بوينغ B-52 Stratofortress
آخر
بوينغ B-52 Stratofortress

بوينغ B-52 Stratofortress

Boeing B-52 Stratofortress - قاذفة القنابل الاستراتيجية الأمريكية محل "بوينغ" B-29. دخلت الطائرات B-52 الخدمة مع 1951 ، ومنذ ذلك الحين هي واحدة من القاذفات الرئيسية. يرجع طول العمر الاستثنائي إلى حقيقة أنه عندما تم إنشاؤه ، كان من الممكن تنفيذ التحديث. وهذا يعني ، أولاً وقبل كل شيء ، استبدال المعدات والأسلحة الموجودة على متن الطائرة بأجهزة أكثر حداثة. القدرات القتالية لمفجر انتحاري هي كبيرة جدا ، كما يتضح من نتائج مشاركة هذه الطائرة في جميع العمليات العدائية تقريبا التي أجرتها الولايات المتحدة في النصف الثاني من القرن العشرين.

بوينغ B-52 Stratofortress

طائرة بوينغ B-52 Stratofortress، أو كما يطلق عليه "قلعة الستراتوسفير" هي قاذفة استراتيجية الثقيل عن رحلات جوية عابرة للقارات مع تحميل قنبلة على متن الطائرة. وقد تم تصميم هذا الجهاز من قبل المصممين الأمريكي للقوات الجوية في 1955 العام.

وكان الهدف الرئيسي في تصميم استبدال أقل كفاءة في استهلاك نوع مهاجم القديم B-36. الجهاز الجديد يمكن أن تنفذ رحلات طيران على ارتفاعات بالكيلومترات 15 بينما تحمل أسلحة قوية، والتي يمكن أن تذهب والنووية. ومع هذا كانت المهمة الرئيسية لوحدة تقديم قنابل نووية على الأراضي السوفيتية. هذا الجهاز هو بسجل لجميع الطائرات المقاتلة لمجموعة طيران، ولكن كان الاتحاد السوفياتي موازنة في شكل تو-95. بالإضافة إلى ذلك، 52 في استخدامها لأغراض عسكرية أكثر من 50 عاما.

بوينغ B-52 Stratofortress

على الرغم من أن هذا الجهاز تم تصميمه خلال الحرب الباردة، واليوم انها لا تزال في الخدمة وسيتم استخدامها ل2040 عاما. في الاستخدام، فإن الطائرات تخضع التحديثات المستمرة. وبالتالي، وفقا لأحدث الأرقام، تخطط الحكومة الأمريكية للإنفاق على تطوير نحو 12 مليار.

تاريخ موجز للإنشاء واستخدام الطائرات بوينغ B-52 Stratofortress

بعد تطوير الطائرة في 52 كان قبل ثلاثة نماذج تحلق إعداده. أقلعت أول طائرة من هذا النوع خارج في أغسطس سنوات 1954. الإنتاج الضخم من هذه الآلات نشطة جدا فيما يتعلق 62 744، انها مستعدة لمثل هذا الجهاز وتعديلاته المختلفة. التعديلات المعروفة هي نماذج GB-52G وOB 52R التي تستخدم في المقام الأول لتدريب الطيارين. كما أنها أنشئت نموذج NB-52، الذي كان إطلاق جيل جديد من طائرات تفوق سرعتها سرعة الصوت مع تسمية X-15 التركيز الرئيسي.

بوينغ B-52 Stratofortress

كانت الطائرة صاحب العديد من الأرقام القياسية العالمية، فهي مجموعة المعنيين في المقام الأول. لذلك، مع مساعدة من رحلة كان يقوم بها من دون الهبوط في جميع أنحاء الأمريكتين. قامت برحلات التي أجريت على مدى القطب، والسيارة طريقها إلى كم 27 ألف. في فصل الشتاء، جعلت الطائرة صلة 57 ثلاثة في 52 جولة الرحلة العالم، والمسافة التي كانت تقريبا 40 ألف كيلو متر. لهذا الغرض هناك حاجة آلات ساعات 45 في 850 سرعة في كم / ساعة. وقدم المهام القتالية مع تصريف القنبلة الهيدروجينية 21 مايو 56 عاما.

قامت هذه الطائرات المراقبة المستمرة على الأسس الاستراتيجية بين الولايات المتحدة وكانت مستعدة لبذل خروجا من الأسلحة النووية على متن الطائرة. ولكن 88، انخفض عدد قواعد البيانات مع المفجرين البيانات إلى قطع 12. في أوائل 90 المنشأ في حالة تأهب دائم وحول 40 آلات من هذا النوع. يرجع ذلك إلى حقيقة أن السيارة صممت لتطير على ارتفاعات عالية والافراج عن قنابل قوية، ونظام تشغيل، على وجه العموم، أنه ليس من الضروري، بعد أن تم تجهيز المصممين الجهاز مع مشهد بصري.

بوينغ B-52 Stratofortress المقصورة

مقارنة طائرات جديدة من السابقة الانتحاريين 29، يمكننا أن نستنتج أن السيارة الجديدة كان لها أعلى بكثير سرعة الطيران إلى الأمام وعندما يمكن أن ترتفع إلى ارتفاعات كبيرة. وهذا يعني أن المصممين في-52 بلغ مهامهم. وبالإضافة إلى ذلك، زادت هذه المؤشرات وحدة البقاء على قيد الحياة مع العمليات القتالية. المبدعين من هذا المشروع، وقضى الكثير من الوقت للتأكد من أن هذا الجهاز يمكن أن تنتقل بسهولة على علو منخفض وأداء المناورات أكثر صعوبة. لهذا عززها العديد من أجهزة الجسم. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن في و52 ردت بقوة إلى التغير في تدفق الرياح. وقد نتج ذلك عن كتلة الهيكلية وكبيرة بما فيه الكفاية الأجنحة الكبيرة، التي لديها نقص الصلابة.

ميزات تصميم مفجر طائرة بوينغ B-52 Stratofortress

يتكون الجهاز في مخطط الهوائية والطبيعي التي تقع الأجنحة عالية. من أجل ضمان الانفصال عن المدرج وسرعة عالية أفقية بدلا من السيارة قد مجهزة بمحركات 8 التي كانت تعلق على الكنة تقرن التي شنت على الأجنحة. وقد تم تجهيز الطائرة مع نظام قوي من الهبوط دراجة. كانت التعديلات المختلفة للمهاجم استغلال الموارد المختلفة. وهكذا، تم حساب النموذج B-52D 6 ألف ساعة من الطيران، ونموذج / H يمكن استخدامها في 52 G ل12,5 ألف ساعة.

بوينغ B-52 Stratofortress

أما بالنسبة للأجنحة، كانت قد صدرت في مخطط الضغط باستخدام اثنين من أعضاء الجانب شعاع من المعدن. وكان لهما التوصل إليه، مع الاجتياح زاوية على شكل السهم 37 درجة على حافة الرائدة. كانت تعلق على جسم الطائرة من أجنحة الجهاز في زاوية من 8 درجة.

هو مبني على جسم الطائرة من الجهاز بمثابة الهيكل الأحادي وله البيضاوي المقطع العرضي، مع الجدران الجانبية مسطحة. الجهاز مقصورة الأنف تثبيت قمرة القيادة. وتجدر الإشارة إلى أن السيطرة على هذه الوحدة يجب أن 6 أفراد الطاقم. وكانت المقصورة المنخفضة، والتي لا تسمح للطيارين للتحرك في النمو الكامل. كما ذكر سابقا، وقد تعززت هذه القضية من قبل تركيب الحاجز، الذي كان يربط الذيل والمقصورة المركزية للمفجر. كان يعتقد جديد، تلبيسة أكثر قوة.

بوينغ B-52 Stratofortress صور

على الرغم من حقيقة أن المصممين قد وضعت العديد من التعديلات من الجهاز، في جميع الحالات أبعاد هندسية دون تغيير، باستثناء طول العارضة. من أجل الحد من وضوح أرض الواقع 52 الجزء السفلي الملون الأبيض الذي دافع عن الطائرة وإشعاع قوي من انفجار قنبلة نووية.

لعملية أكثر فعالية من الطائرة وجدت مجموعة من النظم، كان من بينها:

  • نظام تكييف الهواء، والتي عملت على الضواغط التي شنت على المحركات.

  • النظام المسؤول عن إدارة الأسلاك الميكانيكية.

  • نظام للحفاظ على مناخ طبيعي في قمرة القيادة للطيران على ارتفاعات عالية، وخزانات الأكسجين مع لتر 8 القدرات؛

  • نظام الطاقة في حالات الطوارئ مع المنظمين ومحولات الطاقة الحالية التي تسمح للطيران لمواصلة فعال؛

  • أجنحة نظام التدفئة والإسكان، والذي يمنع من الجليد على متن الطائرة.

كمعدات يخص الملاحة، لأنها مماثلة في جميع النماذج في 52. جميع الآلات من هذا النوع لديها قوية منشآت الرادار التي كانت نشطة، أي قد يسبب تشويشا على الراديو والعمل معلومات خاطئة. للحماية من هجمات على طائرات العدو مجموعة الفخاخ وعاكسات الأشعة تحت الحمراء نوع ثنائي القطب.

بوينغ B-52 Stratofortress صور 2

في هذا الوقت، مشروع 52 تواصل الطائرات لتطوير وتحديث لأنها ذات الصلة للغاية والطلب في سلاح الجو الأميركي. للحصول على الخصائص المطلوبة من المصممين العمل على العديد من البرامج. في الأساس، وآلة مستعدة للقيام بعمل عسكري الأسلحة غير النووية على متن الطائرة. لذلك، ويرجع ذلك إلى تحسن في 80 المنشأ على الأجنحة تم تثبيتها أصحاب لجيل جديد من الصواريخ. هذه زيادة كبيرة في القوة القتالية للطائرة بوينغ B-52 Stratofortress.

B-52 الفيديو

بوينغ B-52 خصائص Stratofortress:



تعديل B-52G
جناحيها، م 56.39
الطائرات طول متر 48.03
ارتفاع، م 12.40
منطقة الجناح، m2 371.60
الوزن، كلغ
الطائرات فارغة 76405
الإقلاع العادي 137272
الحد الأقصى الاقلاع 221352
نوع المحرك 8 TRD Pratt & Whitney J57-P-43WB
رابط السهلة، كجم ق
مقدر 8 س 5080
حقن الماء 8 6240 س
السرعة القصوى كلم / ساعة 1024
المبحرة سرعة، كم / ساعة 842
مجموعة العبارة، كم 12836
مجموعة قتالية، كم 6600
ماكس. تسلق، م / دقيقة 1661
السقف العملي، م 14326
طاقم 6
التسليح: أربعة آلة رشاش 12.7-mm M3
حمولة قنبلة حتى 22680 كجم

الطائرات الحربية

Avia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي