يطير بها
آخر
يطير بها

يطير بها

 

تشن الطائرات الهجومية هجمات بشكل رئيسي من رحلة قصف. في ممارسة الحرب الإمبريالية 1914-1918. وفي الحروب الأخيرة ، تم أيضًا استخدام أساليب أخرى للهجوم: الغوص من ارتفاعات متوسطة بزاوية 50-65 درجة على الأرض بإسقاط القنابل من ارتفاعات منخفضة (400-600 لتر) ، والغوص من 400 إلى 600 متر على هدف بنيران مدفع رشاش.

رحلة الحلاقة هي رحلة على أدنى ارتفاع ، باستثناء إمكانية الاصطدام بالعوائق على الأرض (الأشجار ، المباني) والسماح بالمناورة الحرة بين هذه العوائق (الغابات والتضاريس والمستوطنات) على طول ثنايا التضاريس ومن الجانب من الشمس. كانت هذه الرحلة حتى وقت قريب رحلة على ارتفاع 5 إلى 25 لترًا ؛ من 5 أمتار فوق مستوى الأرض بهامش يصل إلى 25 مترًا لمناورة الارتفاع (ملف تعريف الرحلة) مع مراعاة العوائق القادمة (الأعمدة والمباني والأشجار وما إلى ذلك). ومع ذلك ، فإن زيادة سرعة الطيران إلى 450-600 كم / ساعة (أي 125-167 م / ث) تجعل الطيران على مثل هذه الارتفاعات مستحيلًا ، ولهذا السبب من الواضح أن الطائرات الهجومية ستضطر إلى العمل على ارتفاعات لا تقل عن 50-100 م يجب اعتبار الطريقة الأكثر شيوعًا للهجوم مزيجًا من هجوم الغوص مع هجوم قصف.

رحلة الحلاقة 2

تحتل رحلة القش مكانًا مهمًا في التدريب القتالي للقوات الجوية للدول الأجنبية. يوفر مزايا كبيرة في مهاجمة الأهداف الحية المتحركة والثابتة في كل من المناطق التكتيكية والتشغيلية ، مما يسمح بضربة مفاجئة.

تشكيل طيران قتالي وهجوم هجوم

عناصر العمليات القتالية للطائرات الهجومية أثناء الطيران القتالي والهجوم:

  • 1) يتم تنفيذ استطلاع الهدف من قبل الطيران العسكري أو الجيش في الفترة التحضيرية ، ومنذ اللحظة التي يتم فيها تعيين المهمة - بواسطة الطائرات الهجومية "الاستطلاع الذاتي" (الاستطلاع البصري العادي ، وأحيانًا التصوير الفوتوغرافي).

  • 2) الاستعداد للعمل: الأول مختلف ، عندما يكون جزء من التشكيل جاهزًا للإقلاع ، لكن القنابل لم يتم تعليقها بعد ؛ الثانية (ما يسمى بالقتال) ، عندما تكون أطقم الطائرات والطائرات جاهزة تمامًا للإقلاع ، لكن المحركات لم تبدأ بعد ؛ الثالثة (ما يسمى ببدء التشغيل) ، عندما تكون الطائرات جاهزة للإقلاع ، يكون الطاقم في الطائرات ، والمحركات تعمل. يتم تحديد الانتقال من الاستعداد الأول إلى الاستعداد الأول بالوقت اللازم لتعليق القنابل وبدء تشغيل المحركات (من 0,5 إلى 1,5 ساعة). عند الاستعداد للإطلاق ، يتم تحديد وقت الهجوم بوقت الإقلاع (3-5 دقائق لسرب) والذهاب إلى الهدف (حسب المسافة إلى الهدف).

  • 3) يتم إجراء استطلاع إضافي إذا كان الهدف متحركًا ويمكن أن يغادر من لحظة الاستطلاع الأول ، وكذلك

رحلة الحلاقة 2

التحديد النهائي لوقت ومكان واتجاه الهجوم ، أو لتحديد وقت الضربة ، متفق عليه مع القوات. يتم تنفيذه على ارتفاع طائرة استطلاع عسكرية أو في رحلة منخفضة المستوى ، حسب ظروف التضاريس.

 

 

مذهل جدا

صفحة

.
.

أخبار

مدونة ومقالات

الطابق العلوي