مركز الفرع
آخر
مركز الفرع

ما هو مركز الفرع؟

مركز - الجزء الأوسط من طائرات (الجناح) الريش، الذي يربط بين اليسار واليمين الريش نصف (الجناح). ظهر هذا المصطلح في الأيام الأولى للطيران عندما كانت طائرات الجناح البناء الانتهاء النفس.

في كثير من الأحيان قسم مركز هو جزء لا يتجزأ مع جسم الطائرة، وتعلق على الجزء العلوي من جسم الطائرة (AN-24، وهو-10)، هو ثابت فوق جسم الطائرة على الأقواس والدعامات (ذات السطحين AN-2)، يمر من خلال الجزء السفلي (تو-154) أو الجزء الأوسط من جسم الطائرة (ميج -15)، بمثابة هيكل السلطة داخل جسم الطائرة (تو-22M3) أو ببساطة غير متوفرة (في هذه الحالة الوسط ويشار إلى أن الجزء الأوسط من جسم الطائرة بين طائرات الجناح).

في الجزء الأوسط من الجناح العلوي يتضمن مركز الفرع وأنا على شكل عمود التي تدعمها. أنها تشكل "خنزير" المركز، استعدت، الأقواس شرائط وجود شكل بيضاوي الشكل في الطائرة عرضية.

تكوين مركز الفرع

مركز الفرع واثنين من الصاري، الأقواس الشريط بالقطعة، الأضلاع، مخيط ونقاط التعلق.

الجدران الجانبية من الناحية الهيكلية نفس الساريات الجناح. والفرق الوحيد هو أن أكثر تضخيم فيها. لديهم قسم المستمر.

يتكون مركز الفرع من اثنين من الطبيعي وأربعة أضلاع المسلحة. عززت - مربع من نوع ووتماثل الضلوع الجناح المسلحة. وفيما يتعلق الأضلاع العادية، بل هي أيضا مشابهة لالضلوع الجناح ونختلف معهم ذيول فقط تقصير.

مركز MS-21

مركز الفرع MS-21

تمتد تعزيز تعزيز مركز صلابة وتتكون الأقواس شرائط مصنوعة من الفولاذ. في غاياتهم يكون موضوع، الذي هو مشدود إلى قطاع اقتران.

تستعد - لديها ثقوب معينة. حافة الانحناء منحنية في قوس وتتكون من ورقة دورالومين.

كليب الإلكترون تعلق على الجزء الخلفي من أعضاء الجانب الأمامي مع مسامير. الأسطوانة لديها حارس الزناد ويتم تأمين من قبل قوس الصلب. قوس زحف يلغي كابل مع لقطات.

بكرة الإلكترون مصنوعة من الدوراليومين مزيج من ألمونيوم و نحاس، ولكنه رحب في PCB الطائرات الحديثة. قطر الأسطوانة - 25 ملليمتر. تتم معالجة الإطار في نفس الطريقة التي يعامل بها حاجز. مركز أعلى مغطاة بقطعة قماش أن يتم خياطة لالأضلاع. كان يعالج مثل على مقربة من المناسب الجناح.

وراء الصاري الأمامي في الجزء الأوسط من مركز فتحة يتم توفيرها لعرض حالة كابل وأسطوانات.

4 لديها مركز وحدة المثبتة على أجزاء نهاية أعضاء الجانب. وعلاوة على ذلك، فإن العقد الأمامية لا يكون هناك اختلاف في البناء.

إلى الأمام عقدة ينضم إلى الغايات العليا من الدعامات قطري والجبهة، والطرف العلوي من الشريط، الأقواس، تدعم صناديق الشريط الأمامي والصاري الجناح الأمامي.

شنت على وحدة الصاري الخلفية مختلفة من الجبهة - ليس لديهم الربط العروات. وبحلول نهاية عقدة تعلق (العلوي) C-عمود "الخنازير البرية" مركز الجناح، الصاري الجناح الخلفي وراء الشريط.

رفوف قسم المركز مشابهة لبعضها البعض في التصميم. يتم إرفاقها بالعقد مع برغي يحتوي على صمولة تاجية. على الطائرات مع تركيب لاسلكي ، يتم توصيل قضيب قصير إلى الصاري ، والذي يعمل بمثابة سارية لهوائي الراديو. يتم توصيل الطرف الآخر من الهوائي بالحافة العليا للدفة.

"تستعد - الصنوبر ولها حفرة"
تقصد طائرة ثم كتابة؟ بداية المقال جيد، ولكن بعد ذلك يبدأ ضجة. نوال الممرات وكلها في كومة.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي