تحطم طائرة بمطار ياك 40 الأوزبكي الجهاز المركزي للمحاسبات في مطار طشقند الدولي
· تحطم طائرة التاريخ: 16.01.1987
· وقت وقوع الحادث: 06:11
· بلد الحادث: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
· موقع الحادث: طشقند (جنوب)
· طائرات العلامة التجارية: ياك 40
· تسجيل الطائرات: SSSR87618
· اسم الناقل الجوي: ايروفلوت (الاتحاد السوفياتي)
· التقسيم: إدارة الدولة الأوزبكية ، طشقند OJSC
· الطيران: في 505
التسلسل الزمني للأحداث:
قبل 5,5 ثانية من بدء حالة الطوارئ ، تمت إزالة معدات الهبوط. الفاصل الزمني بين فصل Yak-40 والفصل IL-76 كانت دقيقة واحدة و 1 ثانية. كان Il-16 في وقت فصل Yak-76 يقع على ارتفاع 40 مترًا على بعد حوالي 480 متر منه. أثناء الإقلاع والتسلق الأولي ، كانت معلمات الحركة وانحراف عناصر التحكم طبيعية. على ارتفاع 5400-15 مترًا عند 20:05:11 عند Vpr = 04 كم / ساعة وبزاوية هجوم 230-5 درجات ، بدأت الطائرة في التدحرج إلى اليسار. من أجل تفادي اللفة (6-12,5 درجة) ، قام الطاقم بإبعاد الجنيحات عن المحايد الديناميكي الهوائي في ثانية واحدة. على الرغم من انحراف الجنيحات ، إلا أن اللفة كانت لا تزال تتزايد بسرعة (بسرعة زاوية 13,5-1 درجة في الثانية). كانت الطائرة Il-18 في بداية لفة Yak-20 على مسافة 76 متر تقريبًا منها على ارتفاع 40 متر درجة ، ودفة تصل إلى 6200 درجات إلى اليمين. في غضون 600 ثوان. كان حجم الاتجاه 0,4 درجة مع تغير حاد خلال الثانية الأخيرة إلى 1,4 درجة. وصلت القائمة لمدة 4 ثانية قبل إيقاف تشغيل MSRP إلى 7 درجة. لا يتم ملاحظة زيادة في لفة على MSRP في المستقبل بسبب وصول مستشعرات لفة إلى نقطة التوقف. مع لفة تزيد عن 5 درجة عند الساعة 73:56:1,2 ، اصطدمت الطائرة بالأرض بطائرة جناحها عند Vpr = 63 كم / ساعة. على مسافة 70 مترًا على يسار المدرج عند الساعة 05:11:10 ، اصطدمت الطائرة بالأرض ، واحترقت وانهارت. كان انتشار الحطام 255x13,5 م.
في حالة حدوث تصادم مع الأرض عند إيقاف تشغيل MSRP ، كانت معلمات الطيران للطائرة هي: Vpr = 250 كم / ساعة ، مثبت درجة الحرارة -2 درجة ، مصعد لأعلى 4 درجات ، جنيحات -11 درجة (عجلة يدوية) إلى اليمين) ، الضفة اليسرى أكثر من 63 درجة (مستشعر التدحرج عند التوقف) ، الدفة إلى اليمين بمقدار 7 درجات ، MK = 56 درجة ، تراجع معدات الهبوط ، اللوحات بمقدار 20 درجة ، قوة الإقلاع للمحركات (98٪). في وقت الحادث كان الطقس الفعلي: غيوم بارتفاع 280 م ، 6 نقاط ، رؤية 3 كم ، ضباب ، دخان ، رياح 1 م / ث ، 190 درجة.
بيانات عن الضحايا:
· كان على متنها 9 شخصًا: 4 من أفراد الطاقم و 5 راكبًا. عدد القتلى 9: 4 من افراد الطاقم و 5 راكبا.
تفاصيل الحادث:
مرحلة الرحلة: الإقلاع
الأسباب التي تم تحديدها لتحطم الطائرة: أسباب غير قياسية
البيانات على متن الطائرة:
صنع الطائرات: ياك 40
رقم تعريف الطائرة: USSR87618
البلد الذي تم تسجيل الطائرة فيه: الاتحاد السوفياتي
تاريخ إنتاج الطائرة: 22.07.1971
الرقم التسلسلي للطائرة: 9131918
ساعات تشغيل الطائرات: 17132
دورات تشغيل الطائرات: 20927
بيانات الرحلة:
الرحلة: U-505
نوع الرحلة: مسافر عادي
شركة الطيران: إيروفلوت (الاتحاد السوفياتي)
التقسيم الفرعي: أوزبكي UGA ، طشقند OJSC
البلد الذي تم فيه تسجيل شركة الطيران: الاتحاد السوفياتي
· طار من: طشقند (الجنوبية).
· طار إلى: Shakhrisabz
نقطة الانطلاق: طشقند (الجنوبية)
الوجهة النهائية: Shakhrisabz
معلومات إضافية:
معلومات عن الطاقم:
FAC T. Yunusbekov
مساعد الطيار V.A. سترونين
ميكانيكي الطيران R.F. دافيدوف
المضيفة T.A. كوليكوفا