حادث (النار) مع اثنين من طراز توبوليف 154B-1 إلى مطار براتسك. 1992
آخر
حادث (النار) مع اثنين من طراز توبوليف 154B-1 إلى مطار براتسك. 1992

حالة طوارئ (حريق) مع طائرتين من طراز Tu-154B-1s من قلق Aerovolga وإدارة ولاية الأورال في مطار براتسك

  • تحطم طائرة التاريخ: 19.06.1992، و

  • وقت وقوع الحادث: 03:36

  • بلد الحادث: روسيا

  • موقع الحادث: مطار براتسك

  • طائرات العلامة التجارية: TU-154B-1

  • تسجيل الطائرات: RA85282

  • اسم الناقل الجوي: إدارة ولاية الأورال

  • الطيران: 2889

التسلسل الزمني للأحداث:

في درجة حرارة الهواء فوق سطح البحر +10 درجات في الظروف الجوية السيئة في مطار براتسك ، حدثت حالة طوارئ مع طائرتين من طراز Tu-154 رقم. 

في صالة المطار على الرصيف ، تم التزود بالوقود للطائرة Tu-154 رقم 85282 ، والتي قامت بالرحلة 2889 على طريق فلاديفوستوك - براتسك - يكاترينبرج ، بالوقود. تم تنفيذ إعادة التزود بالوقود وفقًا للمخطط من TK إلى TK. كان على متن الطائرة 10 ركاب ، من بينهم 5 أطفال ، ظلوا ، بإذن من الطاقم ، في مقصورة الطائرة أثناء التوقف. عند تزويد الطائرة بالوقود وفقًا لهذا المخطط ، بعد توصيل TK الثاني ، اندلع حريق في المقصورة الخلفية للناقلة الرئيسية. حدث الحريق بسبب فصل طرف NNZ-5M عن مستقبل TK الرئيسي ودخول الوقود تحت الضغط إلى مشعب العادم لمحرك وحدة الضخ ، والتي تم إزالتها منه. ألواح واقية

كان انفصال الحافة ناتجًا عن تصرفات Berdyshev معه ، وكان مشغل الوقود ومواد التشحيم Berdyshev في حالة تسمم. لم يقم اختصاصيو التزود بالوقود بإيقاف تشغيل المحركات وقطع إمدادات الوقود ، كما قاموا بقيادة TZ-22-258 بعيدًا عن الطائرة. نما اللهب بسرعة بسبب إمداد الوقود من خرطوم TK غير المنفصل تحت الضغط. ونتيجة لذلك ، اشتعلت النيران في طائرتين من طراز Tu-154 رقم 85234 و 85282 كانتا تقفان بجانب بعضهما البعض ، وفشلت أعمال فرق الإنقاذ ورجال الإطفاء في إنقاذ الطائرة. قاد جافريلوف ، رئيس عمال السائقين ، الذي قاد سيارته إلى موقع الحريق ، واحدًا من المعارف التقليدية من منطقة الحريق. عند الابتعاد عن TK المحترق الثاني ، حدث انفجار للدبابة. ج. أصيب جافريلوف بحروق شديدة ، توفي منها في المستشفى في 21.06.92/85282/85234. نتيجة الحريق تم تدمير الطائرتين رقم XNUMX و XNUMX بالكامل ويجب شطبها.

بيانات عن الضحايا:

  • كان على متنها 11 شخصًا: طاقم واحد و 1 ركاب. كان هناك شخص واحد على الأرض. في المجموع ، توفي شخص واحد: شخص واحد على الأرض.

تفاصيل الحادث:

  • مرحلة الطيران: ثابتة

  • تحديد أسباب الحادث: أسباب غير القياسية

البيانات على متن الطائرة:

  • الطائرات التجارية توبوليف 154B-1

  • معرف الطائرات: RA85282

  • البلد دى فيها الطائرات المسجلة: روسيا

  • تاريخ صناعة الطائرات: 23.06.1978

  • الرقم التسلسلي للطائرة :: 78A282

بيانات الرحلة:

  • الطيران: 2889

  • نوع الجولة: الركاب العادية

  • شركة الطيران: Ural UGA

  • البلاد، التي سجلت شركة الطيران: روسيا

  • طار من: براتسك

  • طار إلى: فلاديفوستوك

  • العنصر الأصلي: ايكاترينبرغ (كولتسوفو)

  • غاية: فلاديفوستوك

معلومات إضافية:

معلومات عن الطاقم:

  • FAC Nelidov N.V.

  • ملاحظة avia.pro:

  • بيانات عن طائرة Tu-154B-1 RA-85234 التابعة لشركة طيران سامارا التابعة لشركة Aerovolga:

  • الرقم التسلسلي 77A234 الصادر بتاريخ 11.09.1977/31565/13180 ، XNUMX ساعة طيران ، XNUMX عملية هبوط

التسجيل على كلا الجانبين كان اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، وليس RA ، كما هو موضح. اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية 85282 واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية 85234.

صفحة

.
.

أخبار

مدونة ومقالات

الطابق العلوي