بيتش كرافت رئيس الوزراء 1A
آخر
بيتش كرافت رئيس الوزراء 1A. الصورة. الميزات.

بيتش كرافت رئيس الوزراء 1A

 

في 1994 في وقت مبكر بدأت "الزان" العمل على ضوء طائرات رجال الأعمال النفاثة. "الزان" لديها بالفعل فرع "رايثيون"، وكان أول طائرة جديدة تحمل اسم الشركة. وفي وقت لاحق، ومع ذلك، فإن "رايثيون" جزءا من خط إنتاج طائرات "بيتش كرافت"، حيث كان هو طائرة فقط. عرض خيار PremierI في مؤتمر الرابطة الوطنية لطيران رجال الأعمال في 1995، كمنافس مباشر سيسنا سايتيشن جتو22.12.1998 رفعه في الهواء. لاختبار البرنامج على اتصال ثلاثة نماذج. مبنيين أخرى شيدت لخدمة الحياة تجارب ومقاومة للتلف.

 

رئيس الوزراء بيتش كرافت 1A صالون

بيتش كرافت رئيس الوزراء 1A صالون صور

 

Sovoemenny طائرة حلقت أول من BeechField في ويتشيتا. الطيار - اختبار ومهندس الرحلة CharlieVolk WarrenGould ptestirovali المناورة طائرات واستقراره أثناء الطيران وتشغيل المحرك والأنظمة الرئيسية على ارتفاع 14500 قدم تقريبًا. وصلت سرعة طيران PremierI إلى 370 كم / ساعة خلال الساعة الأولى من الرحلة الأولى. انطلقت النسخة الثانية من PremierI في 04.06.1999. اختبر طيار الاختبار بيل فافرا ومهندس الطيران بيتر جريسى القدرة الكلية على المناورة للطائرة. كانت الطائرة الأولى في هذا الوقت قد طارت 115 ساعة ، ووصلت إلى سرعة 0.8 متر وارتفاع 41000 قدم. أقلعت الطائرة الثالثة في 17.09.1999 سبتمبر XNUMX من بيتشفيلد في ويتشيتا. استغرقت الرحلة قرابة ساعتين. اختبر طيار الاختبار ديف نيوتن ومهندس الطيران كوري إيكهارت اللوحات وأجهزة الهبوط والأنظمة الموجودة على متن الطائرة.

رئيس الوزراء المركب جسم الطائرة تماما، مما يلغي الحاجة إلى أطر الويب التقليدية بالو الممكنة لخفض الوزن على 20 في المئة وكسب المزيد من حجم المقصورة في المئة 13. ويتكون الجناح من سبائك الألومنيوم واحتلت بالكامل تقريبا من المقصورات الوقود للدبابات. يتم عرض البيانات في قمرة القيادة على اثنين من شاشات الكريستال السائل (الثالث - اختياري)، والتي هي جزء من مجموعة RockwellCollinsEFIS. بحلول نوفمبر تشرين الثاني 2000 "رايثيون" لديها أوامر 260 PremierI. الطائرات المعتمدة 23.03.2001. بين الزبائن من فريق "فورمولا -1" الأردن، وقالت انها حصلت على الطائرة في 2002.

 

بيتش كرافت رئيس الوزراء 1A قمرة القيادة

بيتش كرافت رئيس الوزراء 1A قمرة القيادة

 

في وقت لاحق ، صممت Beechcraft Premier 1A مع حزمة ProLine21 لإلكترونيات الطيران المحسّنة ونظام الكبح المحسن والتصميم الداخلي المعاد تصميمه. في عام 2009 ، ظلت هذه الآلة هي الوحيدة في الإنتاج ، على الرغم من أن شركة Beechcraft تحدثت عن نيتها تقديم PremierII في EBACE2008. كان من المفترض أن يستقبل هذا النموذج محركات FJ443AP ، بقوة دفع 13,61 كيلو نيوتن وغسالات نهائية على الجناح. دخلت الطائرة الخدمة في ربيع 2010.

 

خصائص الطائرة الممتاز 1A:

 

  • المدى: 2095km

  • المبحرة السرعة: 835km / ساعة

  • أعلى ارتفاع: 12500m

  • أعلى الاقلاع الوزن: 5670kg

  • أكبر عدد من الركاب: 6

  • أفضل عدد الركاب: 5

  • طول مقصورة الركاب: 4.11 م

  • عرض مقصورة الركاب: 1.68m

  • ارتفاع الحجرة: 1.65m

  • حجم مقصورة الركاب: 8.92kub.m

  • طول: 14.02m

  • الطول: 4.67m

  • جناحيها: 13.56 

 

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

بيتش كرافت رئيس الوزراء 1A.
بيتش كرافت رئيس الوزراء 1A لا الطائرات نادرة. في لحظة بيع أكثر من مورد 10.
تكلف بيتش كرافت رئيس الوزراء 1A. 2011 سنوات قضية 1,011.4 مع ساعات الطيران منذ بداية العملية وجعل الهبوط دولار 793 2,750,000 الولايات المتحدة.
Jetspectre المصدر.

صفحة

.
.

أخبار

مدونة ومقالات

الطابق العلوي