FSUE مركز الشرق الأقصى تدريب العاملين في مجال الطيران
آخر
FSUE مركز الشرق الأقصى تدريب العاملين في مجال الطيران

FSUE مركز الشرق الأقصى تدريب العاملين في مجال الطيران

وهو أكبر مركز تدريب الطيران في منطقة الشرق الأقصى. تم إنشاء المركز في 1934 العام.

ويتم مدربين محترفين للغاية والمعلمين من العملية التعليمية بها مع شهادة المطابقة. جهزت ATC مع ما يلزم من الطبقات الوسائل التقنية: الصوت، والكمبيوتر، وأجهزة الفيديو.

مركز FSUE الشرق الأقصى لتدريب موظفي الطيران 1

يتم تنفيذ العديد من مجالات التدريب بها برامج التدريب على استخدام الحاسوب الحديثة.

تم تجهيز ATC مع محاكاة متكاملة من الطائرات: و-26, IL-62M, مي 8T (MTV), ياك 40و SSHT-70 و SNT Dvina و TSO-INO و Intern-A. خلال التدريب الأولي لموظفي الطيران على متن الطائرات تو-214, تو-204, تو-154يتم إجراء التدريب على جهاز محاكاة An-12 بموجب عقود في ATCs أخرى.

مركز FSUE الشرق الأقصى لتدريب موظفي الطيران 2

هناك شهادة صالحة قانونيا من وزارة النقل على جميع أنواع التدريب.

FSUE DV TsPAP ديه فندق ، فندق ، مقصف.

جهاز محاكاة لطائرات الهليكوبتر من طراز Mi-8T للتدريب والتعلم وتقييم مستوى تدريب أطقم الطيران على الإجراءات اللازمة على خطأ في تجريب الطائرات ومي الحجم AFM 8t وتتيح اختبار هذه المشاكل:

- التدريب التقني للرحلة (باستثناء الفحص البصري للهليكوبتر)، بما في ذلك فحص وتمكين على متن النظم واختبار وتشغيل المحركات، والطاقم على بطاقات التحكم RLE4

- تاكسي.

- إيقاف (في طائرة هليكوبتر وطائرة)؛

- تجميد؛

- في الطريق، تسلق، أصل والنهج مع مجمع كامل من الهندسة الإذاعية وطيران الملاحة المعدات القياسية للهليكوبتر.

- إجراء اتصال ثنائي الاتجاه بين أفراد الطاقم أنفسهم ومع الأرض على الراديو.

- الحد من الدوار في طريقة الأتورجيه (LLDC) ؛

- نهج للموقع مع الاختيار من الهواء للموقع ومع استخدام المرافق الأرضية الراديوية التقنية ؛

- الهبوط (في طائرة هليكوبتر وطائرة)؛

- الجري مع عجلات الفرامل من الهيكل.

- تطبيقات مع أخطاء وفشل أنظمة هليكوبتر والحالات الخاصة التي ينص RLE.

- تطبيق أساليب للتحكم في عوامل الخطأ والتهديدات وفقاً لتعليمات الايكاو "تدريب الموظفين" .تتيح هذه المحاكيات اختبار المهام مع التوجيه البصري في جميع مراحل الرحلة ، باستثناء المراحل التي يتم فيها إجراء التجارب وفقاً لقواعد طيران الصك.

مركز FSUE الشرق الأقصى لتدريب موظفي الطيران 3

يجعل المحاكي من الممكن إجراء تدريب على الطيران في ظروف شبه واقعية (LOFT) ، والتدريب لتحسين أمثلية قمرة القيادة (CRM) وفقاً "لدليل تدريب العامل البشري" الذي توفره منظمة ICAO.

جهاز محاكاة لديه الميزات المنهجية التالية:

- ازدواجية المعدات على شاشة التحكم ومدرب في محاكاة قمرة القيادة.

- مراقبة البصرية للوضع مدرسا.

- تشكيل جزء من هذه العملية، مما يجعل ظروف محاكاة الاقلاع مسار الرحلة (أو الهوائية)، المعلمات التشغيلية لهبوط المروحيات.

- اختيار التمارين من مجموعة من الجاهزة ممارسة.

- إنشاء البرامج النصية لأداء برنامج تدريب المعلمين في LOFT.

- التفاعل كمدير مع الطاقم، وذلك باستخدام المحاكاة من معدات الاتصالات.

- التغييرات في خطة الطيران.

- إزالة والمدخلات الفشل، فضلا عن الحالات غير القياسية في حالة طيران.

- الإشراف على عمل الطاقم وتثبيت من شظايا معينة من طاقم من المدرب مكان العمل (متحدثا المجازي، المدرب لديه حق الوصول إلى "الصندوق الأسود"، وتقع في مقصورة القيادة من الطلاب)؛

- الإعادة التلقائية لإعادة الإقلاع ، والإيقاف المؤقت ، والاستمرار ، والتوقف الكامل ؛

- تقييم الإجراءات وتحليل الطاقم التدريبات.

مركز FSUE الشرق الأقصى لتدريب موظفي الطيران 4

موقع الويب: dvcpap.ru

عرض مدارس الطيران الأخرى

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي