FIAT G. 46. صور. الميزات.
آخر
FIAT G. 46. صور. الميزات.

FIAT G. 46. صور. الميزات.

إيطاليا

نوع: واحد محرك طائرة تدريب

طاقميتم ترتيب اثنين من الطيارين واحدة وراء الأخرى

وقد صممت من قبل نفس الفريق الذي خلق كل المقاتلين الناجح لFIAT عقد الشركة السابقة. بنيت G.46 كطائرة تدريب مؤقتة لسلاح الجو الايطالي بعد الحرب. الدفعة الأولى من سلسلة طائرات 1 المسجلين في مدارس الطيران في السنة سلاح الجو الايطالي 1949، حيث أثبت أنه "خطوة" مثالية للطيارين المبتدئين الذين أنهوا مؤخرا دورة على متن الطائرة 1-5 «سنتينل" الشركة "ستينسون" (التي كانت آنذاك تعليم الأساسي طائرة تدريب القوات الجوية الايطالية) وكانوا في طريقهم لتغيير المقاعد على الطائرات T ب "تكساس" وG.55 شركة فيات.

يطير بعيدا في هذا الدور منذ ما يقرب من طائرات العقد يعتبر G.46 لا لزوم لها بعد أن نمت القوات الجوية الإيطالية إلى "عصر الطائرات النفاثة" والمنقحة مناهجها - بدأ الآن الطيارين تدريبهم في T ب "تكساس" وزرع مباشرة إلى الطائرة T- 33، وترك القوات الجوية الايطالية هي طائرات G.46 الآن لا داعي لها (وL-5). أكثر 150 هذه الطائرات التدريبية، ومنهم من بقي في عملية للقوات الجوية الايطالية في أجزاء الاتصال ومن أجل الحفاظ على النموذج الحالي من الضباط قد بنيت لسلاح الجو. ومع ذلك، تم تحويل الجزء الأكبر من هذه الطائرات بعد "نزع السلاح" للأندية الطيران في جميع أنحاء إيطاليا، ومن هذه الطائرات جاء 22 على قيد الحياة المثال G.46. خمسة منهم في حالة صلاحية الطائرات للطيران، واثنان في إيطاليا، واثنان في الولايات المتحدة وواحدة في بلجيكا.

بالإضافة إلى سلاح الجو 11 الإيطالية هذه الطائرات (مجهزة بمحركات "الغجر الملكة" شركة 30 "دي هافيلاند") أمرت شركة FIAT سلاح الجو والطائرات 70 السورية (مجهزة أيضا مع محركات "الغجر الملكة") تعمل الأرجنتين وخمس طائرات - سلاح الجو النمسا، ليصل العدد الإجمالي لل الطائرات G.46 على نسخ 223.

البيانات الأساسية

أبعاد:

  • طول: 8,47 م
  • طول الجناح: 10,3 م
  • الطول: 2,37 م

الوزن:

  • كغ 1107: لم تحدد
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 1407

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 315 كلم / ساعة
  • المدى: 917 كم

المحرك: شركات ضائعة "ألفا"

الطاقة: 225 لتر. ص. (167 كيلوواط)

تاريخ الرحلة الأولى:

  • فبراير 25 1948 سنوات

البقاء على قيد الحياة للطيران خيارات: G.46-3A / -3B و-4A

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي