رحلات طيران صديقة للبيئة. التطورات الأخيرة من المهندسين والعلماء.
مقالات الكاتب
رحلات طيران صديقة للبيئة. التطورات الأخيرة من المهندسين والعلماء.

رحلات طيران صديقة للبيئة. التطورات الأخيرة من المهندسين والعلماء.

إن إنشاء رحلة جوية صديقة للبيئة هي إحدى المهام المستحيلة حالياً التي يحاول العديد من العلماء والمهندسين من مختلف البلدان حلها. في كل يوم ، يتم صنع آلاف الرحلات الجوية في جميع أنحاء العالم ، والتي تدور حول عدة أطنان من الانبعاثات الضارة التي تؤثر بشكل طبيعي على بيئة كوكبنا.

منذ وقت ليس ببعيد، والشركات المصنعة للطائرات الرئيسية ايرباص وبوينغ وبومباردييه قررت لتقليل الضرر الناجم عن الضرر البيئي، وهذا هو السبب، طائرات مشاركة تنبعث منها إلى البيئة على 10-15٪ أقل من غازات العادم والمواد الكيميائية من قبل، أنه حتى في هذه المرحلة هو جيد التقدم، ولكن على الرغم من هذا، لم يتم تخفيض عدد انبعاثات، ولكن ما زال ينمو.

وقرر العلماء الروس أيضا المساهمة في تطوير النقل الجوي الصديق للبيئة ، واقترحوا تعديل محركات الطائرات بحيث يكون احتراق الوقود الهيدروكربوني نتيجة لعملهم مكتملا ، مما يسمح بدوره بخفض انبعاثات المواد الضارة مثل ثاني أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين ، والتي تمثل التهديد الرئيسي للبيئة. وفي الوقت الحالي ، لا يزال التطوير في المرحلة الأولية فقط ، ومع ذلك ، توجد بالفعل أول نتائج الاختبارات التي تم إجراؤها - عندما بدأ تشغيل محرك الطائرة المعدل أولاً ، مع توفير الوقود على نحو سلس ، وانخفضت كمية الانبعاثات الضارة بنسبة 15-18٪ ، ولكن الخبراء ذكروا بالفعل أن المزيد من العمل في هذا الصدد ، سوف تحسن النتائج إلى تأثير إيجابي 25 ٪.

القيمة المثلى من الأكسجين الزائد للحد من الانبعاثات

وتتمثل الميزة الرئيسية للتطور الجديد في إنشاء مصدر للوقود يتم فيه احتراقه بالكامل بالأكسجين ، مما يؤدي بدوره إلى انخفاض كمية المواد الضارة المنبعثة في الغلاف الجوي بسبب عدم وجود مركبات الكربون والنتروجين بالأكسجين. ومع ذلك ، من المهم أن تأخذ في الاعتبار حقيقة أن الطائرة لا تزال بحاجة إلى كمية زائدة من الهواء للطيران ، ويفترض الخبراء أن القيمة الحالية في 10٪ يمكن تخفيضها إلى 1-2٪ ، مما يؤدي إلى انخفاض في الانبعاثات في 5 -10 مرة ، والتي بالطبع ستؤثر إلى حد ما على أقصى سرعة للطائرة ، ولكن الخبراء يقترحون أن هذا الرقم سينخفض ​​بنسبة لا تزيد عن 7-9٪.

من بين أمور أخرى ، يراعي الخبراء أيضًا حقيقة أنه ليس من الممكن دائمًا تجنب الإزالة التامة لانبعاث المواد الضارة ، وفي هذه الحالة ، هناك معرفة أخرى مهمة جدًا ، وهي ليست سوى فلتر معدني مثبت في المؤخرة. أجزاء من محركات الطائرات. في جوهرها ، شعرية البلاتين ، على هذا النحو ، ليست عامل تصفية ، ومع ذلك ، لأن هذا المعدن ينتمي إلى مجموعة ثقيلة ، فإنه يمكن احتجاز المواد الضارة التي تخرج من المحرك. وبطبيعة الحال ، في هذه الحالة ، ستكون تكلفة محطة الطاقة أكثر تكلفة ، ومع ذلك ، بالنظر إلى أن إنتاج مثل هذه الشبكة المرشحة يتطلب حوالي 400 غرام من هذا المعدن النبيل ، فإن تكلفة محطات الطاقة ستزيد بحوالي 10-12 ألف دولار (مع مراعاة السعر الحالي) ، هذا على حساب محرك الطائرات الأكثر حداثة هو فقط حول 0,001 ٪.

ومهما كان الأمر، لا تزال التنمية التي يتعين الاضطلاع بها، وأنه من المرجح في الرحلات الجوية في المستقبل القريب على الطائرات يمكن أن تصبح أكثر ملاءمة للبيئة.

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي