سيسنا 152. صور. المواصفات.

2015-07-06

آخر

سيسنا 152 - الأمريكية طائرة خفيفة واحدة محركات المستخدمة في النقل الجوي الخاص وتدريب الطيارين. الطائرة هي النسخة الحديثة عميق سيسنا 150مع محرك المكبس أكثر قوة، وتحسين الأداء، وأداء الطيران، فضلا عن تنفيذ تصميم جديد، يوفر الخصائص الديناميكية الهوائية الأكثر فعالية.

صور من طراز سيسنا 152

التطورات بدأ سيسنا 152 في منتصف 70 المنشأ من القرن الماضي، وفي 1977 العام، وقدم لأول مرة طائرة للجمهور، وطائرة من هذا الطراز اكتسبت شعبيتها على الفور تقريبا من حيث التكلفة المنخفضة بما فيه الكفاية، الطائرة لديها موثوقية عالية وجدا lёtnymi الصفات مقبولة. دخل الإنتاج الضخم من الطائرات من طراز سيسنا 152 1978 العام وفي الفترة من 1985 العام، أنتجت من طراز سيسنا طائرة شركة 7584 وحدة تكنولوجيا الهواء.

وكان السبب الرئيسي لإنتاج طراز سيسنا 152 الحاجة إلى استبدال طراز سيسنا 150 صدرت سابقا، فضلا عن ضمان القدرة التنافسية للطائرات ذات محرك صغير من الشركات المصنعة الأخرى، على وجه الخصوص، وتهدف بيتش كرافت نموذج 77 ربان وبايبر PA-38 توماهوك، متجاوزا سيسنا 150 على عدد من المعايير.

قمرة القيادة من طراز سيسنا 152

في البداية، تم تجهيز جميع الطائرات من طراز سيسنا مع 152 محركات المكبس 4-tsilimndrovymi Lycoming O-235، 110 قدرة حصان، في حين، بفضل نهج نوعي، كان من الممكن للحد من استهلاك الوقود. ومع ذلك، ويرجع ذلك إلى سلسلة من المشاكل، بدءا من العام 1983، في طائرة ذات محرك وخفيفة من طراز سيسنا 152 الصلب شنت محركات Lycoming O-235-L2C، والقدرة 108 حصان - السلطة أبسط وأكثر كفاءة من حيث خصائص الأداء، ولكن أقل.

يعد Cessna A152 Aerobat أحد أكثر التعديلات إثارة في طائرة سيسنا 152 ، وهو مصمم بشكل أساسي لأداء الأكروبات المختلفة. تم تعزيز جسم الطائرة بشكل خاص بدعامات إضافية ، واستخدم عدد من الطرز محركات مكبسية أكثر تقدمًا بسعة 125 حصان. في المجموع ، تم بناء 315 وحدة من طراز Cessna A152 Aerobat ، علاوة على ذلك ، يستمر معظمها في العمل حتى يومنا هذا بسبب موثوقية الأنظمة المطورة.

سيسنا 152 الصورة

وبالإضافة إلى ذلك، لا تزال هناك نسختين: سيسنا F152 وسيسنا F152 Aerobat، سمة مميزة هي توافر نظم الكترونيات الطيران الحديثة، من دون تغيير أي خصائص الرحلة الفنية والهيكلية.

لأن على متن طراز سيسنا 152 يمكن أن تستوعب راكب واحد فقط، وتستخدم هذه الطائرات في المقام الأول من قبل الأفراد، ولكن أيضا مدرسة تدريب الطيارين، بما في ذلك الأراضي الروسية.