"دي هافيلاند» DH 89 «دوميني". صور. ملامح
آخر
"دي هافيلاند» DH 89 «دوميني". صور. ملامح

"دي هافيلاند» DH 89 «دوميني". صور. ملامح

المملكة المتحدة

النوع: مدرب ذات المحركين وذات السطحين متصل

الطاقم: الطائرة يتسع لستة أشخاص في إصدار التدريب ويصل إلى الناس 10 - على نحو متماسك

"دوميني» (دوميني)، وتعديل العسكري للطائرات الخفيفة "التنين السريع» (التنين رابيد)، أنتجت لأول مرة لأداء نفس المهمة من وزارة الطيران (G.18 / 35)، وأن الطائرة "أنسون" شركة أفرو. كما ذكر سابقا، تم اختيار أحادية السطح إلى حل المشكلة العامة للمخابرات، لذلك كان لشركة "دي هافيلاند" لتسوية لبيع عدد قليل من الطائرات DH 89M (تسمية الذي أعطى الطائرات العسكرية، - "السريع")، الحكومة الإسبانية لاستخدامها في المغرب. ومع ذلك، ليس كل فقد لطائرة أنيقة "رابيد" منذ أن تم اختيارها من قبل سلاح الجو الملكي لأداء دور رسول - بعض الطائرات تم شراؤها من DH 89 في السنوات 1937-1938 حتى تم شراؤها 1939 العام الطائرات 17 للتدريب مع معدات لاسلكية.

في هذا الوقت، والتعليم والتدريب التعديل، حيث الراديو الهوائي حلقة البوصلة فوق مقصورة القيادة، وعين "الدومينو» مر I، في حين كان معمد التعديل المتصل "دوميني» عضو الكنيست الثاني. وظلت هذه الطائرات في الإنتاج حتى سنوات 1946 يوليو. لسلاح الجو الملكي والبحرية الطيران (FAA - الأسطول الجوي ذراع) بنيت حول الطائرات 475 دوميني (بالإضافة إلى بعض المنتجة للقوات الجوية للجيش الأمريكي في المملكة المتحدة). وبالإضافة إلى طائرات ثمانية "رابيد التنين" / "دومينو"، التي يتم الاحتفاظ اليوم في المملكة المتحدة قادرة على صلاحية الطائرات للطيران، والعديد من الحالات الأخرى هي أيضا في حالة صلاحية الطائرات للطيران في أوروبا واستراليا ونيوزيلندا.

"دي هافيلاند» DH 89 «دوميني". صور.

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 253 كلم / ساعة

الأبعاد:

  • طول: 10,52 م
  • طول الجناح: 14,63 م
  • الطول: 3,12 م

الوزن:

  • كغ 1465: لم تحدد
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 2945

المدى: 917 كم

المحرك: اثنين من محرك "دي هافيلاند" "الغجر الملكة"

الطاقة: 400 لتر. ص. (298,2 كيلوواط)

تاريخ الرحلة الأولى: 17 April 1934 من السنة (النسخة المدنية من "Dragon Rapid")

ما تبقى من التعديلات صالحة للطيران: DH وDH 89V 89A

الحق: دوميني، طار عدد ذيل Z7260 عدة سنوات في تكوين الإسعاف الجوي مستوحاة من واحد من اثنين من هذه الطائرات، التي بنيت بأموال جمعها من قبل مؤسسة الاشتراك "سيلفر Fimbl» (صندوق كشتبان فضي) سنوات الربيع 1941. فقد هذا الجهاز في حادث مأساوي في Eudli نهاية (أودلي النهاية)، المملكة المتحدة، يونيو 1991 عاما.

طائرات حربية

Avia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي