السلامة في الطيران المدني: قواعد الأولوية.

ليس سراً أن الطيران المدني لبلدنا يحاول التطور بوتيرة مكثفة ، ومع ذلك ، من وقت لآخر ، يجب أن نسمع أنه على الرغم من التدابير المتخذة في الوقت المناسب ، فإن عمليات التفتيش المنتظمة لحالة أنشطة شركات النقل الجوي ، وما إلى ذلك ، حول الحوادث والحوادث التي تؤدي ، كقاعدة عامة ، إلى موت الناس.

منذ وقت ليس ببعيد، بوابة معلومات التحرير Avia.pro سمعت ممثل هيئة الطيران المدني في الصين، والتي، بالإضافة إلى تلخيص العام الماضي 2015، كما تحدث عن سلامة رحلات الطائرات المدنية. في الواقع، لأكثر من 64 أشهر شركات الطيران الصينية إدارة مراقبة الجودة القصوى من الأمن في مجال الطيران المدني، ولا سيما إذا حدث هذا الحادث، فإنه عادة لا تشكل تهديدا كبيرا للطائرات، وأفراد الطاقم والركاب، مشيرا إلى أنه في المقابل، وأغلب الظن أن السلطات الصينية فشلت بشكل سيء للغاية لتشديد السياسة والأنظمة، بل هو بداية للعمل بطريقة إيجابية. في جملة أمور، في الصين هناك أكثر بكثير من اثني عشر شركات، كل منها له ليس فقط الطائرات الحديثة، ولكن الطائرات في حاجة إلى بديل في الوقت المناسب، في اتصال مع ما هو ضروري لنفترض أن الظروف عن رحلات جوية الصينية والروسية shedule شركات الطيران تعادل تماما، على الرغم من أن نتيجة koknchatelny مختلفة تماما.

في اتصال مع المذكورة أعلاه، فمن المرجح أن هناك سؤالا، لماذا في الاتحاد الروسي ليس لتشديد حد كبير حكم شركات الطيران الجوية، والتي بدورها سوف تساعد على ضمان شروط السلامة العالية السفر الجوي، وأنه من الممكن، وسوف توفر فرصة لإنقاذ مئات الأرواح من المواطنين الروس. وبطبيعة الحال، فإن هذا يمكن أن يؤدي ذلك إلى حقيقة أن عددا من شركات الطيران المحلية ببساطة تزول من الوجود، لا يتناسب مع الشروط، ولكن، هل من الممكن أن يقارن المجال التجاري، و، في الواقع، والربح النقدي، مع حياة الإنسان؟

أول ما يجب أن تهتم به سلطات الاتحاد الروسي هو إدخال قواعد صارمة لمجال الطيران المدني بأكمله فيما يتعلق باستخدام معدات قديمة ، علاوة على ذلك ، هذا ليس شطبًا إلزاميًا ، ولكنه فحص منتظم كامل لحالته ، وإذا تم الكشف عن أي انتهاكات ، يجب معاقبة الناقل الجوي إدارياً دون توقف ، لأن هذا انتهاك فعلي للأمن يهدد حياة عشرات ومئات الأشخاص.

لا ننسى فحص موظفي شركات الطيران، على وجه الخصوص، وهذا ينطبق على الطيارين، الذين يعرفون أحيانا الشيكات، وأحيانا لا تملك الحق في تشغيل واحد أو تقنية الهواء الأخرى التي ينطبق، بطبيعة الحال، لا للجميع.

في الوقت الحالي ، فإن سلامة الطيران المدني المحلي ضعيفة للغاية ، وإذا جاز لي التعبير عن ذلك ، فإن معظم شركات النقل الجوي "تتوقف عن العمل" حتى ، في النهاية ، لن يؤدي هذا إلى مآسي مروعة بموت الناس.

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro