الموحدة B-24 المحرر. الصورة. الميزات.
آخر
الموحدة B-24 المحرر. الصورة. الميزات.

الموحدة B-24 المحرر. الصورة. الميزات.

 

الولايات المتحدة الأمريكية

النوع: مفجر الثقيلة chetyrehdvigatelny

الطاقم: عشرة اشخاص

تم إنشاء طائرة Liberator بواسطة Consolidated بناءً على اقتراح من القوات الجوية الأمريكية. من حيث أداء الطيران، كان من المفترض أن تكون الطائرة متفوقة على B-17. تم تصميم الطراز 32 المعين من قبل الشركة المصنعة لها، وتم إنشاء القاذفة في وقت قياسي تقريبًا باستخدام جناح ديفيس الجديد آنذاك (بامتداد كبير وسحب منخفض). وقد أعجب الجيش بوتيرة العمل في المشروع لدرجة أنه طلب 36 طائرة قبل وقت طويل من صعود النموذج الأولي إلى السماء. كما تم تكليف مهمة المشتريات الفرنسية بشراء 120 قاذفة قنابل، وتم تسليم هذه الطائرات إلى بريطانيا بعد استسلام فرنسا في عام 1940.

اخترع البريطانيون اسم "المحرر". كانت طائرات القيادة الساحلية لسلاح الجو الملكي البريطاني هي الأولى من هذا النوع التي دخلت القتال فوق المحيط الأطلسي في منتصف عام 1941. وصل إنتاج الطائرات إلى الحد الأقصى بعد إدخال تعديل B-24D. تم إرسال هذا التعديل إلى الشرق الأوسط وأوروبا في 1942-1943. في جميع خطوط التجميع الخمسة، تم استبدال هذا التعديل بأكثر الطائرات نجاحًا، وهي الطائرة B-24 J، والتي تم تصنيعها بمبلغ 6678 طائرة. تم استخدام Liberator أيضًا من قبل البحرية الأمريكية تحت اسم PB4Y ومن قبل سلاح الجو الملكي في الشرق الأقصى.

بحلول الوقت الذي انتهى فيه الإنتاج في 31 مايو 1945، تم بناء إجمالي 18475 طائرة، مما يجعلها أعلى طائرة أمريكية إنتاجًا في الحرب العالمية الثانية. ولا تزال هناك ثلاث طائرات صالحة للطيران حتى يومنا هذا، وجميعها في الولايات المتحدة.

البيانات الأساسية

الأبعاد:

  • طول: 20,47 م
  • طول الجناح: 33,53 م
  • الطول: 5,49 م

 

المحرك: أربعة محرك R-1830-65 «التوأم دبور" الشركة "Pratt- ويتني"

الطاقة: 4800 لتر. مع. (3580 كيلوواط) المجموع

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 467 كلم / ساعة
  • المدى: 3380 كم

 

الوزن:

  • فارغة: 16 556 كجم
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 32 296

 

تاريخ الرحلة الأولى:

  • السنوات ديسمبر 29 1939

 

الباقين على قيد الحياة التعديلات صالحة للطيران:

  • LB-30A وB-24J

 

مدونة ومقالات

الطابق العلوي