مصنع الطيران هامبورغ
آخر
مصنع الطيران هامبورغ

مصنع الطيران هامبورغ

يقع المصنع نفسه على ضفاف نهر الالب بالقرب من هامبورغ. بالإضافة إلى حظيرة التجميع في مساحة شاسعة من الأرض لديها أيضا تصميم الهيكل والمكاتب الهندسية. إجمالي مصنع في هامبورغ 19 ألف عاملة.

الطائرة ستة وثلاثين الذهاب-أربعة وثلاثين ثلاثة وثلاثين وفي هامبورغ، واحدة من النسخ 1,8 A380 شهريا. في هامبورغ في ديسمبر تنتج 2009 العام عددا قياسيا من الطائرات - اثنين وستين.

عنجرة، حيث جمعت أخيرا A380 حاليا مغلقة أمام الزوار. الانتقال من حظيرة واحدة إلى أخرى قد عرض جميع المراحل الرئيسية لصناعة الطائرات، من الإطار الهيكلي لوهج رائع للطائرة، والذي قد يكون بالفعل تفتيش من قبل العميل.

على أرض المصنع يمنع منعا باتا لالتقاط صور فوتوغرافية.

فما هو عملية التجميع النهائي للطائرة؟

هامبورغ الطيران مصنع 1

ويتم إنتاج الجزء الرئيسي من المقصورة في بلدان مختلفة:

في ألمانيا ، الذيل - (هامبورغ ، بريمن) ؛

في إسبانيا - الأنف "

في ألمانيا وفرنسا - عناصر جسم الطائرة نفسها ؛

في المملكة المتحدة - الأجنحة.

ثم ايرباص A300واحدة من أكبر طائرات الشحن والشحن في العالم ، والمعروفة أيضًا باسم بيلوغا ، تم نقل عناصر قمرة القيادة إلى مصنع هامبورغ للطيران . وإجمالاً ، تم إنتاج خمس طائرات من هذا النوع ، يستخدم أحدها في مجال شحن البضائع التجارية ، ويتم نقله إلى السوق الخارجية ، وتعمل أربع طائرات لتلبية احتياجات إنتاجه الخاص ، لمحطات إيرباص. كل طائرة عاملة خلال يوم العمل تشكل ما بين ثلاث وخمس رحلات طيران بين شركات شركة إيرباص. خلال السنوات الخمس الماضية ، كانت بوينغ تستخدم طائرة نقل مماثلة لـ DreamLifter ، وكانت تستخدم في السابق وسائل النقل بالسكك الحديدية.

Airbus A300 "Beluga" دون أي مشاكل تناسب أي مكونات من نوع الطائرة A330, A320, A340.

تحميل وتفريغ المواد التي عقدت بشكل منظم وسلس:

الآن قليلا عن أنشطة المحلات التجارية الفردية.

متجر عدد 1.

هو متجر التجمع لربط أجزاء من جسم الطائرة:

متجر عدد 2.

إنها غرفة مليئة بالإلكترونيات ذات المقصورة والأنظمة الأخرى. تتم جميع العمليات يدويا فقط! لا توجد روبوتات أو ناقلات ، كما هو الحال في مصانع السيارات. في كل حظيرة هناك مظاهرة العرض ، شاشات مع مقاطع قصيرة حول ما يحدث هنا. في كل مكان هناك نظافة ونظام مثاليين ، رافعات رائعة ، معدات وجرارات. في كل مكان تقريبًا ، يمكنك الاقتراب من هذه العملية والتفكير في العملية بالتفصيل. إنه شيء واحد فقط أن تطير على متن طائرة ، ويختلف الأمر تمامًا عن رؤية مثل هذه الأنواع المختلفة من الخراطيم والأسلاك والموصلات ، التي تقترب في كل مكان تقريبًا من الطائرة.

هامبورغ الطيران مصنع 2

هنا هو موقف ، مما يدل بوضوح على جودة التجميع. يتم وضع علامة على كل جوز أو برغي بشريط متخصص من الطلاء ، والذي يسمح لك برؤية عند ضبط ما إذا كان الاتصال قد أصبح فضفاضًا. هناك أيضًا جزء من الحزام الكهربائي في وضع التعليق - يتم تجميعه بعناية شديدة ويتم تثبيته أكثر بقليل من سنتيمتر واحد ، مما يضمن مقاومة الاهتزازات. بشكل منفصل ، يتحدثون عن القائمة الضخمة للاختبارات ومراقبة الجودة ، والتي تمر بها الطائرات في كل مرحلة من مراحل البناء. إن جودة البناء الممتازة هي التأكيد على أن الطائرات ستخدم الفترة التشغيلية التي تم تخصيصها لها بنجاح ، والتي لا تقل عن خمس وعشرين عامًا على الأقل.

متجر عدد 3.

هنا هناك قمرة القيادة اتصال وجسم الطائرة مع الأجنحة. الذيل في هذا المحل رسمت بالفعل في الألوان من العملاء، وشركات الطيران التي لا تزال في المراحل الأولى من الإنتاج المستخدمة بالفعل على نهج الفرد، على سبيل المثال، تطبيق الشارات. ولكن العناصر المكونة لها مثل هذه ظلال مختلفة من اللون الأخضر أن تحديد بلد المنشأ للعنصر مركب (اسبانيا، ألمانيا، فرنسا، انكلترا).

متجر عدد 4.

وأخيرا ، فإن المرحلة الأخيرة من التثبيت المباشر - تركيب المحركات. تأتي المحركات من شركات مصنعة مختلفة ، اعتمادًا على طراز محدد ورغبات العميل (Snecma CFM ، IAE ، Rolls-Royce ، Pratt & Whitney ، General Electric).

متجر عدد 5.

في الحظيرة الأخيرة هناك لوحة كاملة من جميع أنحاء الطائرة، فمن مغلقة للجمهور. في الموقع قريبة جاهزة للتسليم والتفتيش النهائي للطائرة العملاء جاهزة. ومن المثير للاهتمام أن نلاحظ مجموعة واسعة من liveries الطيران من جميع أنحاء العالم.

في هذه اللحظة ، فإن عائلة طائرات إيرباص ، الأكثر شعبية في العالم ، هي ألكسنوم. الآن تم بالفعل إنشاء نسخ 320 تقريبًا. في هذه اللحظة ، النظام بأكمله هو 4500 ، ما هو نوع الأزمة التي قد يواجهها صانع سيارة إيرباص؟ :)

حقيقة مثيرة للاهتمام هو أن الصين اشترت أكثر من 1200 A320 نوع الطائرات.

على تطوير وتصميم A380 استغرق نحو عشر سنوات حيث كانت نتيجة للتكلفة البرنامج حوالي 12 مليار يورو. وتقول شركة إيرباص أنه من أجل إرجاع الأموال التي تنفق على تطوير وبناء على ضرورة تنفيذ طائرات A380 420، على الرغم من أن تقديرات أخرى من المحللين المستقلين الذين لا يعملون على الرقم ايرباص قد يكون أعلى من ذلك بكثير. من حيث A380 الركاب 17 استهلاك الوقود في المئة أقل من "بوينج 747". ينبغي أن يكون في كل تكمن الطائرة الفلكية كيلومترا الرقم 530 من الأسلاك: 100 000 منفصلة الأسلاك وربطها 40 300 الاستيعابية الحالية. تكلفة الطائرة 430 مليون. دولار.

هامبورغ الطيران مصنع 3

يتم غمر القسمين الخلفي والأمامي من جسم الطائرة في وضع للطي الأفقي على متن السفينة المملوكة لشركة فيليب دو بوردو في هامبورغ (شمال ألمانيا) ، حيث يتم إرسالها إلى المملكة المتحدة. تم تسليم وحدات التحكم في الجناح ، التي تم إنتاجها في Bravtin ، وهي بلدة تقع في شمال ويلز و Filton ، وهي مدينة تقع في بريستول ، بواسطة زورق إلى Mastin حيث تم تحميلها مع الأجزاء الموجودة في Ville de Bordeaux على متن سفينة. ثم توقفت السفينة لبعض المقاطع في سان نازير ، وهي بلدة تقع في غرب فرنسا ، ثم تم تفريغ السفينة في بوردو.

ثم يأخذ سفينة على متنها قسم الذيل الخاص بك والجزء السفلي من جسم الطائرة في كاديز، وهي بلدة تقع في جنوب اسبانيا، وتوفر لهم بوردو. من هناك، والعناصر المكونة للA380 نقلها عن طريق الصنادل لفي Langon، وهي بلدة صغيرة تقع في جيروند، والنقل البري ثم إلى قاعة الجمعية في تولوز. لA380 تم توسيع عناصر النقل الطرق الفردية، وبناء المراكب والقنوات الجديدة. بعد كل هذا، يتم إرسال الطائرات إلى هامبورغ، حيث oboruduyutsyai رسمها.

A380 قادرة على تقديم رحلات بدون توقف على مسافة تصل إلى كيلو متر 15 200. الناس 525 داخل الفصول الدراسية الثلاثة، 853 الركاب في تكوين طبقة واحدة - Pasaazhirovmestimost. في تخطيط فئة واحدة وقد أنتجت نسختين من الطائرات.

هذه هي الطريقة عملية تجميع ايرباص A380.

عموما - وهذا هو الرائع: القدرة على العيش لرؤية عملية الانتقال من خلال حظائر التجمع، والتي هي ببساطة لالتقاط الأنفاس على مقياس من كل ما يحدث.

عرض مصانع الطائرات الأخرى

punktualnost الألمانية

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي