BAC طائرة رئيس المجلس. الصورة. الميزات.
آخر
BAC طائرة رئيس المجلس. الصورة. الميزات.

BAC طائرة رئيس المجلس. الصورة. الميزات.

 

المملكة المتحدة

النوع: مدرب نفاث ذو محرك واحد

الطاقم: طياران جنبًا إلى جنب

طورتها شركة بيرسيفال (فيما بعد هنتنغ بيرسيفال) كتعديل نفاث غير مكلف لطائرة بروفوست المكبس (رئيس الجامعة - رئيس الجامعة) ، أصبحت Jet Provost (Jet Provost - jet rector) في النهاية طائرة جديدة تمامًا. تم بناء هذا المدرب على مبادرته الخاصة في الوقت الذي كان يستخدم فيه سلاح الجو الملكي البريطاني الطائرات المقاتلة المحولة لإعادة تدريب الطيارين ، وسرعان ما تلقى هذا المدرب دعمًا من سلاح الجو الملكي البريطاني الذي أعرب عن تقديره للمواضع جنبًا إلى جنب والتعامل المثالي مع قائد الطائرات النفاثة المصمم لهذا الغرض.

تم شراء مجموعة أولية من تسع طائرات T 1 وبدأ العمل على منهج جديد في مدرسة التدريب على الطيران رقم 2. نظرًا للنجاح الذي تحقق مع هذه الطائرات ، قبلت القوات الجوية الملكية رسميًا طائرة Jet Provost في يونيو 1959 ، وطلبت 201 طائرة في تعديل T 3 - اختلفت هذه الطائرات عن تعديل T 1 من خلال وجود مقاعد طرد Martin-Baker (Martin-Baker) ، وخزانات وقود في نهاية الجناح وطيران محسن. صدر الأمر التالي لتعديل T 4 بمحرك مختلف في نوفمبر 1961 ، وحتى عام 1964 ، تم بناء 198 طائرة من قبل شركة BAC. كان آخر تعديل تم إجراؤه على سلاح الجو الملكي هو تعديل T 5 ، والذي كان يحتوي على قمرة قيادة مضغوطة ، وزجاج أمامي جديد ، ومظلة منزلقة وأنف ممدود. منذ عام 1967 ، تم بناء 110 طائرة من هذا التعديل.

وقد تم استلام طلبات تصدير لـ Jet Provost من سريلانكا ، والكويت ، والسودان ، والعراق ، وجنوب اليمن ، وفنزويلا ، وجميعها ، مثل سلاح الجو الملكي ، قد تقاعدت بالفعل. بعد بدء تقاعد طائرات Jet Provost في عام 1993 ، ظهرت أكثر من 70 طائرة JP في السجل المدني للمملكة المتحدة وهولندا والولايات المتحدة الأمريكية وأستراليا ونيوزيلندا.

البيانات الأساسية

الأبعاد:

  • طول: 10,25 م
  • طول الجناح: 10,77 م
  • الطول: 3,1 م

 

الوزن:

  • كغ 2271: لم تحدد
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 4173

 

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 708 كلم / ساعة
  • المدى: 1450 كم

 

المحرك: "فايبر" Mk 102 (on تعديلات T 1/3) أو Mk 202 (على التعديلات T 4/5) من Rolls-Royce Power: 7,8 كيلو نيوتن من الدفع و 11,12 كيلو نيوتن من الدفع ، على التوالي

تاريخ الرحلة الأولى:

  • يونيو 26 1954 سنوات

 

البقاء على قيد الحياة للطيران تعديلات في أيدي المدنيين:

  • Jet Provost T 1/3/4 و 5

مدونة ومقالات

الطابق العلوي