امبراير ERJ-145
آخر
امبراير ERJ-145

امبراير ERJ-145. صور. فيديو. القيادة صالون. الميزات. الاستعراضات.

Embraer ERJ145 هو نوع من الطائرات النفاثة الإقليمية من امبراير ، البرازيل. يتضمن الفصل طرازات ERJ135 (ركاب 37) ، و ERJ 140 (ركاب 44) و ERJ145 (مسافري 50) ، بالإضافة إلى Legacy600 (طائرة رجال الأعمال) ، و R99 (نسخة عسكرية). ERJ145 - أكبر في عائلة الطائرات. كل طائرة من هذا النوع لديها اثنين من المحركات التوربينية. المنافس الرئيسي لطبقة ERJ 145 هو فئة CRJ من إصدار Bombardier (كندا).

تنتهي عائلة طائرات الإنتاج. وهكذا، في النصف الأول من العام 2012 لا تنتج أي ekzemplyarasamolёta.

طائرة امبراير ERJ-145

تاريخ المشروع

أقرب

تم تقديم ERJ145 لأول مرة في معرض LeBurgé الجوي في 1989 ، كتنوع من EMB120 Brasilia ، وهو مجهز بمحركين توربينيين. المؤشرات الرئيسية للنموذج المقترح هي:

محركات توضع على جسم الطائرة.

الجناح الأيمن.

تتوافق الأجزاء المئوية 75 مع EMB120.

مجموعة طيران الكيلومترات 2500.

مرحلة التصميم

تم تغيير المهندسين امبراير ل1990 سنوات أجريت اختبارات باستخدام نفق الرياح، نتيجة للتصميم إلى حد كبير بالمقارنة مع EMB 120. الميزات الجديدة:

زاوية الجناح هو 22.3 درجة.

محركات ضعت على الجناح.

الحد الأقصى للنطاق هو 2500 كيلومتر.

عمل

أعطت طائرة الاختبار الثاني في نفق الرياح نتائج أفضل بكثير، ونتيجة لذلك فقد تقرر تغيير الجناح ونقل محركات من الجناح إلى الجزء الخلفي من الطائرة. كان الوجه الجديد من الطائرات في نهاية 1991 سنوات، ولكن لبعض الوقت وتأجيل النظر في المشروع. على الرغم من وجود عدد كبير من الإعدادات الجديدة من الطائرات EMB 120 رثت عددا من الحلول التقنية، بما في ذلك krnfiguratsiyu الداخلية 2 + 1. الملامح الرئيسية للمشروع هي:

محركات في الجزء الخلفي من الطائرة

الجناح الاجتياح دون endplates

ذيل على شكل T

أقصى مدى 2500 كم

فيما يتعلق بالتغيير في مظهر الطائرة كان هناك تأخير طويل في تحضيرها للإنتاج. كان من الضروري توحيد معظم الطائرات الجديدة مع EMB120Brasilia. ومع ذلك ، لعبت عدد كبير من الطلبات دورا كبيرا في حقيقة أن المشروع وقع.

أشكال مختلفة من الطائرة

96 في المئة من أجزاء استبدال ERJ140 مع ERJ145 ، لأطقم هذه الطائرات متطابقة. الاختلافات في جسم الطائرة أقصر ، بعض التغييرات في السيطرة على المحرك ومجموعة أكبر من الطيران. في البداية ، قامت شركة Embraer بتصنيع سعر ERJ140 ب 15,2 مليون دولار أمريكي. ويقدر سعر تطوير ERJ140 بمبلغ 45 مليون دولار أمريكي. يحتوي ERJ135 ، الذي بدأ استخدامه في السنة 1999 ، على تفاصيل 95 بالمائة ، وهي مماثلة لـ ERJ 145 ، ولكنها أقصر بواسطة 3,6 متر.

في ERJ145 ، يتم توفير مقاعد 50 ، بينما يتم حساب ERJ140 على 44 ، و ERJ135 على 37. خططت ERJ140 مع عدد أقل من المقاعد بسبب متطلبات شركات الطيران الأمريكية ، والتي أبرمت اتفاقا مع اتحادات الطيارين بشأن القيود المطبقة على خمسين طائرة محلية.

قامت شركة امبراير في 2003 بتأسيس مشروع مشترك مع شركة HarbinAircraft Manufacturing Corporation من هاربين ، الصين. بدأ مشروع Harbin Embraer المشترك ، إنتاج ERJ145 مع مصانع Embraer الأخرى للسوق الصينية.

الاختلافات:

نماذج المدنية

ERJ135ER - مدى أطول ، يعتمد على شكل 135. تم تصميم ERJ145 بطول أصغر ، أقل من مقاعد الركاب في ثلاثة عشر ، فقط لركاب 37.

ERJ135LR - مجموعة أكثر (محركات محسنة وخزانات وقود متزايدة).

ERJ140ER - اختصار ERJ145 ، عدد مقاعد الراكب أقل من ستة ، محسوب فقط لركاب 44.

ERJ140LR - مجموعة أكثر (محركات محسنة وخزانات وقود متزايدة).

ERJ145STD - النموذج الأساسي

ERJ145EU - نموذج لأوروبا. مع الحجم المعتاد من الدبابات مع الوقود 145STD (4174kg) أكثر من الوزن الأقصى للإقلاع (19990kg).

ERJ145ER - مجموعة أكثر.

ERJ145EP - عندما يكون حجم الخزانات مع الوقود 145ER (4174kg) أكثر من الوزن الأقصى للإقلاع (20990kg).

ERJ145LR - مجموعة أكثر (محركات محسنة وخزانات وقود متزايدة).

ERJ145LU - عندما يكون حجم الخزانات مع الوقود 145LR (5187kg) أكثر من الوزن الأقصى للإقلاع (21990kg).

ERJ145MK - مع حجم الخزانات مع الوقود 145STD (4174kg) ، ووزن الاقلاع الأقصى المماثل أكثر من الوزن الأقصى للطائرة بدون وقود (17700kg)

ERJ145XR - المدى الأطول (العديد من التحسينات الديناميكية الهوائية ، خزان الوقود الإضافي (الموجود في الخلف) بالإضافة إلى اثنين من الخزانات الرئيسية الكبيرة الموجودة في الجناح (نفس الدبابات كما في طرازات LR) ، المزيد من الوزن ، السرعة القصوى والمحركات الأكثر قوة).

تراث - BusinessJet على أساس ERJ135.

نموذج عسكري

C99A - طائرات النقل

EMB145SA (R99 modelA) - التعديل مع AEW ؛

EMB145RS (R99 modelB) - التعديل مع FLIR و SAR ؛

EMB145MP / ASW - تعديل البحرية الدورية.

امبراير ERJ-145 صالون

امبراير ERJ-145 صالون

مشغلي

الدول التي تعمل أغراض عسكرية:

بلجيكا.

البرازيل؛

اليونان.

الهند؛

المكسيك.

مشغلي المدنية

ERJ135

مشغلي الرئيسية:

الولايات المتحدة الأمريكية

الخطوط الجوية تشوتاغوا.

الخطوط الجوية AmericanEagle.

ExpressJet الخطوط الجوية.

استخدمت طائرات أخرى 9 شركات الطيران الأخرى.

ERJ140

مشغلي الرئيسية:

الولايات المتحدة الأمريكية

تشوتاغوا الخطوط الجوية.

النسر الخطوط الجوية الأمريكية؛

ERJ 145

مشغلي الرئيسية:

المملكة المتحدة

بي إم آي الإقليمي؛

Flybe.

المكسيك

Aerolitoral.

لوكسمبورغ

Luxair.

البرتغال

برتغاليا.

بولندا

LOT الخطوط الجوية البولندية.

الولايات المتحدة الأمريكية

الخطوط الجوية تشوتاغوا.

النسر الخطوط الجوية الأمريكية؛

الخطوط الجوية الحرية؛

الخطوط الجوية ExpressJet.

عبر الولايات الخطوط الجوية.

الخطوط الجوية ميسا.

الفلبين

الخطوط الجوية TAIR.

أوكرانيا

Dniproavia.

فرنسا

الإقليمية.

وتستخدم طائرات أخرى في المزيد من الشركات الطيران 13.

امبراير ERJ-145 صالون مخطط

امبراير ERJ-145 صالون مخطط

يتميز امبراير ERJ-145:

الطول: 28,45.

الطول: 6,76.

الوزن فارغة: 11740kg.

منطقة الجناح: 51,2 sq.

جناحيها: 20,04.

السرعة القصوى: 834km / ساعة ..

السقف: 11278m.

نطاق الطيران مع أقصى حمل: 3019km.

محركات: 2 × المروحي رولزرويس AE3007A.

الرابط: 2h39,7kN.

عدد المقاعد: 44mesta.

وأقصى عرض لها في مقصورة الركاب: 3,5m.

الحد الأقصى لوزن دون وقود: 17100kg.

الحد الأقصى لوزن اقلاعها: 21100kg.

معدل الصعود: 780m / دقيقة.

تحميل الجناح: 334kg / sq.m.

طائرات أخرى

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي