موارد البيئة الطيار
آخر
الموارد رائد علم البيئة. "العامل البشري".

الطيار الموارد البيئية. "العامل البشري".

تعتمد أنشطة الطيران على مؤهلات صانعي القرار. تصاحب الإجراءات والإجراءات تأثير عوامل البيئة الداخلية والخارجية للنقل الجوي. وتسمى الإجراءات المتعمدة وغير المتعمدة التي تؤدي إلى نتائج غير مرغوبة للنتائج ظاهرة "العامل البشري". دراسة طبيعة الأفعال الخاطئة تؤدي إلى استنتاجات حول الأصل العميق في هياكل النفس البشرية في عملية النوايا والأحكام والإرادة. تقييم النتائج يحدث على خلفية بيئة متغيرة ووعي الفرد. غالبا ما ينظر إلى النتائج على أنها لا تتفق مع النوايا الأصلية.

دراسة هذا الموضوع في أنشطة المجتمع تكنوقراط نفذت بطريقة عملية على نطاق ضيق. القائمة إجراءات تصنيف الخاطئة من الطيارين لها قيمة عملية، ولكن ترتبط ضعيف. في رأينا، فإن حصة من خطأ الطيار الحقيقي في إجمالي عدد الحوادث أقل من أمر من حجم ونسبت من قبل عدد قليل في المئة. هذا - عدم كفاءة الاخطاء وعدم الخبرة في أقل - الإهمال. عرضت في عملنا ومفهوم سلاسل من المجالات من الإجراءات الخاطئة من العوامل الرئيسية التي يتم تصنيعه نموذج فهم مختلف لطبيعة الخطأ من عمل المشغل رحلة والمهن المشابهة.

المجالات الرئيسية منشأ الخطأ هو عملية الطيران، والقواعد والإجراءات والتجهيزات والبيئة. عملية النماذج التجريبية، في رأينا، هي أكثر المجالات الواعدة للدراسة وإدارة الطيارين ومجمع النقل. دراسة تجريبية لمفهوم البيئة والموارد يتحرك لنا ويعطي إجابات على الأسئلة وتوصيات للعمل. ومع ذلك، هناك مجموعة من القضايا. طاقم الطائرة - وهذا هو جزء حاسم من نظام النقل الجوي بأكمله. "كل موظف لديه قدم واحدة في تكاليف قمرة القيادة طيران" - يقول إدارة الطيران الرئيسية. يمكن اعتبار أي حادث كعملية تنظيمية فاشلة.

موارد الطيار في عملية طيران محددة هي تركيز الأنشطة والموارد لجميع المشاركين في مجمع النقل. يمكن أن يدوم تكيف الطيار والمستهلكين مع البيئة الخارجية لآلاف السنين ، إذا لم نعثر على مفاهيم أخرى للحركة في الفضاء أو طرق أخرى لإشباع الدافع الجوي. المصدر الرئيسي للدافع الهواء هو متطلبات التنمية الاجتماعية ، وحتمية العقل: الحاجة إلى الطيران ، ويفترض ، أن النماذج الأولية للتوليد الحيوي - الرغبة في الطيران. إن تحديد الآليات الكمية لدوافع الهواء هو الطريقة الحقيقية لتطوير طرق الاختيار المهني.

تطوير وتوحيد اختيار المرشحين لمهنة في المستقبل على خصائص الرحلة الأولى من المحتمل أن تخضع لتغييرات كبيرة. وأنه من الممكن أن الخصائص التي تعتبر تقليديا الطيار، مثل البلغم والطمأنينة والاستقرار، والنفسي، وفي نظام اختيار المستقبل أقل المفضل. حيث وجدنا أن هذه الصفات هي عقبة أمام إدارة موارد الطاقم. وعلاوة على ذلك، كانت تحبذ النقل السلبي للمهارات أثناء المرحلة الانتقالية.

ويرجع ذلك إلى عدم كفاية وضع الجسم البشري والنظم التقنية النفسية لأفراد الرحلة الزائد. نظم آلية للطاقم الطائرة يجب ألا تعطي موزعة بشكل متجانس جميع المعلومات المتاحة على جميع أنظمة ومختلفة، مع التركيز على درجة من الأهمية وفقا لمرحلة الطيران في وقت معين. في هذا - معنى عملية تجريبية إدارة الموارد والطيران.

المعرفة وإدارة واعية من الطاقة العاملة الطيار - هو واجب أساسي للطيارين محترفين. الكاردينال تغيير النظام البيئة وتقليل التعب الطيار هو الآن لا يمكن التغلب عليها بشكل أساسي بسبب الحركة المكانية والزمانية كبيرة من العمالة وطبيعة المشغل.

وهناك مجموعة من النماذج التي وضعت من الكفاءة المهنية للرحلة قد تكون واحدة من المواقف بدءا من توحيد النشاط المهني. النموذج المطور من التشكيل سائق محترف هو مادة لتطوير الأساليب الكمية محددة وتقييم الموظفين شرب نخب شركة الطيران. ولعل إنشاء بنك للمعايير التجريبية، التي من شأنها أن تكون مصدرا للمن الاحتراف معايير رحلة رسمية وفي نفس الوقت الضروري للسيطرة على المواد لأغراض البحث.

دراسة "العامل البشري"، في صياغة جدا من موضوع البحث، ما يعادل الأنطولوجيا والمجدي للمجال النقل الجوي. "خطأ الطيار" - نتيجة لمجموعات مختلفة من الدول الموارد تخفيف التناقض - عمليات سلسلة من جميع المشاركين في قطاع النقل. لا يتجاوز خطأ الطيار حقيقي واحد في المائة من أسباب الحوادث.

لفترة طويلة من الزمن ، كانت سلامة الرحلات الجوية في الاتحاد السوفياتي ، وبعد ذلك على مستوى ومقارنة مع متوسط ​​الإحصائيات العالمية للحوادث. أتذكر أن هذه هي الورقة الرابحة لمسؤولي الطيران. السؤال الذي يطرح نفسه - كيف نجحنا في الحفاظ على مستوى الأمن الذي يواكب المستوى الدولي المتوسط؟ الإجابة بسيطة للغاية: فقط بسبب النفايات المفترضة المفترضة لمواردها الخاصة. بادئ ذي بدء ، الإنسان ، على نحو أدق - الرحلة الفنية. متوسط ​​العمر المتوقع للمحترفين لدينا ، وفقا لتقديرات مختلفة ، هو أقل من 10-15 من الخارج.

روابط مفيدة:

Avia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي