أوتوجايرو
مقالات الكاتب
الجيرو طائرة. الصورة. التاريخ. الميزات.

ما هو autogyro؟ انظر الى المستقبل ...

السيارات والدهون، وهي كلمة معروفة للجميع المشجعين من الطيران، لا ترتبط مع هذه التقنية، وكلمة للشعب من المرجح أن تكون مرتبطة مع شيء قديمة، عفا عليها الزمن.

أول عمل على autogyros تم تنفيذه من قبل المخترع الإسباني خوان دي لا سيرفا. أثار عمله على هذه الآلات الدوارة الجناح ، في 1919 ، اهتماما كبيرا. في الاتحاد السوفياتي ، في 30-ies ، تم تطوير autogyros من المصممين المعروفين بنشاط. على سبيل المثال ، في 1929 ، تم إنشاء KaSkr-1 “Red Engineer” من قبل المصممين Kamov و Skrzhinsky ، اللتين أظهرتا بيانات رحلة مناسبة. أصبح N.I.Kamov معروفًا بشكل أكبر بصفته مبدعًا للطائرات الهليكوبتر السوفيتية ماركة Ka.

المهندس KASKR-1 «الأحمر"KASKR-1 «الأحمر المهندس» 1

المهندس KASKR-1 «الأحمر"

في وقت لاحق ، مع تطور الطائرات ، والأهم من ذلك تكنولوجيا طائرات الهليكوبتر ، انخفض الاهتمام ب autogyros ، وتم تقليص جميع الأعمال تقريبا. Autogyros أو gyrocopters حصلت على ولادة ثانية في الولايات المتحدة الأمريكية ، في 60 من القرن الماضي. بدأ المهندس الأمريكي والمخترع مع الجذور الروسية ، ايغور بنسون ، في تعزيز رحلات الطيران على gyrocopters بقوة. كانت الأجهزة التي اخترعها رخيصة ، ومتاحة لأكبر عدد من السكان. كانت الإدارة بسيطة للغاية ، وأقلعت من رقعة صغيرة والهبوط مع قليل أو بدون تشغيل جعل هذا النمط من النقل مثيرًا للاهتمام بالنسبة للرجل العادي. تم بيع سيارته الخفيفة في شكل مصمم من الأجزاء المرسلة بالبريد ، والتي من خلالها يمكن لأي شخص عمليًا تجميع جهازه الخاص. في أعقاب شعبية في أمريكا وكندا ، تم إنشاء autogyros الضوء المزدوج ، والتي تلقت شهادة نوع الرسمية. حتى الآن ، يمكن رؤية البعض منهم تحلق.

أوتوجايرو

إذن ما هو autogyro أو gyrocopter؟ من الناحية الفنية ، تحتل الجيروسكوب موقعًا وسيطًا بين الطائرة والطائرة المروحية ، أو بالأحرى هجينًا واحدًا والثاني. "يجمع autogyro جميع عيوب طائرة وطائرة هليكوبتر" ، ولكن هذا ، بالطبع ، هو نكتة الطيران القديمة. والحقيقة هي أن جميع المعدات الطائرة ، autogyro هو أكثر الأنواع أمنا. والجهاز هو ، في الواقع ، قمرة القيادة ، واحدة أو مزدوجة ، مع محرك يقود دافع سحب أو دفع للحركة الأفقية. ويتم تنفيذ وظيفة جناح الطائرة ، لإنشاء رفع ، بواسطة ريش الدوار الدوارة بحرية. يحدث دوران الشفرات تحت تأثير تدفق الحادث. بالتناوب في وضع الاستدارة (الدوران الحر) ، وتثبيتها بزاوية موجبة من درجات 0-6 ، تقوم شفرات الدوار بإنشاء قوة دفع كافية للحفاظ على الجهاز في الهواء وجميع التطورات الضرورية. لا يخضع autogyro إلى المفتاح ، هذا "الوحش" الرهيب ، الذي يخافه الطيارون بالطائرات. والحقيقة هي أنه مع انخفاض السرعة الانتقالية ، يبدأ الجيروسكوب ببساطة في الانخفاض بسلاسة. وحتى في حالة تعطل المحرك الرئيسي ، فإن الجيروكوبتر قادرة على القيام بهبوط آمن ، بحيث تكون محتوية على رقعة صغيرة من السطح.

أوتوجايروأوتوجايرو 2

تشتهر أجهزة النقل الحديثة بخصائص الطيران الجيدة ، والتكلفة المنخفضة ، وبساطة التصميم والتحكم في الهواء ، والسلامة ، والقدرة على الطيران مع رياح كبيرة ، عندما لا تستطيع الطائرات الخفيفة الأخرى أن ترتفع بأمان في الهواء. وبفضل الإقلاع من القفزة ، أو الإقلاع القصير جداً ، والهبوط بطول أميال قليلة أو حتى بالطائرة المروحية ، تصبح الجيربونات مثيرة للاهتمام لخدمات متنوعة. مثل خدمة حماية الغابات وشرطة المرور والتفتيش على الحرائق وخدمات المراقبة وخطوط النقل وخطوط الأنابيب. نعم ، ومحبي رحلات الطيران للروح ، يجلب هذا الجهاز الكثير من المتعة بأقل التكاليف. يتم تجهيز معظم autogyros الحديثة مع محرك الأقراص للدوار المتحرك ، الذي يدور قبل الإقلاع ويسمح للحد من الحد الأدنى من المتابعة. في الهواء ، يتم فصل الدوار عن الإرسال ويذهب إلى وضع الاستدارة.

هانتسمان أوتوجايروهانتسمان أوتوجايرو 123

هانتسمان أوتوجايرو

جنبا إلى جنب مع المزايا التي لا شك فيها ، autogyro لديه العديد من العيوب. العامل الرئيسي هو الكفاءة المنخفضة لمحطة الطاقة. بالنسبة لصفها بين طائرات الهليكوبتر والطائرات بالوزن ، فإنها تحتاج إلى محرك أكثر قوة ، وبالتالي ، استهلاك وقود أعلى. مثل أي طائرة أخرى ، فإن الجيروسكوب لديه العديد من طرق الطيران الخطيرة الفريدة لهذا النوع. ولكن ، يكفي اتباع التعليمات الخاصة بعمليات الطيران لتجنب مثل هذه الأنظمة.

الغراب-01M أوتوجايرو 123الغراب-01M أوتوجايرو

الغراب-01M أوتوجايرو

العديد من الشركات الغربية المعروفة تجعل الجيروسكوبات على أساس الصناعي. لديهم المقصورة مريحة، وعادة ما تكون مغلقة، ومجهزة بالمعدات والأجهزة اللازمة لرحلة آمنة. وتباع على أنها المنتج النهائي، أو تأتي في شكل ما يسمى مجموعات KIT للالتجميع الذاتي. في روسيا أنتجت كذلك عدة أنواع من الجيروسكوبات. مثل "أجر"، "الغراب-01M" فرع عنجرة FLA روسيا، الجيرو طائرة "خادم الصبي" الذي سمح للزوجين كورنييف من سيرجيف بوساد (هذا هو حتى مكان الدوران!). "مختبر الطيران" من يوشكار-أولا يطلق giroplan للسفر M22 المسافر، ومجهزة مقصورة مريحة ومقصورة الشحن. تقدم نفس المجموعة الطيران بعض الدول الأخرى خفيفة الوزن، ومفتوحة، ذات المقعدين أوتوجايرو M14 الكشفية، والحيوانات الأليفة في السوق الروسية. كل الجيروسكوب "مختبر الطيران" على مستوى عال من جودة الإنتاج.

M14 الكشفيةM14 الكشفية 2

M14 الكشفية أوتوجايرو

التكلفة التقريبية ل autogyros الروسي الصنع هو حول 2-3 مليون روبل. ويعتمد على تكوين المعدات.

في السنوات الأخيرة ، اجتذبت gyrocopters المزيد والمزيد من الاهتمام من مجموعة واسعة من المتحمسين للطيران. يتم استخدامها للسياحة ، والدوريات ، وأداء الأعمال الزراعية ، وإطلاق النار على أشرطة الفيديو والتقاط الصور. وبفضل الحد الأدنى لسرعة الترجمة ، تضمن الصور والفيديو عالي الجودة. سهولة التحكم في autogyro يجعل من الممكن تدريب الطيران عليها في أقصر وقت ممكن وبأقل تكلفة ممكنة. الميزة غير المشكوك فيها هي الحد الأدنى من مساحة التخزين المطلوبة. مع الشفرات الدوارة المطوية ، يمكن للجيربونات أن تناسب بسهولة في المرآب التقليدي.

بالنظر إلى كل هذا ، يمكننا أن نستنتج أن autogyro لديه آفاق ممتازة لتصبح مركبة واسعة.

فاليري سميرنوف خصيصا ل Avia.pro

هناك عيب - منخفض رجل الحمل 3 منهم الطيار واحدة وبدون أمتعة.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي