شركة الطيران الخطوط الجوية الهندية
آخر
شركة الطيران الخطوط الجوية الهندية

شركة طيران الخطوط الجوية الهندية (إير إنديا). الموقع الرسمي.

 

شركة طيران الهند المحدودة هي شركة طيران ، الناقل الرئيسي للهند ، والتي توفر النقل الجوي للبضائع والركاب داخل البلاد وخارجها. شركة طيران مملوكة للحكومة تديرها شركة الطيران الوطنية الهندية المحدودة ، والتي تم تشكيلها في عام 2007 لتسهيل اندماج الخطوط الجوية الهندية وطيران الهند. المحاور الرئيسية لشركة الطيران هي مطار أنديرا غاندي الدولي في دلهي ومطار شاتراباتي شيفاجي الدولي في مومباي.

في الهواء الهند وقعت اتفاقات تقاسم الرموز مع شركات الطيران الأخرى 12 الدولية، التي تمكنه من تسيير رحلات إلى مطارات 130 العالم، بما في ذلك السلطة الهند 12 مطارات. ومن المتوقع أن ينضم إلى شركة طيران في يوليو 2011، في تحالف ستار.

طيران الهند شركة طيران مملوكة بالكامل. مع المنافسة المحلية وأسعار الوقود المتزايدة ، طلبت شركة طيران الهند 458 مليون دولار من الحكومة الهندية في شكل أصول وقروض ميسرة. تلقت شركة طيران الهند 2008 مليارات دولار أمريكي في سبتمبر 3 لتطوير أسطولها وتحديثه. عندما سيطرت طيران الهند على سماء الهند لسنوات عديدة ، أصبحت اليوم ثاني أكبر شركة طيران في الهند من حيث حركة المسافرين بعد Jet Airways ، بالإضافة إلى ذلك ، قد تفسح الشركة المجال لشركة Kingfisher Airlines في المستقبل المنظور. تحتل طيران الهند المرتبة الثالثة في الهند من حيث حصتها في السوق المحلية بعد هذه الشركات (بما في ذلك الشركات التابعة).

قصة

تم تشكيل طيران الهند من قبل JRD Tata في عام 1932 باسم Tata Airlines ، قسم من شركة Tata Sons Ltd. (اليوم - مجموعة تاتا). طار JRD Tata كطيار في 15 أكتوبر 1932 ، في محرك واحد De Havilland Puss Moth يحمل البريد (الخطوط الجوية الإمبراطورية) من كراتشي إلى بومباي عبر أحمد آباد. ثم طارت الطائرة إلى مدراس عبر بيلاري ، بقيادة نيفيل فينتسنت ، طيار سابق في سلاح الجو الملكي البريطاني.

في الهند، بعد أن استأنفت الحرب العالمية الثانية وأصبحت تاتا الخطوط الجوية أول شركة مساهمة عامة في السنوات يوليو 29 1946 تحت اسم الخطوط الجوية الهندية. في العام 1948 بعد استقلال الهند، تم شراء حصة شركات الطيران في 49٪ من قبل حكومة الهند مع خيار لشراء المزيد من 2٪. شركة الطيران نتيجة لذلك حصلت على وضع الناقل الرئيسي والمقصد على الطرق الدولية، وأصبح اسم الشركة الجديدة الخطوط الجوية الهندية الدولية. الطائرة يونيو 8 1948، وشركة لوكهيد L-كوكبة 749A مع باسمه مالابار الأميرة ورحلات رقم التسجيل VT-CQP تعمل من مومباي الى لندن عن طريق القاهرة وجنيف. وكانت هذه أولى رحلات المسافات الطويلة الدولية لشركة الطيران، التي فتحت قريبا في 1950 رحلة إلى نيروبي عبر عدن.

قررت حكومة الهند في أغسطس 1 1953 العام لشراء حصة مسيطرة في الناقل الرئيسي، وتم إنشاؤه من قبل شركة الخطوط الجوية الهندية الدولية المحدودة، والتي كانت مرحلة تأميم صناعة الطيران في الهند. وأحيلت بعض الرحلات الداخلية في نفس الوقت IndianAirlines. تلقت شركة الطيران في 1954 أول طائراتها لوكهيد L-1049 سوبر كوكبة وفتح رحلات إلى بانكوك وسنغافورة وطوكيو وهونغ كونغ.

دخلت الخطوط الجوية الهندية الدولية عصر الطائرات النفاثة في 1960 العام، استقبلت في أول بوينغ 707، الذي تلقى رقم التسجيل VT-DJJ واسم ناندا ديفي. بدأت رحلات جوية الى نيويورك على متن طائرة نفاثة عبر لندن مايو 1960 عاما. تلقت شركة الطيران 8 1962 يونيو باسم الخطوط الجوية الهندية. الخطوط الجوية الهندية 11 1962 يونيو، أول شركة طيران في العالم، والتي لديها طائرات فقط.

تطور شركة الطيران

نقلت شركة طيران الهند مكتبها إلى ضاحية بومباي / مومباي في عام 1970. تلقت شركة الطيران أول طائرة بوينج 747-237B في العام التالي ، والتي سميت بالإمبراطور أشوكا ورقم التسجيل VT-EBD. إلى جانب ذلك ، ظهرت كسوة جديدة وشعار "قصر في السماء". خصوصية هذا الطلاء هي اللوحة حول كل نافذة طائرة بأسلوب النوافذ المقوسة في القصور الهندية. تلقت شركة طيران الهند طائرة إيرباص A1986-310 في عام 304 ؛ أصبحت شركة الطيران أكبر مشغل لهذا النوع من طائرات الركاب. تلقت شركة طيران الهند طائرتين من طراز بوينج 1988-747M في تكوين مختلط لنقل البضائع والركاب في عام 337. أدخلت الخطوط الجوية الهندية "الشمس" إلى كسوة Flying Palace في عام 1989 ، وكان هذا اللون أبيض مع شمس ذهبية على ذيل أحمر. تمت إعادة طلاء نصف أسطول الخطوط الجوية الهندية فقط بغطاء جديد - كان الركاب غير راضين عن التغيير وأحبوا الألوان الكلاسيكية أكثر. بعد ذلك بعامين ، أعيد الطلاء القديم إلى جميع الطائرات. تجنبت شركة طيران الهند منذ ذلك الحين تغيير نظام الألوان الجذري ، وإجراء تغييرات طفيفة فقط.

في عام 1993 ، استلمت شركة طيران الهند طائرة رائدة جديدة من الأسطول - بوينج 747-437 ، والتي سميت كونارك ورقم التسجيل VT-ESM ، والتي قامت بأول رحلة طيران بدون توقف بين دلهي ونيويورك في التاريخ. تم إعادة تسجيل شركة الطيران باسم Air India Ltd. في عام 1994. في عام 1996 ، بدأت الرحلات الجوية من مطار أمريكي آخر ، أوهير ، إلى شيكاغو. افتتحت شركة الطيران مبنى الركاب 1999-C الخاص بها في عام 2 في مطار شاتراباتي شيفاجي الدولي الذي أعيدت تسميته حديثًا في مومباي.

فتحت الخطوط الجوية الهندية في 2000 خطوط جديدة إلى نورك، ولوس أنجلوس، شنغهاي. الخطوط الجوية الهندية مايو 2004 العام أطلقت شركة طيران مشروع loukost، والذي كان اسمه الهواء الهند اكسبرس. بدأت الخطوط الجوية الهندية Express لدمج المطارات الهندية فيما بينها ومع جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. زيادة الهواء الهند عدد الرحلات الدولية، وفتح رحلات جوية من أحمد آباد وفتحت الرحلات الدولية من حيدر أباد وبنغالور.

شركة الطيران مارس 8 2004 عاما، اليوم العالمي للمرأة، الذي أعدم رحلة "للنساء فقط" من مومباي إلى سنغافورة. طائرة إيرباص A310 راشمي ميراندا (أول طيار أنثى من الهواء والهند) وباجباي Kshmata تجريبها.

قررت الحكومة في عام 2007 دمج الخطوط الجوية الهندية وطيران الهند. أثناء الاندماج ، تم إنشاء شركة الطيران الوطنية الهندية المحدودة (أو NACIL) ، والتي كان من المقرر أن تدخل فيها الخطوط الجوية الهندية (مع طيران الهند الإقليمي) وطيران الهند (إلى جانب طيران الهند إكسبريس). في هذه المرحلة ، اكتمل الاندماج ، ويقع المقر الرئيسي لشركة الطيران الجديدة - التي لا تزال تسمى Air India - في مومباي.

أعلن تحالف ستار في ديسمبر 13 2007 العام أنه أرسل دعت الهند الهواء لتصبح عضوا.

الانقسامات

في الهواء الهند لديها قسمين:

  • تعمل الهواء الهند اكسبرس تحت رمز IATA التاسع؛
  • الهواء الهند للشحن، قسم الشحن التابع لشركة الطيران.

الاتجاهات

الهواء الهند الجوية التي تخدم المطار 32 آسيا وأفريقيا وأمريكا الشمالية وأوروبا. جنبا إلى جنب مع عقودها ومع وحدات الطيران الأخرى على Air India موجود في جميع أنحاء العالم في المطارات 130.

أسطول

لشركة طيران الطائرات الجديدة لديها كسوة جديدة، أدلى تحسين الطرق، كل من أربعة أقسام اعتبارا من أكتوبر 2008 كان أسطولها الخاص من الطائرات:

تعمل الطائرة الخطوط الجوية الهندية الأسر 4: ايرباص A330، ايرباص A310، بوينج بوينج 777 747 و. اعتبارا من أغسطس سنة 2010:

الهواء الهند اكسبرس، وحدة منخفضة التكلفة الهواء الهند، لديها أسطول الخاص بها من 13 (+ 5 في النظام) بوينغ 737-800 وبوينج 737-8 7HG واتخذت لاستئجار.

الخطوط الجوية الهندية لديها أسطول من 68 (+ أمر 23) طائرة إيرباص A320-200، ايرباص A319-100 وايرباص A321-200.

وبلغ متوسط ​​عمر أسطول الخطوط الجوية الهندية اعتبارا من مايو 2010 9.5 سنوات (بالإضافة إلى طائرات شحن).

كسوة

الألوان الرئيسية لزيارات Air هي الأبيض والأحمر. الجزء السفلي من الطائرة من المعدن غير المطلي ، والجزء العلوي هو اسم شركة الطيران باللون الأحمر على خلفية بيضاء. اسم شركة الطيران مكتوب باللغة الديفاناغارية من جهة ، ومن جهة أخرى باللغة الإنجليزية. القصر الأحمر محاط بفتحات تتطابق مع شعار "قصرك في السماء" المكتوب على ظهر الطائرة. تمت تسمية الطائرات على اسم حكام أو ملوك هنود. الذيل أحمر في الغالب وبه نقوش ديفاناغارية على جانب وعلى الجانب الآخر باللغة الإنجليزية.

الخطوط الجوية الهندية في يناير 2007 تحديث كسوة، مما يجعل الأقواس راجستان حول النوافذ أصغر قليلا. بالإضافة إلى ذلك، هي التي رسمت المحرك الآن في اللون الأحمر، وصورة سنتور هو الآن اللون الذهبي، ويقع على المحرك وعلى الذيل. ويمكن رؤية هذا الزي على أول طائرة بوينغ 777-237LR في الهواء الهند، VT-ALA.

أعلن 15 مايو حكومة 2007 مقدمة من كسوة جديدة. عناصر التصميم الجديدة liveries الخطوط الجوية الهندية والخطوط الجوية الهندية مجتمعة. يتم تقديم كسوة جديدة في يوليو 17 2007 العام على الجديد من طراز بوينج 777-222 وعندما الخطوط الجوية الهندية والخطوط الجوية الهندية أصبحت رسميا شركة الطيران احدة، أصبحت الخطوط الجوية الهندية التي تعرف أيضا باسم الخطوط الجوية الهندية. في نهاية المطاف سوف يتم طلاؤها القديمة البحرية الشركتين الطيران في كسوة جديدة.

شعار شركة الطيران الجديدة هو بجعة طائرة عليها صورة شقرا كورناك. The Flying Swan هو شعار Air India المعدّل ، Centaur ، و Kornak Chakra يتذكر شعار الخطوط الجوية الهندية. يتم عرض الشعار الجديد على ذيل الطائرة. تم تصوير شقرا كورناك على المحركات. تم تصوير "Flying Swan" باللون الأحمر ، "Chakra Kornak" - باللون البرتقالي.

كسوة اللون الأساسي - اللون العاجي، ولكن عناصر كسوة الحمراء من الخطوط الجوية الهندية على قيد الحياة. البرتقال الموازي وخطوط حمراء في كسوة جديدة تذهب من الأول إلى الباب الأخير. يتم كتابة اسم "إير إنديا" على ذيل الطائرة.

اتفاقية المشاركة بالرمز

الخطوط الجوية الهندية اعتبارا من يوليو 2008 عاما لديها اتفاقيات تبادل الرموز مع شركات الطيران التالية:

  • الخطوط الجوية الفرنسية **
  • ايروفلوت **
  • الخطوط الجوية النمساوية (SA)
  • طيران موريشيوس
  • الخطوط الجوية الكويتية
  • طيران الإمارات
  • لوفتهانزا (SA)
  • الخطوط الجوية الهندية
  • الخطوط الجوية السنغافورية (SA)
  • الخطوط الجوية الماليزية
  • الخطوط الجوية التايلاندية الدولية (SA)
  • الخطوط الجوية السويسرية الدولية (SA)
  • الخطوط الجوية التركية (SA)

في اتصال مع مدخل إلى 2009 العام الجوية الهندية في تحالف ستار (SA)، وغيرها من علاقة تبادل الرموز مع تحالف شركات الطيران سكاي فريق ** ون وورلد * وسوف تعمل فقط حتى ديسمبر 2008 عاما.

البيانات الأساسية لشركة طيران الهند:

  • دولة الخطوط الجوية: الهند.
  • الشركة الوطنية للطيران في الهند.
  • سنة ظهور حزب العدالة والتنمية: 1932.

 

رموز طيران:

  • رمز شركة الطيران IATA: AI.
  • رمز شركة الطيران ICAO: AIC.

 

الخطوط الجوية الهندية (AirIndia). الموقع الرسمي: www.airindia.com.

شركة طيران الخطوط الجوية الهندية (إير إنديا). مسؤول sayt.1

 

معلومات الاتصال:

  • المطارات الرئيسية لشركات الطيران: مومباي شاتراباتي شيفاجي ، دلهي أنديرا غاندي.

  • العنوان البريدي لشركة الطيران: الهند ، 400 021 ، ماهاراشترا ، مومباي ، ناريمان بوينت ، مبنى طيران الهند.

  • هاتف سيتي ايرلاينز: +912226265555.

  • فاكس الخطوط الجوية: +911123714546.

  • البريد الإلكتروني E-الخطوط الجوية: [البريد الإلكتروني محمي].

  • هاتف المدينة للمكتب التمثيلي الروسي لشركة الطيران: +74952364440.

  • الرحلات الداخلية لشركة الطيران: أحمد أباد ، أمريتسار ، جوا ، بنغالور ، كوزيكود ، دلهي ، كوشي ، كولكاتا ، بون ، لكناو. مومباي ، حيدر أباد ، ثيروفانانثابورام ، شيناي.

  • في بلدان رابطة الدول المستقلة رحلات شركة الطيران: موسكو.

  • رحلات الطيران الدولية: البحرين ، بانكوك ، فيينا ، برمنغهام ، دكا ، هونج كونج ، دار السلام ، الدمام ، جدة ، جاكرتا ، دبي ، الدوحة ، الكويت ، كوالالمبور ، لوس أنجلوس ، لندن ، مسقط ، موريشيوس ، نيروبي ، ميونيخ ، نيويورك نيوارك ، باريس ، أوساكا ، سيول ، سان فرانسيسكو ، اسطنبول ، سنغافورة ، تورنتو ، طوكيو ، زيورخ ، فرانكفورت ، شنغهاي ، شيكاغو ، الرياض.

  • وكانت الشركة قد الأنواع التالية من الطائرات:  AirbusA319, AirbusA320, ايرباص 321, AirbusA330-200, Boeing747-400, Boeing777-200, Boeing777-300, Boeing787.

 

 

 

الوصول إلى شركات طيران أخرى قد تكون آسيا هنا

بدأت طائرة في حالة طيران منحدرات حادة إلى اليمين. أنا حتى عقليا لديه الوقت لنقول وداعا للحياة. لحسن الحظ قفزت قليلا مضيفة الذين، والقفز عدة لغات بدأت تهدأ وعدم السماح للركاب تبدأ في ذعر.

لا يسمح للقيام على متن طائرة اشترى الماء، بالكاد حاولت أن أشرح أنني كانت تحلق مع زوجها وطفلها وانه يحتاج الى طعام خاص. ونتيجة لذلك، غاب عن زجاجة واحدة صغيرة، ونهاية الرحلة بدأ الطفل في البكاء. هذا يترك حوالي انطباعا مثير للاشمئزاز كما كان بقية بأضرار بالغة.

جلست على حقائبهم في المطار لأكثر من ساعتين، كما يقولون، على متن الطائرة قبل الكشف عن فشل الإقلاع. لم يتم توفير الفندق. لأن أعطيت السلطة زجاجة من المياه المعدنية. قادرة في نهاية المطاف على الطيران في اليوم التالي، ولا يمكن حتى تدعي الشركة، وأنهم لا يتحملون أن طائرات قديمة وذات نوعية رديئة.

طائرة صالون فقط في حالة طبيعية، لا يوجد شيء أن تسقط، ولكنها ليست واضحة حتى من آثار الديكور. وعموما، أربعة الصلبة. أنا سيدة زيادة الوزن، لذلك كانت ضيقة بعض الشيء، ولكن قد حصلت على الجيران رائع، كل ذلك على اختيار منتصف العمر. بحيث كانت رحلة النجاح!

30 أبريل للطيران مع هذه الشركة في الهند. طار هناك دون تأخير، ودفع غرامة. ولكن مرة أخرى ... أولا كان علينا أن يطير من باجدوجرا الى دلهي ثم من نيودلهي الى موسكو. في 13: يجب تشغيل 45، ولكن اتضح أن الطائرة انهارت. وأيا من العاملين في الشركة لن أشرح ما نقوم به. جميع يركض، ولكن في الحقيقة لا أحد يقول أي شيء. كان لي لزعزعة السلطة المطلوبة لإصدار انتظار أكثر من أربع ساعات. ونتيجة لذلك، وانتظرنا 08:00، وبعد ذلك فقط وجدت حلقت بعض الطائرات لا في دلهي وكلكتا، حيث أننا زرعها في الجانب الآخر.
حتى أشد انحدارا جاء مع رحلة من نيودلهي الى موسكو - تم إلغاء ذلك دون تفسير. في الوقت نفسه ذكرت أن الرحلة لا يمكن أن تنتظر وصولا إلى 11 مايو. كل صامتون، لا أحد يعرف أي شيء. كان لي لديك شركة طيران أخرى لشراء التذاكر.

صفحة

.
.

أخبار

مدونة ومقالات

الطابق العلوي