جرس 47
آخر
جرس 47. صور. الميزات. التاريخ.

جرس 47. صور. الميزات. التاريخ.

الولايات المتحدة وبريطانيا واليابان وإيطاليا

نوع: المروحيات الخفيفة والمدرب

قدرة: الطيار وراكبين

بنيت في نهاية 47-- مبكرة 1940 المنشأ في عدد النسخ 1970 - وهذا نموذج الطائرة الهليكوبتر مصغرة شركة 5000 "بيل" - أول طائرة هليكوبتر في العالم ناجحة حقا. وقد تم تركيب خطوط الإنتاج في ايطاليا من قبل "أوغستا" في المملكة المتحدة شركة "ويست لاند" وشركة "كاواساكي" في اليابان. هذه الطائرة يمكن تتبع أصولهم من طراز هليكوبتر 30 1943، العينة، والتي هي في مبلغ عشرة الوحدات المطلوبة للتقييم الجيش الأمريكي.

وبناء على توصيات من الجيش لتحسن عام في طائرة هليكوبتر، وشركة "بيل" التي تم إنشاؤها في نهاية العام نموذج 1945 47، التي أصبحت أول مروحية مصدقة من المكتب الأمريكي للملاحة الجوية المدنية. وجاءت الأوامر العسكرية في 1947 العام. حصلت القوات الجوية الأمريكية طائرات هليكوبتر تحت اسم YR-13، والبحرية الأمريكية - تحت تسمية HTL-1. الجيش الامريكي أيضا "حصلت في الدعوى" من خلال شراء طائرات هليكوبتر العام المقبل 65 H-13V. واصلت شركة الجرس لتحسين نموذجها 13، كما أفاد المزيد والمزيد من الطلبات المدنية والعسكرية وفي 1953، ركزت الشركة على متن الطائرة إنتاج نموذج I 47G.

مروحية عسكرية H-13 تستخدم على نطاق واسع لإخلاء الجرحى في كوريا، مع الأخذ في مهمة خطيرة من طائرات "Grsskhopper" منذ الحرب العالمية الثانية. حصلت القوات المسلحة في العديد من البلدان للمرة الأولى تجربة مروحيات متعددة الاستخدامات، "بيل» 47، واليوم لا تزال في العملية، ولو في الحد بشكل كبير من عدد. سقط العديد من طائرات الهليكوبتر العسكرية السابقة "بيل» 47 في السجلات المدنية في جميع أنحاء العالم، ولكن في السنوات الأخيرة عدد قليل استعادة psevdovoennuyu التلوين وانضم إلى مجموعة من المشجعين من الحركات التاريخية للطائرات العسكرية.

Bell 47 هي طائرة هليكوبتر أمريكية خفيفة. صممه مصمم شركة Bell Young Arthur بناءً على Bell 30. لأول مرة في الولايات المتحدة ، حصلت على شهادة رحلة في 1946. كان يستخدم على نطاق واسع خلال الحرب الكورية (1950 - 1953) كطائرة هليكوبتر متماسكة والبحث والإنقاذ.

المصنعة في الإصدارات المختلفة العسكرية والمدنية (أكثر من الخيارات 30). تبعا لإصدار والعام، أنتجت مع أنواع مختلفة من المقصورة وجسم الطائرة، المزود مع أنواع مختلفة من محركات المكبس (السلطة 200-305l.s).

جرس 47. صور.

جرس 47. صور.

وكان أفضل هليكوبتر في فئتها قبل نهاية 1960-X. بقي في إنتاج المسلسل ل1973، 5600 إنتاج تراكمي المزيد من طائرات الهليكوبتر. المصنعة من قبل شركة اجوستا الايطالية رخصة 1954-1976، وكذلك KawasakiHeavyIndustries (اليابان) وWestlandAircraft (UK). في التسجيل، FAA (الولايات المتحدة إدارة الطيران) مسجل مروحيات 1068 Bell47.

المستخدمة في البلدان

  • أستراليا
  • الأرجنتين
  • البرازيل
  • النمسا
  • تشيلي
  • كندا
  • كولومبيا
  • جمهورية الصين
  • وجمهورية الدومينيكان
  • كوبا
  • فرنسا
  • الاكوادور
  • يونان
  • ألمانيا
  • أيسلندا
  • غواتيمالا
  • الهند
  • أندونيسيا
  • إيطاليا
  • إسرائيل
  • اليابان
  • جامايكا
  • مدغشقر
  • ليبيا
  • مالطا
  • ماليزيا
  • نيوزيلندا
  • المكسيك
  • باراغواي
  • باكستان
  • الفلبين
  • بيرو
  • إسبانيا
  • السنغال
  • السويد
  • سريلانكا
  • تركيا
  • تايلاند
  • الولايات المتحدة الأمريكية
  • المملكة المتحدة
  • فنزويلا
  • أوروغواي
  • Заир
  • يوغوسلافيا
  • زامبيا

جرس 47. أكشاك صور.

جرس 47. أكشاك صور.

ميزات مروحية بيل 47:

  • الطاقم: 1

  • أكبر عدد من الركاب: الركاب 1-3 (اعتمادا على الإصدار) ، أو 2 بجروح على نقالات

  • طول: 12,56m

  • طول جسم الطائرة: 9,2m

  • قطر الدوار الرئيسي: 10,71m

  • قطر الذيل الدوار: 1,73m

  • الطول: 2,794m

  • المنطقة التي اجتاحها الدوار الرئيسي: 89,65q.m.

  • الملف الشخصي الجناح: NACA.0011- إنهاء (شفرة الدوار)، وجذر NACA.0017-

  • و2,286m هيكل قاعدة

  • مسار الهيكل 1,784m

  • الوزن فارغة: 701kg

  • وزن المكابح: 798kg

  • طبيعي الاقلاع الوزن: 963kg

  • أعلى الاقلاع الوزن: 1066kg

  • حجم خزانات الوقود: 109,8l

  • كتلة الوقود في الخزانات الداخلية: 78,9kg

  • المحرك: 1 × piston AircooledMotors O3355

  • قوة المحرك: 1 × 200l.s. (1 × 147kW)

  • السرعة القصوى:

  • على الأرض: 148km / h

  • في ذروة 579: 152km / h

  • سرعة في فلوريدا: 120km / ساعة

  • مجموعة العملي: 194,5km

  • مدة الرحلة: 1,9ch

  • السقف: 3840m

  • سقف ثابت: 457m (خارج تأثير الأرض)

  • معدل الصعود: 5m / ثانية

  • المعدل العمودي للصعود: 1,73 / s

  • حمل القرص: 10,74kg / m2 (مع وزن الإقلاع العادي)

  • دفع نسبة إلى الوزن: 152Vt / كغ (في وزن اقلاعها العادي)

جرس 47. معرض.

جرس 47 المقربةيرتفع جرس 47جرس 47 في عرض جوي

جرس 47 قبل الرحلةجرس 47 المشهد الأماميطاقم جرس 47

عرض الجانب جرس 47جرس 47 تستعد للإقلاعجرس 47 المشهد الأمامي

عرض مروحيات أخرى

Avia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي