ، اتضح أن أيا من الأشخاص العشرة - خمسة منهم كانوا على متن طائرة سيسنا 206 وأربعة على متن المروحية - لم يتمكنوا من النجاة من الحادث. ويتواصل التحقيق في الحادث ، فيما لا يستبعد الخبراء أن يكون السبب وراء ذلك خطأ طيار المروحية ، الذي رأى الطائرة المتسارعة ، ولم يكلف نفسه عناء تغيير مساره ، مما أدى إلى نتائج محزنة.
في الوقت الحالي ، يُقترح تشديد المسؤولية بشكل خطير في مجال الطيران الصغير ، لأنه إذا كان طيار سيسنا 206F قد وفر الأمن الكافي وحذر مراقبي الحركة الجوية في الوقت المناسب من أداء الرحلات الجوية ، على الأرجح ، كان من الممكن أن تكون المأساة والخسائر تجنبها.