"Byukker» بو 131 («Jungmann») / CASA 1.131E. صور. ملامح

ألمانيا وأسبانيا

النوع: ذات محرك واحد ذات السطحين المدرب

الطاقم: يتم ترتيب اثنين من الطيارين واحدة وراء الأخرى

بني لأول مرة من قبل "Byukker» (Biicker) طائرات "Jungmann» (Jungmann - شاب) كان يستخدم لطائرات التدريب الابتدائية على حد سواء مدارس الطيران المدنية والعسكرية في ألمانيا منذ نهاية العام 1934. نسخة الانتاج الأولي بو 131A مجهزة في خط محرك "هيرت» جلالة الملك 60R 80 سعة لتر. ص. (60 كيلوواط)، ولكن تعديلها لاحقا (وكل نسخة التصدير) تستخدم محرك أكثر قوة جلالة الملك 504A-2.

بالإضافة إلى النجاح في أرضهم، وطائرات "Jungmann" تباع بشكل جيد في الخارج، قبل بدء الحرب تلقت ثمانية بلدان أوروبية لهذه الطائرات في أرقام محترمة. دخلت شركة "Byukker" في اتفاق ترخيص مع اليابان، التي بنيت حول الطائرات 1037 للجيش (تحت تسمية كي 86A) وأكثر 200 طائرات للقوات البحرية (تحت تسمية K9W1).

وظلت هذه الطائرة uchebnotrenirovochny في الخدمة في القوات الجوية الألمانية خلال الحرب العالمية الثانية، على الرغم من أن استعيض في نهاية المطاف عن طريق الجو بو 181 Bestman (Bestmann - سوبرمان) من "Byukker". الطائرات متواضع "Jungmann" خلال الحرب، وخدم أيضا بمثابة STORMTROOPER، ورمي قنابل الضوء على القوات السوفياتية خلال المداهمات الليلية المزعجة. بعد الحرب، تم استعادة هذه الطائرات في تشيكوسلوفاكيا والمجر واسبانيا، ويبقى الكثير منهم في حالة صلاحية الطائرات للطيران و1990 المنشأ.

البيانات الأساسية

الأبعاد:

• طول: 6,60 م
• طول الجناح: 7,40 م
• الطول: 2,25 م

المدى: 650 كم

المحرك: "هيرت» جلالة الملك 504A-2

الطاقة: 105 لتر. ص. (78 كيلوواط)

الوزن:

• كغ 390: لم تحدد
• الحد الأقصى الإقلاع كجم: 680

تاريخ الرحلة الأولى: سنوات أبريل 27 1934

خصائص أداء الطائرات:

• السرعة القصوى: 185 كلم / ساعة

ما تبقى من التعديلات صالحة للطيران: BCI 131A / B 1.131E و "ايرو" S.4

الحق: الطائرة SS-3 تحلق في سلاح الجو من إسبانيا.

طائرات حربية

Avia.pro