تحطم طائرة من طراز توبوليف 154B-2 إلى مطار سورجوت. 2011
آخر
تحطم طائرة من طراز توبوليف 154B-2 إلى مطار سورجوت. 2011

تحطم طائرة من طراز Tu-154B-2 لشركة طيران كوجاليمافيا في مطار سورجوت

  • تاريخ الحادث: 01.01.2011

  • ووقت وقوع الحادث: 15: 00

  • بلد تحطم طائرة: روسيا

  • موقع الحادث: مطار سورجوت

  • نوع الطائرة: تو-154B-2

  • تسجيل الطائرات: RA85588

  • اسم شركة الطيران: Kogalymavia

  • الطيران: 348

التسلسل الزمني للأحداث:

بين الساعة 15:00:36 والساعة 15:00:39 (في منطقة 62-64 إطارًا ، ظهر حريق في اللوحة اليمنى للمولدات. سمع أفراد الطاقم الاحتياطي (10 أشخاص) ، الذين كانوا يجلسون في الصفوف الأخيرة من المقصورة الثانية وركاب آخرين ، صدعًا وشهدوا بداية الدخان والشرر الذي اشتد بسرعة. كان هناك ارتباك وذعر في مقصورة الركاب. فتح أعضاء الطاقم الاحتياطي والركاب الآخرون الأبواب وجزءًا من أبواب الطوارئ (في المجموع ، تم فتح 8 من أصل 10 مخارج للطوارئ). كان هناك سحق في الأبواب والأبواب. تم دفع اثنين من المضيفات الأربعة من قبل الركاب ، وبالتالي ، لم يشاركوا في الإجلاء الإضافي. وتفاقم الهلع بسبب قلة الإضاءة ووجود دخان كثيف. من بين سلالم الطوارئ الستة ، تم إلقاء واحد فقط ووضعه في حالة صالحة للعمل (الباب الأمامي على جانب الميناء). رأى الطاقم ظهور حالة طوارئ على متن الطائرة في الساعة 15:00:48 ، عندما لاحظ مهندس الرحلة اشتعال مصباحين أحمر ، مما يدل على فشل المولدين 2 و 3. الساعة 15:00:57 أمر القائد بإيقاف المحركات. في حوالي الساعة 15:01 ظهراً ، أبلغت المضيفة الطاقم عن الحريق والذعر الذي نشأ في مقصورة الركاب. تم إيقاف تشغيل المحركات الثلاثة في الساعة 15:01:05 عن طريق قطع إمداد الوقود: تحريك رافعات إيقاف المحرك إلى وضع "الإيقاف". قام مهندس الطيران بإيقاف تشغيل المحركات ، ودخل المقصورة ، وألقى سلم الطوارئ على الجانب الأيسر ، ثم عاد إلى قمرة القيادة ، وأوقف تشغيل محطة الطاقة الإضافية وحاول إيقاف الطاقة عن الطائرة ، ولكن لم يكن هناك شيء مرئي في قمرة القيادة بسبب الدخان الأسود الكثيف. في الوقت نفسه ، غادر الملاح ، بأمر من قلة الإضاءة ، قمرة القيادة ، لكنه دخل في تيار من الناس بالقرب من الباب إلى مقصورة الطيار وحاول توجيه الركاب إلى المخرج إلى سلم الطوارئ. بعد مساعدة العديد من الركاب في الإخلاء ، خرج من الطائرة على طول هذا السلم. بسبب نقص الإضاءة ، تم حظر مساعد الطيار في قمرة القيادة. عندما انخفض ضغط الركاب ، عند القيادة ، زحف مساعد الطيار ومهندس الرحلة خارج مقصورة الطيار ، وتدحرجا على السلم ، وأخذوا الركاب الباقين وساعدوهم على إبعادهم عن الطائرة. بسبب قلة الإضاءة ، زحفت أيضًا إلى اللمس على أرضية الردهة في بداية المقصورة الأولى ، وبعد ذلك غادرت الطائرة. بسبب الأسباب المذكورة أعلاه ، تم الإخلاء في حوالي ثلاث دقائق بمعدل 90 ثانية. ثلاثة ركاب تسمموا بمنتجات الاحتراق لم يغادروا اللوح وماتوا. أصيب 5 من أفراد الطاقم و 27 راكبا بجروح خطيرة وجرحى وحرق وتسمم بسبب منتجات الاحتراق. وأصيب 3 من أفراد الطاقم و 22 راكبا بجروح طفيفة. ولم يصب بقية الركاب بأذى. في الساعة 15:04 ، وصل عمال فريق الإنقاذ بمطار سورجوت إلى مكان الحادث وبدأوا في إخماد الحريق. ثبت أن الإجراءات التي اتخذوها غير فعالة. تم تدمير الطائرة بالكامل بحلول الساعة 15:31. تم اخماد الحريق فى الساعة 15:46. احترقت الطائرة تمامًا حتى الإطار 67.

تحطم طائرة من طراز توبوليف 154B-2 إلى مطار سورجوت. 2011

بيانات عن الضحايا:

  • في المجموع ، كان هناك 8134 شخصًا على متن الطائرة: 8 من أفراد الطاقم و 126 راكبًا. في المجموع ، مات 3 أشخاص: 3 ركاب.

تفاصيل الحادث:

  • المرحلة الرحلة: سيارات الأجرة

  • الأسباب التي تم تحديدها من الحادث: تعطل المعدات

  • المنظمة، التي حققت تحطم طائرة: MAC

البيانات على متن الطائرة:

  • نوع الطائرة: تو-154B-2

  • معرف الطائرات: RA85588

  • البلد دى فيها الطائرات المسجلة: روسيا

  • تاريخ صناعة الطائرات: 25.10.1983

  • الرقم التسلسلي للطائرة :: 83A588

  • طائرات ساعات: 32354

  • دورات استخدام الطائرات: 13147

  • المحركات: A82U124232 A822212016 A82U134235

بيانات الرحلة:

  • الطيران: 348

  • نوع الجولة: الركاب العادية

  • شركة الطيران: كوجاليمافيا

  • البلاد، التي سجلت شركة الطيران: روسيا

  • طار من: سورجوت

  • طرت الى موسكو (دوموديدوفو)

  • نقطة البداية: سورجوت

  • وثمة نقطة أخيرة: موسكو (دوموديدوفو)

معلومات إضافية:

تحطم طائرة من طراز توبوليف 154B-2 إلى مطار سورجوت. 2011

معلومات عن الطاقم:

  • FAC Sergey Kulchekaevich Sidorov

  • مساعد الطيار يفجيني أوليجوفيتش جاتشينكو

  • الملاح الكسندر فيكتوروفيتش ستيبانيتس

  • مهندس الطيران أوليغ فالنتينوفيتش مالكين

  • مضيفة طيران رئيس العمال Anzhelika Nikolaevna Gladkova

  • المضيفات

  • 1. تاتيانا بوريسوفنا يابلوشينسكايا

  • 2. بولينا إيغوريفنا بروفاتيلو

كان سبب الحريق قوسًا كهربائيًا نشأ بسبب خلل في النظام الكهربائي للطائرة وعدد من أوجه القصور في تصميمه.

كان سبب الحريق قوسًا كهربائيًا نشأ بسبب خلل في النظام الكهربائي للطائرة وعدد من أوجه القصور في تصميمه.

صفحة

مدونة ومقالات

الطابق العلوي