توسع دوموديدوفو منطقة محطة الركاب
مقالات
توسع دوموديدوفو منطقة محطة الركاب

بدأ مطار موسكو دوموديدوفو في بناء الجزء الثاني من مجمع المطار، مما سيزيد من قدرة محطة الركاب ويحسن مستوى الخدمة.

دوموديدوفو هو قائد واثق بين أكبر المطارات في أوروبا، مما يدل على أعلى معدل نمو في حركة الركاب. وبحسب تقرير الفرع الأوروبي للرابطة الدولية للمطارات (ACI Europe)، فقد بلغت في نهاية يونيو 12,8%. إن الديناميكيات الإيجابية السنوية لحجم الحركة هي نتيجة لتطوير شبكة الطرق لشركاء المطار، وجذب شركات الطيران الجديدة للتعاون، وإدخال التقنيات المتقدمة وتحسين عنصر الخدمة. ومن الواضح أن عمليات النمو في عدد الركاب وتطوير المطارات تعتمد على بعضها البعض وتحدث بالتوازي. 

وقع مطار موسكو دوموديدوفو عقدًا لبناء الجزء الثاني من صالة الركاب بالمطار، وتاريخ الانتهاء منه هو ديسمبر 2016. وعند الانتهاء من الأعمال ستتضاعف مساحة مجمع المطار تقريباً بـ 235 ألف متر مربع، ومع الأخذ في الاعتبار تنفيذ المشروع الجاري لتوسيع الجزء الأول من الصالة ستبلغ حوالي 000 ألف متر مربع.

يتم تنفيذ مشروع توسيع مناطق المطار في دوموديدوفو في إطار المفهوم المعماري الحالي لمحطة المطار، والذي تم إنشاؤه وفقًا لمبدأ تحت سقف واحد: محطة واحدة تسمح بالاستخدام الأكثر كفاءة لإمكانات النقل للمطار. مجمع المطار. سيتم إدخال مرافق المحطة الجديدة في الجزء الشرقي من المحطة. 

ويفتح تنفيذ هذا المشروع فرصًا خدمية جديدة لضيوف المطار. في الجزء الجديد من محطة الركاب دوموديدوفو، من المخطط تركيب حوالي 100 مكتب تسجيل وصول واستيعاب أكثر من 40 كشك تسجيل وصول ذاتي. ومن المخطط أيضًا تجهيز المنشأة بمناطق إضافية لوقوف الطائرات، والتي تتضمن تشغيل الجسور النفاثة، بما في ذلك طائرات الركاب الفائقة مثل طائرة إيرباص A380.

تعد محطة الركاب دوموديدوفو أكبر منشأة في روسيا مصنوعة باستخدام الزجاج على هيكل متعدد الأضلاع (متعدد الأوجه): واجهة المبنى عبارة عن حل جمالي معبر سيتم تطويره أثناء بناء جزء جديد من مبنى المطار. سوف يكتسب المظهر المعماري لمحطة دوموديدوفو، المألوفة لدى ملايين المسافرين من جميع أنحاء العالم، ميزات جديدة. إحدى هذه الميزات ستكون الردهة في منطقة وصول الركاب الخاضعة للرقابة: جزء دائري من المعرض ذو قبة زجاجية، على طول محيطه ستقع صالات الأعمال والمقاهي المختلفة والحانات والمطاعم والمحلات التجارية المعفاة من الرسوم الجمركية.

تم تطوير الأنظمة الهندسية للجزء الجديد من محطة الركاب دوموديدوفو وفقًا للاتجاهات العالمية. إن استخدام التقنيات المتقدمة وتنفيذ حلول تكنولوجيا المعلومات الحديثة سيضمن التشغيل دون انقطاع لأهم عناصر العمليات التكنولوجية للميناء الجوي. ينص المشروع على إنشاء آليات مؤتمتة بالكامل لإدارة البنية التحتية الهندسية.

سيتم تصميم الجزء الجديد من مجمع المطار لخدمة الركاب على الرحلات الدولية: الحلول المعمارية والتخطيطية المطورة، مع مراعاة مبدأ التكنولوجيا ذات المستويين، تتوافق مع مفهوم التشغيل الحالي لمحطة دوموديدوفو. هذا النهج يجعل من الممكن منع تقاطع تدفقات الركاب - المسافرين القادمين والمغادرين: تقع مناطق الدخول الخاصة بهم على مستويات مختلفة من مبنى المطار، وهو ما يؤخذ بعين الاعتبار أيضًا في مشروع تطوير البنية التحتية للطرق، والذي يتم توفيره أيضًا كجزء من الزيادة في سعة المحطة.

حاليًا، يقوم مطار موسكو دوموديدوفو، وهو أكبر مطار في روسيا وأوروبا الشرقية من حيث حركة الركاب، بتنفيذ عدد من المشاريع الكبيرة التي تهدف إلى تحديث وتوسيع مجمع المطار، وإدخال حلول هندسية جديدة، وهو أيضًا مشارك في المشروع الفيدرالي برنامج استثماري مستهدف، يتم في إطاره إعادة بناء البنية التحتية للمطارات. كل هذا يساعد على تهيئة الظروف المثلى لزيادة حركة مواطني الدولة وفتح اتجاهات جديدة في تطوير صناعة الطيران.

مطار موسكو دوموديدوفو هو أكبر مطار في روسيا، في عام 2013، خدم المطار 30,76 مليون شخص. إنه أفضل مطار في روسيا ورابطة الدول المستقلة وفقًا لـ Skytrax. تم اختيار دوموديدوفو للرحلات الجوية إلى موسكو من قبل أعضاء تحالفات الطيران الرائدة في العالم - Star Alliance وoneworld.

 

مدونة ومقالات

الطابق العلوي