أوروبا الكلاسيكية. المواصفات. صور.
آخر
أوروبا الكلاسيكية. المواصفات. صور.

أوروبا الكلاسيكية. المواصفات. صور.

أوروبا كلاسيك - خفيفة الوزن طائرة ذات محرك واحد من التصنيع البريطاني وتطويرها وتصنيعها من قبل «يوروبا الجوي» مع سنوات 1994.

بدأ تصميم الطائرة ذات المحرك الصغير من طراز Europa Classic ذات المقعدين في السنة 1992 ، بينما تغيرت الطائرة خلال التطوير عدة مرات من حيث التصميم الخارجي لها وفي التكوين الداخلي ، على وجه الخصوص ، افترض في البداية أن الطائرة ستكون قادرة على حمل أربعة أشخاص (بما في ذلك وفي وقت لاحق ، أصبح النموذج الأولي ثلاثة أضعاف ، وفي النسخة النهائية ، التي دخلت حيز الإنتاج الضخم ، بدأت الطائرة في تحديد موقعها كمقعدين.

صور أوروبا الكلاسيكية

نظرا لحسن شكل الهوائية قوية ustanvoke القوة والقدرة على المناورة العالية للطائرات، تلقت الطائرات أيضا وظيفة متعددة الاستخدامات، وعلى وجه الخصوص، إلى حد أكبر وتكييفه للتشغيل خاصة، ولكن مع القوة الهيكلية والقدرة على مقاومة كل من الزائدة السلبية والإيجابية والطائرات وتشغيلها كطائرة الرياضة.

ونظرا لطبيعة وتصميم المقصورة صغيرة الحجم، والبضائع على متن الطائرة غير ممكن، وإن كان في المراحل الأولى من تصميم الطائرات، وأتاحت الفرصة من قبل مهندس الطيران البريطاني.

أوروبا الكلاسيكية الصور

في قمرة القيادة يمكن أن أوروبا الكلاسيكية تستوعب ما يصل إلى شخصين، على وجه الخصوص، أحد الطيارين وراكب واحد، والتي لا تسمح لاستخدام هذه الطائرات في المجال التجاري، على الرغم من إمكانية معينة لهذا موجود بالتأكيد، ويتم التعبير عن ذلك في المقام الأول في حركة عالية بما فيه الكفاية سرعة وبعد الرحلة حوالي 1355 كيلومترا.

يتكون المحرك الخاص بطائرة Europa Classic من محرك طائرة مكبس واحد ، وهو Rotax 912 ULS ، بسعة 100 hp ، وهو أمر قليل ، وذلك بفضل بعض التحسينات الفنية في تصميم الطائرة ، حيث يسمح للطائرة بتطوير السرعة في 250 كم / ساعة. (سرعة المبحرة). هذا التثبيت للطاقة موثوق به للغاية ولا يسبب مشاكل فيما يتعلق بصيانته ، بما في ذلك ماديًا.

كوخ أوروبا الكلاسيكية

بالإضافة إلى نسخة الإنتاج الرئيسية للطائرة Europa Classic ، التي دخلت الإنتاج الضخم في 1994 ، قامت الشركات المصنعة للطائرات البريطانية أيضا بإصدار العديد من الإصدارات المعدلة ، من بينها:

  • أوروبا XS - تعديل أدخلت في 1997 العام الذي وصفه بعض التحسينات التقنية التي غيرت الشخصي للجناح، وزيادة الحد الأقصى للمجموعة الطيران والقدرة على التحمل.
  • أوروبا المنزلق - إصدارات الهجين الصغيرة للطائرات والطائرات الشراعية المزودة بمحركات، والذي يختلف من الإصدار الأساسي هو زيادة أساسا تصميم جناحيها وخفيفة الوزن.
  • أوروبا LSA - النسخة الرياضية من الطائرة، ومجهزة محطة للطاقة أكثر قوة.

اعتبارا من منتصف العام 2014، تم الإفراج عن 576 حول الطائرات من هذا الطراز، بما في ذلك نسخ معدلة.

المواصفات أوروبا الكلاسيكية.

  • الطاقم: 1 الناس.
  • الركاب: 1 الناس.
  • طول الطائرة: 5,84 م (اعتمادا على إصدار).
  • طول الجناح: 8,28 م (اعتمادا على إصدار).
  • طائرة الطول: 2,13 م (اعتمادا على إصدار).
  • وزن الطائرة فارغة كجم: 354. (اعتمادا على إصدار).
  • كغ 269: الحمولة. (اعتمادا على إصدار).
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 623. (اعتمادا على إصدار).
  • سرعة الإنطلاق: 250 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى سرعة الطيران: 265 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 1355. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى ارتفاع للطيران: 4600 م (اعتمادا على إصدار).
  • نوع محركات الطائرات: مكبس.
  • المحرك: روتاكس 912 ULS (اعتمادا على نسخة) ؛
  • الطاقة: 100 حصان (اعتمادا على إصدار).

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي