FSUE «SPC غاز توربين" تحية "
آخر
FSUE «SPC غاز توربين" تحية "

FSUE «SPC غاز توربين" تحية "

مع 1990 المنشأ على أساس مصنع تأسست مكتبه التصميم، والعمل الأول الذي تم إنتاجه بشكل متسلسل: AL-31FN، AL-31F-M1.

FSUE «SPC غاز توربين" تحية "

الهدف الرئيسي من هذا النشاط هو إنتاج محركات الطائرات التوربينية الغازية من نوع AL-31 للطائرات العسكرية من Sukhoi AIC (Su-30 ، سو 27, سو 33). في المؤسسة زابوروجي "موتو سيش" تنتج محركات للطائرات التدريب على القتال ياك 130 -Au-222-25، طائرات قصيرة المدى لنقل الركاب تو-334 и و-148وطائرات برمائية كن 200 - D-436T وطائرة شحن AN-70 - A-27.

كما تعمل الشركة في تطوير هندسة التوربينات الغازية الأرضية - إنتاج وتطوير وحدات التوربينات الغازية الأرضية (GTU) ، والجزء المركزي منها هو محركات AL-21 ، التي تمت إزالتها من الخدمة والإنتاج. هذه التوربينات الغازية تنتج الكهرباء والحرارة ، وقوتها تجعل من الممكن استخدامها لتوفير مئة في المائة من الطاقة في قرية صغيرة أو حي صغير في المدينة.

FSUE «SPC غاز توربين" تحية "

تعمل وحدات GTU التي تعمل بطاقة 20 حتى الآن بنجاح في قرية Yamalo-Nenets Autonomous District Yamburg ، ويجري حاليًا اختبار قوة GTU في 60 ميجاوات في موسكو على طريق Korovinskoe السريع في CHPP-28. (مصنع معالجة النفايات الذي لا ينبعث منه الدخان الناتج عن حرق القمامة في الهواء ، ولكن وفقا للتفاعل الكيميائي يتحلل إلى الأكسجين والهيدروجين والخبث ، حيث يتم تغذية الأكسجين والهيدروجين إلى وحدة GTU لتشكيل لدي الكهرباء والحرارة ، ومحطة تحلية كاسكيد (التي يجري بناؤها حاليًا في موسكو) ومشاريع أخرى.

جاري العمل على تحسين محرك AL-31F وهو يخضع حاليًا لاختبارات الولاية وتم اعتماده من قبل مُحسِّن AL-31FM1 1 مع خصائص محسّنة. وافقت اللجنة الحكومية في يونيو / حزيران 2008 على عناصر المتظاهر في البديل الثاني لتحديث محرك AL-31 ، على سبيل المثال ، غرفة احتراق جديدة ، والتي تحولت فيها إلى إحضار درجة الحرارة إلى درجة 2100 (مع الخصائص المطلوبة في درجات 2000). على 2010 ، من المخطط تسليم المتظاهر الكامل للمتغير الثاني لتحديث المحرك AL-31FM2.

FSUE «SPC غاز توربين" تحية "

وتقوم الشركة تؤدي بنشاط في تصميم وتصنيع محركات الطائرات ل"الجيل الخامس" المقاتلة. يمكن استخدام التطورات على محركات M2 / M1 / M3 في تصميم المحرك من الجيل الخامس. وقد حل مكتب تصميم ساليوت العديد من القضايا: غرفة الاحتراق، وانخفاض ضغط ضاغط، وجميع جوانب فوهة مع مكافحة ناقلات التوجه، التوربينات ذات الضغط العالي.

6.8.2007 بموجب مرسوم بوتين من V.V. رئيس روسيا ، تم تأسيس أول شركة لتصنيع محركات الطائرات في روسيا على أساس Saly MMPP Salyut. وكان المرسوم الرئاسي نتيجة لعمل شاق على تشكيل هيكل متكامل من مصانع الصناعة. في الوقت الحاضر ، تحت إشراف رئيس المؤسسة هي VSW Salut (Voskresensky آلة بناء مصنع ساليوت) ، OJSC NPMZ (محطة بناء آلة Naro-Fominsk) ، Chisinau توباز (مولدوفا) ، FSUE OMO. P.I.Baranova (جمعية أومسك لبناء السيارات التي تحمل اسم P.I.Baranov) ، GMZ Agat (Gavrilov-Yamsky Machine-Building Plant Agat) وبعض الشركات الأخرى في هذه الصناعة.

FSUE «SPC غاز توربين" تحية "

حدد 26.11.2008 Rospotrebnadzor الزيادة في الحد الأقصى المسموح به للتحكم في الضوضاء في الجزء السكني من منطقة Lefortovo ، في 230 متر والتي توجد منها منشآت مؤسسات الاختبار التي ليس لديها منطقة حماية صحية معتمدة. إلى جانب هذا ، يجري العمل على نقل محطة الاختبار خارج المدينة ، على وجه الخصوص ، إلى أومسك وفوسكريسنسك.

الحكومة الروسية 25.12.2008 لنشر قائمة الشركات 295 التي قد تعتمد على الدعم الحكومي خلال الأزمة المالية. FSUE MMPP "سالو". كما دخلت في هذه القائمة.

زار 11.11.2009 الرئيس ديمتري ميدفيديف الشركة. درس بعض ورش المصنع ، ثم عقد اجتماع بشأن الاستقرار في القطاع الحقيقي للاقتصاد. حضر الاجتماع أعضاء الحكومة ومديرو الشركات الصناعية الكبرى. الفكرة الرئيسية ، التي لفتها مدير المصنع إلى الرئيس ، هي الزيادة في أسعار منتجات التعدين المحلية ، في حين يوجد اتجاه عالمي ، على العكس ، لتقليلها.

FSUE «SPC غاز توربين" تحية "

مع 13.11.2010 استقال بناء على طلبه المدير العام للمصنع يوري Yeliseyev. اتخذ بناء على هذا المنصب من قبل فلاديسلاف E. Masalov.

1.4.2011 ، وفقا لأمر رقم 18 لوزارة الصناعة والتجارة في الاتحاد الروسي ، تولى فلاديسلاف افجينيفيتش ماسالوف منصب المدير العام لبناء التوربينات الغازية FSUE ساليوت.

في 2012 محطة prodal105 محركات 33-222 AI و آل-31F، إصلاح مائة المحركات.

FSUE «SPC غاز توربين" تحية "

عرض بقية الطيران النباتات

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي