فوكر F-28. صور. صالون. التاريخ. فيديو.

زمالة فوكر F-28 (زمالة فوكر F28) - طائرة ركاب هولندية قصيرة المدى. مشروع مشترك بين العديد من مصنعي الطيران الأوروبيين. أنتج المسلسل في 1967-1987 في أشكال مختلفة.

تصميم الطائرات

شارك العديد من الشركات المصنعة الأوروبية المعروفة لمعدات الطيران في تصميم الطائرة ، والتي بدأت في عام 1962: Fokker ، MBB (ألمانيا) ، Short Brothers (بريطانيا العظمى) ، FokkerVFW (ألمانيا) ،. تم توزيع التمويل من الحكومة على النحو التالي: حصلت حكومة هولندا على 50 في المائة من حصة فوكر ، وألمانيا - 60 في المائة من إجمالي 35 في المائة من المساهمة في المشروع. \ ألمانيا.

صُممت الطائرة قصيرة المدى لنقل 60-65 شخصًا لمسافة تصل إلى 1650 كيلومترًا. في البداية ، خططوا لتركيب محركات نفاثة بريطانية BristolSiddeley BS75 ، ثم قرروا تركيب محركات Rolls-Royce "SpeyJunior" الأخف وزناً ، وهي نسخة أخف من محرك Rolls-Royce Spey turbojet.

فوكر F-28 الصورة

فوكر F-28 الصورة

F28، كانت طائرات جديدة في تخطيطه مماثلة في العديد من النواحي المتشددين BAC1-11 وDC9. تم استخدام تصميم الذيل T-الذيل، واللوحات مبسطة، المؤخرات، وتحول قبالة إلى الجنيحات الاجتياح صغيرة. في ذيل الطائرة كانت تقع اثنين للطي الفرامل الهوائية وقابل للتعديل.

كان توزيع إنتاج وتطوير أجزاء الطائرات بين المشاركين في المشروع على النحو التالي: فوكر - عناصر الجناح الداخلي والمقاطع المركزية والأنف من جسم الطائرة ؛ MBB / FokkerVFW - الذيل والجسم الأمامي والخلفي ؛ شورت - الجزء الخارجي من الجناح.

عقد التجميع النهائي من طراز فوكر F28 في الشركة بالقرب من مطار سخيبول أمستردام.

العملية. الاختلاف الرئيسي

قامت طائرة أنالوج F28-1000 بأول رحلة لها في 09.05.1967/1969/28.03.1969. تم اعتماد الطائرة في ألمانيا عام 281000. بدء الاستخدام المنتظم للطائرة - XNUMX/XNUMX/XNUMX شركة طيران براثنس. كانت نسخة الشحن من هذه السيارة تسمى FXNUMXC.

بحلول عام 1971 ، تم تصميم نوع جديد من الطائرة - F282000 بسعة ركاب تصل إلى 79 شخصًا (مقارنة بـ 65 في F281000) وجسم أطول للطائرة.

في وقت لاحق ، طوروا تعديلًا للطائرة F.28 Mk 000 - مع جسم أقصر من سلسلة 1000 ، ونطاق أطول وبنية معززة. المشغل الرئيسي لهذه السلسلة كان شركة طيران Garuda Airlines.

كان تعديل F284000 أكبر نجاح تجاري. تم تشغيل طائرات من هذه السلسلة بانتظام منذ عام 1976 من قبل شركة Linjeflyg للطيران. كان جسم الطائرة ممدودًا وتتسع لـ 85 راكبًا. لقد زاد طول الجناح ، وتغير تصميم قمرة القيادة وجسم الطائرة ، وتم تثبيت محركات Spey 55515H أقل ضوضاء.

تتميز الطائرة F28 Mk6000 ، التي تم اعتمادها في عام 1975 ، بجسم أطول للطائرة ، منسوخ مثل 2000/4000 ، مع جناحيها وشرائحها الأكبر.

فوكر F-28 صالون