تحطم طائرة ياك 40 من Zaporizhzhya في مطار بيردياسك
آخر
تحطم طائرة ياك 40 من Zaporizhzhya في مطار بيردياسك

تحطم طائرة ياك 40 من Zaporizhzhya في مطار بيردياسك

 

·         تاريخ وقوع الحادث: 19.06.1987 من

·         وقت وقوع الحادث: 11:22

·         بلد الحادث: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

·         موقع الحادث: مطار بيرديانسك

·         طائرات العلامة التجارية: ياك 40

·         تسجيل الطائرات: CCCP87826

·         اسم الناقل الجوي: ايروفلوت (الاتحاد السوفياتي)

·         التقسيم: الجهاز المركزي للمحاسبات الأوكرانية زابوروجي

·         الطيران: H-528

التسلسل الزمني للأحداث:

في الساعة 11:21 ، شكك جهاز التحكم في برج التحكم في الرؤية الفعلية لمسافة 500 متر ، وطالب بقياس تحكم ، ومع ذلك ، انتهك تقنية العمل ، ولم يخبر مراقب حركة المرور (ZNA) بهذا. 

نظرًا لمدخل مسار الانزلاق ، تم إجراء الرحلة بسرعة جوية متزايدة من 240 إلى 250 كم / ساعة (لهذه الظروف ، تكون 20-30 كم / ساعة أكثر من الموصى بها في دليل الطيران) ، مع الانحراف الصحيح و تجاوز مسار الانحدار ، والذي تم بسببه تنفيذ ممر نهاية مدخل المدرج ، منتهكًا RLE بسرعة 250 كم / ساعة وارتفاع 40-50 م (بدلاً من سرعة 220 كم / ساعة والارتفاع 10-15 م). أدى عدم وجود بيانات عن الاتجاه الفعلي وقوة الرياح من الطاقم وأخطاء القائد في أسلوب القيادة أثناء التسوية إلى زيادة كبيرة في القسم الجوي لمسافة الهبوط وهبطت الطائرة على مسافة تقارب 1500 متر من نهاية المدرج بسرعة 208 كم / ساعة وهي أعلى بـ12-24 مرة من السرعة الموصى بها كم / ساعة كانت بداية المسار الأبيض المرئي من الانزلاق المائي للعجلات على غطاء الشريط على مسافة 910 م من نهاية مخرج الشريط و 9,8 م إلى يمين محور الشريط. عندما كانت الطائرة تتحرك على طول الشريط ، كانت هناك انحرافات طفيفة (بمقدار 1-2 درجة) عن اتجاه الحركة المستقيمة. عندما تم الجري على مدرج 780 م وعلى مسافة 220 م من مخرج نهاية المدرج ، بسبب فقدان الطاقم بسبب الأمطار الغزيرة ومحدودية رؤية موقعهم على المدرج وخطر التعرض أثناء انطلاق الطائرة ، جرت محاولة للإقلاع ، والتي يمكن اعتبارها بحق متهورة. توقف الطاقم عن الإقلاع بعد مغادرة مدرج الطائرات على مسافة 450 مترًا من نهاية المخرج بسبب وجود عوائق على طول المسار وغياب زيادة السرعة عند التحرك على أرض رخوة للطائرة. تدحرجت الطائرة عن المدرج على ارتفاع 1075 مترًا خارج حدود المطار على ارتفاع 95 مترًا ، واصطدمت بالكابينة بطائرتها اليمنى. وانقطع جزء من الطائرة. ثم أسقطت الطائرة شجرتين ، وقادت عبر الطريق السريع ، وتدحرجت في الحقل من الجانب الآخر ، وانحرفت عن محور الشريط إلى اليسار بمقدار 30 مترًا ، وتدحرجت عبر الطائرة اليسرى (أثناء فصلها) ، واحترقت وانهارت. لقي خمسة ركاب حتفهم في موقع التحطم. توفي اثنان من المضيفات وراكب واحد في المستشفى. وتعرض أفراد الطاقم والركاب الآخرون لإصابات متفاوتة الخطورة.

بيانات عن الضحايا:

· كان على متنها 29 شخصًا: 5 من أفراد الطاقم و 24 راكبًا. عدد القتلى 8: 2 من افراد الطاقم و 6 راكبا.

تفاصيل الحادث:

مرحلة الطيران: الهبوط أو الركض

تم الكشف عن أسباب تحطم الطائرة: خطأ الطاقم ، الظروف الجوية ، خطأ ATC

البيانات على متن الطائرة:

صنع الطائرات: ياك 40

معرف الطائرة: CCCP87826

البلد الذي تم تسجيل الطائرة فيه: الاتحاد السوفياتي

تاريخ إنتاج الطائرة: 1972

الرقم التسلسلي للطائرة: 9241824

بيانات الرحلة:

الرحلة: H-528

نوع الرحلة: مسافر عادي

شركة الطيران: إيروفلوت (الاتحاد السوفياتي)

التقسيم الفرعي: UGA الأوكرانية ، Zaporozhye JSC

البلد الذي تم فيه تسجيل شركة الطيران: الاتحاد السوفياتي

· طار من: أوديسا

طار إلى: بيرديانسك

الأصل: أوديسا

الوجهة: بيرديانسك

معلومات إضافية:

معلومات عن الطاقم:

فاك كوشر فيكتور

المضيفة جوريفا نيونيلا (متوفاة)

مضيفة طيران إيرينا كوليسنيك (متوفاة)

مدونة ومقالات

الطابق العلوي