دي هافيلاند كندا DHC-2 بيفر. الصورة. الميزات.
كندا
نوع: طائرات نقل خفيفة عالية الأجنحة ذات محرك واحد
قدرة: طيار وما يصل إلى سبعة ركاب
بعد أن حققت نجاحًا كبيرًا مع طائرات Chipmank الخاصة بها ، أنشأت De Havilland Canada فائزًا آخر ، DHC-2 Beaver ، على الرغم من أنهما نوعان مختلفان تمامًا. باعتبارها أول طائرات الشركة "الريفية" (تليها طائرتا كاريبو وتوين أوتر) ، كانت طائرة بيفر طائرة بسيطة وموثوقة "تطير في كل مكان" ، وتتميز بخصائص إقلاع وهبوط قصيرة لا تصدق. قادرة على حمل حمولة صلبة. جاء الاختراق الكبير لطائرة بيفر في عام 1951 ، عندما اختارها الجيش والقوات الجوية كطائرة اتصال.
بحلول الوقت الذي اكتمل فيه إنتاج الطائرة بموجب العقد في عام 1960 ، تم تسليم 968 طائرة من طراز L-20A إلى القوات المسلحة الأمريكية ، وانتهى الأمر بثلاثة أرباعها في الجيش. أصبحت طائرة بيفر ذات شعبية كبيرة في طيران الخطوط الأمامية وشاركت في الأعمال العدائية في الحروب الكورية والفيتنامية. أعيد تصميم طائرة بيفر U-1962A في عام 6 ، وظلت في الجيش والقوات الجوية حتى السبعينيات. اليوم ، تستخدم البحرية الأمريكية فقط هذا النوع ، وتشغل ثلاثة أمثلة في مدرسة الاختبار التجريبية. تم شراء عدد من طائرات بيفر من قبل العديد من البلدان الأخرى ، بما في ذلك المملكة المتحدة (1970 طائرة من طراز AL 46 لطيران الجيش ، تستخدم بكثافة في أيرلندا الشمالية) ، واشترت تشيلي 1 طائرة ، واشترت كولومبيا 15 نسخة ، على الرغم من بقاء عدد قليل جدًا منها قيد التشغيل.
وبحسب ما ورد لا يزال عدد صغير من هذه الطائرات يحلق في كولومبيا. في المجموع ، بلغ إنتاج طائرات بيفر 1691 نسخة ، ويتم تشغيل عدد من الطائرات التي تم إطلاقها من الخدمة العسكرية اليوم في الطيران المدني (بشكل رئيسي في أمريكا الشمالية).
البيانات الأساسية
أبعاد:
- طول: 9,24 م
- طول الجناح: 14,64 م
- الطول: 2,75 م
المدى: 1252 كم بأقصى وقود
المحرك: R-985-AN Pratt-Whitney Wasp قوة المحرك: 450 حصان مع. (336 كيلوواط)
الوزن:
- كغ 1593: لم تحدد
- الحد الأقصى الإقلاع كجم: 2313
تاريخ الرحلة الأولى:
- أغسطس 1947 سنوات
خصائص أداء الطائرات:
- السرعة القصوى: 225 كلم / ساعة
البقاء على قيد الحياة للطيران خيارات: DHC-2 و U-6A رسمت بعد مخطط طائرات الحرس الوطني الجوي في ديلاوير في الستينيات.